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| Christian Magne
Administrateur
Air France-KLM
représentant les salariés actionnaires PS et PNC
Lundi : la Revue de Presse...
> Air France-KLM étudie la privatisation de Czech Airlines
(source Lepoint.fr) mercredi 25 février - Air France-KLM confirme étudier la privatisation de Czech Airlines (CSA) décidée en janvier par Prague.
"A ce stade, nous étudions le dossier mais n'avons pas pris position pour l'instant", a déclaré une porte-parole de la compagnie aérienne franco-néerlandaise.
La Tribune rapporte mercredi qu'AF-KLM "regarde de très près ce dossier", citant une source proche de la compagnie selon laquelle la décision du groupe "dépendra du prix."
Le directeur général d'Air France-KLM, Pierre-Henri Gourgeon, a déclaré le 16 janvier que ses équipes examineraient tous les dossiers d'acquisitions potentielles dans le cadre de la consolidation attendue dans le secteur sans en dire davantage...
...Air France-KLM, qui s'apprête à entrer au capital d'Alitalia à hauteur de 25%, devrait également évaluer le bien fondé d'une offre sur CSA en fonction des candidats positionnés sur le dossier. Le groupe souhaite notamment contrer les ambitions de sa rivale Lufthansa, particulièrement active sur le terrain de la consolidation en Europe.
Les candidats à la privatisation de CSA ont jusqu'au 23 mars pour se faire connaître. A ce jour, à l'exception d'AF-KLM, seuls Aeroflot et Icelandair ont manifesté publiquement leur intérêt.
Le gouvernement tchèque espère céder les 92% détenus par l'Etat dans le capital de la compagnie d'ici à fin septembre.
CSA est membre de Skyteam, alliance de plusieurs grands transporteurs comme AF-KLM, Delta, Aeroflot et Korean Air.
Mon commentaire : Comme pour Alitalia, la question du maintien de CSA dans Skyteam justifie l'intérêt de notre groupe.
> Iberia : le bénéfice dégringole de plus de 90% en 2008, pertes en fin d'année
(source AFP) vendredi 27 février - La première compagnie aérienne espagnole Iberia a publié vendredi ses résultats 2008, marqués par une détérioration de son activité, avec un plongeon de 90,3% du bénéfice net sur l'ensemble de l'année et une perte nette sur le seul quatrième trimestre.
Iberia a dégagé en 2008 un bénéfice net 32 millions d'euros contre 327,61 millions d'euros en 2007, selon un communiqué du groupe.
Sur le seul quatrième trimestre la compagnie a enregistré une perte nette de 19 millions d'euros, après un bénéfice de 105 millions d'euros au quatrième trimestre 2007.
"Depuis fin 2007, l'industrie du transport aérien a enregistré un ralentissement de la croissance du trafic, qui s'est intensifié au deuxième semestre 2008 à cause de la détérioration de la situation économique internationale", selon le communiqué de la compagnie.
"Le secteur s'est adapté à la croissance de l'offre, mais dans une proportion insuffisante pour compenser la baisse de la demande", a poursuivi Iberia...
..."L'année 2008 a été une année très difficile" en raison d'un environnement économique très dégradé, des prix extrêmement élevés pour le kérosène jusqu'à l'été et de la concurrence du nouveau train à grande vitesse Madrid-Barcelone, avait déclaré le responsable financier et stratégique...
Iberia et la britannique British Airways (BA) avaient annoncé en juillet 2008 leur intention de fusionner pour donner naissance à la troisième compagnie aérienne au monde par chiffre d'affaires.
Le processus de fusion est entré dans la dernière ligne droite, et une décision devrait être prise en mars, malgré des négociations toujours difficiles, avait indiqué début février le patron d'Iberia, Fernando Conte.
> Ryanair réduit ses coûts en supprimant les comptoirs d'enregistrement
(source AFP) lundi 23 février - Ryanair veut supprimer ses comptoirs d'enregistrement dans les aéroports d'ici à la fin de l'année pour réduire ses coûts. Pour y arriver la compagnie aérienne compte sur les formalités en ligne.
La compagnie aérienne irlandaise Ryanair souhaite supprimer ses comptoirs d'enregistrement dans les aéroports d'ici à la fin de l'année pour réduire ses coûts, a indiqué Michael O'Leary, le patron de la compagnie, dans une interview publiée samedi.
"Tout ce que nous aurons, c'est un comptoir pour que les passagers déposent leurs bagages, autrement tout sera fait en ligne", a expliqué M. O'Leary au quotidien britannique Daily Telegraph."A terme, nous voulons qu'une personne sur cinq seulement enregistre ses bagages au comptoir", a-t-il relevé.
Environ 97% des passagers de la compagnie à bas coûts réservent déjà leurs vols en ligne et 75% s'enregistrent aussi sur internet, a précisé un porte-parole de Ryanair cité par le journal, soulignant que cette annonce de M. O'Leary apparaissait comme "l'étape suivante logique".
