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| | Lettre de l'Administrateur Air France-KLM | |||||||||||||||||||||||
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| Christian Magne Administrateur Air France-KLM repr�sentant les salari�s actionnaires PS et PNC |
N�169, lundi 16 f�vrier 2009 4117 salari�s actionnaires du groupe AF-KLM re�oivent ce message...
Lundi : la Revue de Presse...
> Air France-KLM : suppression de 1000 � 1200 postes en 2008
(source CercleFinance.com) vendredi 13 f�vrier - Air France-KLM qui a d�voil� ses r�sultats trimestriels ce matin a �galement indiqu� qu'il supprimera entre 1000 et 1200 postes en 2008. La compagnie a�rienne pr�cise que la r�duction des effectifs ne passera pas par des licenciements mais bien par le non-renouvellement des effectifs � l'issue de d�parts volontaires. Le groupe a �galement publi� ce matin une perte d'exploitation de 194 millions d'euros au titre de son 3e trimestre clos le 31 d�cembre et une perte nette de 505 millions d'euros contre un r�sultat net de 139 millions d'euros un an plus t�t. Le groupe affiche, sur le trimestre �coul�, un chiffre d'affaires stable � 5,97 milliards d'euros. Les r�sultats d'Air France ont notamment �t� p�nalis�s par l'impact n�gatif des couvertures p�trole sur les r�sultats. En raison de la mauvaise conjoncture �conomique, le groupe a d�cid� de prendre plusieurs mesures d'adaptation compl�mentaires pour faire face � cette situation, notamment une baisse de ses capacit�s � l'�t� 2009 de 2%, le d�bouclage d'une partie de ses couvertures carburant, conduisant � un niveau couvert actuel de 43% pour l'ann�e 2009-10 et de 20% pour chacune des deux ann�es suivantes ainsi qu'une nouvelle r�duction du programme d'investissements de l'ordre de 1,2 milliard d'euros dont 600 millions d'euros pour l'ann�e � venir. La direction continue toutefois de maintenir un r�sultat d'exploitation positif pour 2009, ' mais son niveau d�pendra de l'�volution de la situation �conomique, de son impact sur l'activit� passage et surtout l'activit� cargo qui conna�t un environnement particuli�rement difficile ' pr�cise le groupe.
> Air France-KLM continue � viser un r�sultat d'exploitation 2008/09 positif
PARIS, (source Reuters) vendredi 13 f�vrier - La compagnie franco-n�erlandaise, premier groupe a�rien europ�en, a indiqu� dans un communiqu� qu'elle allait encore r�duire son programme d'investissements de l'ordre de 600 millions au cours de l'exercice, pour le ramener � 1,8 milliard d'euros. Au cours d'une conf�rence t�l�phonique, le directeur g�n�ral Pierre-Henri Gourgeon a ajout� que les d�parts naturels programm�s en interne feraient baisser les effectifs d'environ 1.500 personnes sur la p�riode 2008-2009. "Pour l'exercice clos au 31 mars 2009, le groupe a toujours pour objectif de d�gager un r�sultat d'exploitation positif, mais son niveau d�pendra de l'�volution de la situation �conomique", pr�cise Air France-KLM dans son communiqu�. La compagnie avait pr�venu le 21 janvier que son r�sultat d'exploitation du troisi�me trimestre serait n�gatif d'environ 200 millions d'euros. Sa marge d'exploitation ajust�e ressort � 3,2% contre 8,7% un an plus t�t. Le r�sultat net part du groupe s'inscrit en perte de 505 millions d'euros, contre un b�n�fice de 139 millions un an plus t�t, tandis que le chiffre d'affaires recule de 0,1% � 5,97 milliards. Air France-KLM a annonc� lundi dernier un repli de 1,9% de son trafic passagers et une baisse de 1,2% de son trafic cargo en janvier, cons�quence de la poursuite de la d�gradation du contexte �conomique mondial. Le groupe envisage de diminuer ses capacit�s de 2% � l'�t� 2009 et a pr�venu qu'il allait "d�boucler" une partie de ses couvertures carburant. Le niveau de couverture devrait porter sur 43% pour l'exercice 2009-2010 - au prix de 67 dollars - et sur environ 20% pour chacun des deux exercices suivants, au prix de 72 dollars.
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Air France-KLM reprend
de la hauteur gr�ce � 2 nouvelles positives
(source Tradingsat.com) vendredi 13 f�vrier - Air France-KLM bondit de plus de
5% au del� des 8 euros vendredi midi, amplifiant l'embellie du march� parisien.
Les investisseurs r�servent un bon accueil aux comptes trimestriels pr�sent�s ce
matin par le transporteur franco-n�erlandais.
La compagnie n'a r�serv� aucune mauvaise surprise par rapport au communiqu� du
20 janvier dernier. Alors qu'Air France-KLM avait pr�venu que son r�sultat
d'exploitation du troisi�me trimestre 2008-2009 devrait �tre n�gatif d'environ
200 millions d'euros, la perte s'est finalement �tablie � 194 millions d'euros.
En outre, un analyste parisien fait remarquer que � la soci�t� d�voile deux
points qui pourraient avoir une influence positive sur le cours �.
Il s'agit tout d'abord du d�bouclage anticip� d'une partie de ses couvertures
carburant. Air France-KLM r�duit sa couverture � 43% en 2009-10 et 20% pour les
deux exercices suivants, soit environ 20% de moins que pr�c�demment. Alors
qu'elles soutenaient les comptes lors de la flamb�e des cours du brut il y a un,
ces couvertures constituent maintenant un handicap avec un prix du baril sous
les 40 dollars.
Deuxi�mement, l'analyste fait remarquer que le groupe pr�voit une r�duction de
1,2 milliard d'euros suppl�mentaire de ses investissements, dont 600 millions
d'euros pour le seul exercice 2009-2010.
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Lufthansa : baisse de 7% du
trafic passagers en janvier
(source Bolsomania) mardi 10 f�vrier - Lufthansa annonce ce mardi une baisse de
7% de son trafic passagers au mois de janvier. La compagnie a�rienne a
transport� 4,7 millions de personnes au cours du premier mois de l'ann�e 2009
contre 5,1 millions un an plus t�t. Le coefficient d'exploitation d�cline de 2
points � 74%. En janvier 2008, le coefficient �tait de 77%.
Pour tenter de faire face � la chute de la demande et limiter ses pertes, le
groupe allemand a r�duit ses capacit�s de 1,4%. En ne prenant en consid�ration
que Lufthansa, les capacit�s ont �t� baiss�es de 3,2%.
A l'image des
autres grandes compagnies mondiales, l'activit� cargo enregistre une lourde
chute. Le volume de fret plonge de 26% avec un taux de chargement en repli de 13
points � 53%.
Mon
commentaire :
Il s'agit du r�sultat mensuel le plus m�diocre depuis le d�but de la crise.
La chute en Passagers Kilom�tres Transport�s (PKT), est de -4,3% pour la
compagnie allemande, de -1,9% pour AF-KL et de -1,3% pour British Airways.
Leur secteur
Cargo plonge autant que le n�tre. Les transporteurs maritimes, qui en ce moment
sont loin de faire le plein, cassent les prix. Ils sont pr�ts � les diviser par
dix pour attirer les clients. L'activit� du fret a�rien en fait les frais. > Achat d'Austrian par Lufthansa : l'Union Europ�enne a des "doutes" sur le prix pay�
(source AFP) BRUXELLES mercredi 11 f�vrier - La Commission europ�enne a exprim� des "doutes" sur le prix pay� par la compagnie a�rienne allemande Lufthansa pour le rachat de l'autrichienne Austrian Airlines (AUA), et ouvert une enqu�te approfondie sur cette op�ration. "La Commission exprime des doutes quant � la correspondance entre le prix pay� par la Lufthansa et le prix du march� pour l'objet de la vente", a-t-elle indiqu� dans un communiqu�, pr�cisant qu'elle avait d�cid� d'ouvrir une "proc�dure formelle d'examen" concernant la privatisation et la restructuration de la compagnie autrichienne. Le 5 d�cembre dernier, Lufthansa a pris le contr�le d'Austrian Airlines, en achetant 366.000 euros la part de 41,56% de l'Etat autrichien, un montant qui pourra �tre port� � 162 millions en fonction de "l'�volution �conomique future" d'AUA et de la performance de l'action Lufthansa sur les trois prochaines ann�es. Bruxelles "doute �galement que l'Etat autrichien ait agi en investisseur priv� et que le plan de restructuration tel qu'il a �t� notifi� soit compatible avec le cadre communautaire pour le sauvetage et la restructuration des entreprises en difficult�". Elle s'interroge en particulier sur une subvention de 500 millions d'euros de l'Etat autrichien � Lufthansa pour augmenter le capital d'Austrian Airlines. "Enfin, la Commission craint que les mesures compensatoires propos�es ne suffisent pas pour rem�dier � la distorsion du march� r�sultant de cette aide pour les compagnies a�riennes concurrentes et juge incertain qu'Austrian Airlines et la Lufthansa contribuent suffisamment � la restructuration", a ajout� le communiqu�. Plusieurs compagnies a�riennes, en particulier le groupe franco-n�erlandais Air France-KLM et la compagnie irlandaise � bas co�t Ryanair, avaient port� plainte devant la Commission europ�enne concernant ces op�rations.
> Air France-KLM et China Southern : leur coentreprise fret report�e
(source AFP) mardi 10 f�vrier - La coentreprise de fret que devaient cr�er d�but 2009 les compagnies a�riennes Air France-KLM et China Southern ne devrait �tre sur pied qu'"� l'automne", selon La Tribune.
> Le gouvernement tch�que pr�t � privatiser CSA Czech Airlines
(source aerocontact.com) mardi 20 janvier - Apr�s en avoir parl� pendant plusieurs ann�es, le gouvernement tch�que fait son premier pas vers la privatisation de CSA. Il a en effet approuv� le 19 janvier le plan �labor� pour la vente de ses 91,5% dans la compagnie. Celle-ci devrait se d�rouler en deux �tapes. La premi�re verra l��tude des propositions de rachat et leur ad�quation avec les conditions pos�es par le gouvernement tch�que. Il souhaite en effet que CSA conserve son statut de transporteur national et ses vols extra europ�ens. Il exige �galement que les repreneurs potentiels poss�dent des actifs �valu�s � au moins 241,8 millions de dollars. La seconde phase de la vente verra l�attribution du contrat de reprise au plus offrant. Le gouvernement esp�re que le processus se terminera avant la fin du mois de septembre. La compagnie russe Aeroflot et la compagnie charter tch�que Travel Service seraient toutes deux int�ress�es par le rachat de CSA. CSA Czech Airlines dessert aujourd�hui une centaine de destinations dans une cinquantaine de pays. Elle exploite une flotte compos�e de cinquante appareils : deux Airbus A310-300, six A319, huit A320, deux A321, dix Boeing 737-400 (photo), dix B737-500, huit ATR42 et quatre ATR72. Mon commentaire : Notre groupe, qui a toujours affirm� sa volont� de participer � la consolidation du secteur a�rien, pourra trouver int�r�t � �tudier cette opportunit�.
> Ryanair r�duit la voilure � Dublin
(source CercleFinance.com) jeudi 12 f�vrier - Ryanair annonce une r�duction de ses activit�s sur la place a�roportuaire de Dublin, avec notamment une r�duction de 20% de sa flotte, faisant passer le nombre d'appareils bas�s � Dublin de 22 � 18, et la suppression de 200 emplois. Les rotations hebdomadaires passeront quant � elles de plus de 700 � moins de 600. La compagnie a�rienne � bas co�ts explique sa d�cision par une forte contraction du trafic sur cette place cet hiver, inf�rieur de 9% par rapport � celui de l'ann�e derni�re. L'a�roport de Dublin perd 150 000 passagers par mois, soit pr�s de 2 millions par an. Le transporteur a�rien irlandais estime que cette mauvaise tendance pourrait �tre aggrav�e par l'introduction d'une taxe tourisme de 10 euros par personne impos�e par le gouvernement irlandais, � partir du 30 mars prochain.
Fin de la Revue de Presse...
> Mon point de vue sur l'�volution du cours de l'action Air France-KLM Cl�ture de l'action Air France-KLM � 7,981 � le vendredi 13 f�vrier en cl�ture.
La moyenne des objectifs de cours des principaux analystes pour l'action AFKL descend � 9,67 �. La r�cession s'installe dans le monde entier. La baisse des r�sultats de la plupart des entreprises plombe les march�s actions. La croissance des pays �mergents ralentit (Chine, Inde...). Les commentaires n�gatifs des observateurs sur l'activit� du transport a�rien maintiennent le cours de notre action � un niveau bas. Ces informations indicatives ne constituent en aucune mani�re une incitation � vendre ou une sollicitation � acheter des actions Air France-KLM. A bient�t. Vous pouvez r�agir � cette "lettre" ou me poser, par retour, toute question de mon domaine de comp�tence... Si vous n'avez pas re�u l'une des derni�res lettres, un clic sur l'un des liens ci-apr�s vous permettra de la retrouver...
D'autres infos sur le site navigaction.com
> Rappel du num�ro vert gratuit "actionnariat salari� Air France-KLM" : 0800 04 2000 C'est � ce num�ro qu'une aide pourra vous �tre apport�e si vous rencontrez des difficult�s dans la gestion de vos actions Air France-KLM ou de votre �pargne salariale. La mise en relation avec HSBC et/ou la Soci�t� G�n�rale passe par ce num�ro. Vous pourrez encore obtenir de l'aide par le mail : info.ors.esa@airfrance.fr Je suis, dans tous les cas, � votre disposition au +33 (0)1 41 56 04 95 (r�pondeur en cas d'absence). | Christian Magne Administrateur Air France-KLM repr�sentant les salari�s actionnaires PS et PNC N'imprimez cette lettre qu'en cas de n�cessit� Cette lettre vous est adress�e dans le but de vous tenir inform� de tout sujet relatif � l'actionnariat salari� du groupe Air France-KLM. Elle vous est adress�e personnellement soit parce que nous avons pu �tre en contact � votre initiative, parce que vous avez souhait� �tre inform� par e-mail, parce que vous m'avez donn� pouvoir lors d'une assembl�e g�n�rale des actionnaires, parce que votre adresse est visible dans PNAF.net, ou bien encore parce que le syndicat dont vous �tes adh�rent et qui me soutient (CFDT, CFTC et Unsa) m'a communiqu� votre adresse. Si vous ne souhaitez plus recevoir cette lettre �lectronique, cliquez ici : d�sabonnement. Si vous pr�f�rez recevoir cette lettre sur une autre adresse de messagerie, merci de me l'indiquer par retour. Toute suggestion est la bienvenue. |
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