Ryanair a annoncé au début du mois qu'elle allait supprimer 200 emplois à Dublin, dont des postes de pilotes, à la suite d'une forte chute du trafic aérien prévu à partir et à destination de la capitale irlandaise cette année.
Ryanair a affiché une perte de près de 119 millions d'euros pour le troisième trimestre de son exercice à cause d'une hausse des prix du carburant et d'une baisse de ses tarifs.
La compagnie a cependant relevé la semaine dernière sa prévision de résultat pour l'ensemble de l'année, escomptant un bénéfice compris entre 50 et 80 millions d'euros.
> Ryanair pourrait faire payer ses WC
(source AFP) vendredi 27 février - Le patron de la
compagnie aérienne irlandaise Ryanair, Michael
O'Leary, a indiqué envisager la possibilité de faire
payer 1 livre (1,12 euros) à ses passagers pour
l'usage des toilettes dans les avions.
"Une des choses que nous avons envisagée dans le
passé et à laquelle nous réfléchissons toujours est
la possibilité de placer une fente pour déposer des
pièces sur la porte des toilettes, pour qu'à
l'avenir ils dépensent 1 livre quand ils vont faire
pipi", a déclaré M. O'Leary sur la BBC.
"Nous cherchons toujours des solutions pour rendre
le voyage aérien moins onéreux. Nous faisons tout
notre possible pour trouver des revenus nous
permettant de continuer à baisser les tarifs",
a-t-il justifié.
"On dirait que Ryanair est prêt à tout pour faire du
fric facile et, une fois de plus, fait passer le
profit avant le confort de ses passagers", s'est
indignée Rochelle Turner, une responsable du
magazine de loisirs Which!.
La semaine passée, Ryanair avait annoncé qu'elle
allait introduire sur sa flotte un service
permettant d'utiliser les téléphones mobiles en
cabine --chose jusqu'ici impossible sur la plupart
des vols-- à des prix toutefois élevés.
Ryanair a affiché une perte de près de 119 millions
d'euros pour le troisième trimestre de son exercice
2008 à cause d'une hausse des prix du carburant et
d'une baisse de ses tarifs.
La compagnie a cependant récemment relevé sa
prévision de résultat pour l'ensemble de l'exercice,
escomptant un bénéfice compris entre 50 et 80
millions d'euros.
(source 20minutes.fr) mercredi 25 février - Premiers ralentissements en vue à
Saint-Exupéry. Après une année 2008 «
exceptionnelle », marquée par une croissance du
trafic passager de 8,2 % (7 924 063 voyageurs),
l'aéroport de Lyon a commencé 2009 avec une
fréquentation à la baisse. « Janvier a été un mois
sinistré, comme dans de nombreux secteurs. Le trafic
a diminué de 6,5 % », a indiqué hier Philippe Bernand, le directeur général de la société
Aéroports de Lyon, récemment rebaptisée Lyonairports.
La situation ne devrait pas s'améliorer dans les
prochains mois, puisqu'en 2009, la société table sur
une évolution du trafic comprise entre - 5,7 % et
1,7 %. « Nous nous attendons à de mauvais résultats,
mais nous anticipons. Nous maintenons nos 210
millions d'euros d'investissements prévus d'ici à
2012, mais en les phasant davantage », ajoute-t-il.
« L'aéroport est, en comparaison avec d'autres
plate-formes, comme Nice ou Toulouse, l'un de ceux
qui souffrent le moins », rappelle le président du
conseil de surveillance de Lyonairports, Guy
Mathiolon, rassuré par la bonne santé d'Air France
et de la compagnie à bas coût easyJet. Ces
dernières, qui ont respectivement assuré en 2008
48,8 % et 10,8 % du trafic de Saint- Exupéry, ont
pour le moment « bien résisté » à la morosité
ambiante. Seule ombre au tableau pour la compagnie
française : la baisse de fréquentation de la ligne
Lyon-New York, observée depuis le début de l'année.
Après avoir frôlé les 70 % de remplissage sur les
trois premiers mois d'exploitation et les 76 % en
décembre, la ligne, aussi gérée par Delta Airlines,
est redescendue à un taux d'occupation de 65 % en
janvier. « Cela nous a un peu inquiétés, mais ça ne
remet pas en cause la ligne », indique Philippe Bernand. Dès le mois de juin, les cinq vols
hebdomadaires, baissés à trois en début d'année,
devraient de nouveau être proposés au départ de
Lyon.
Fin de la Revue de Presse...
> Mon point de vue sur l'évolution du cours de l'action Air France-KLM
Clôture de l'action Air France-KLM à 7,280 € le vendredi 27 février en clôture.
La moyenne des objectifs de cours des principaux analystes pour l'action AFKL reste à 9,82 €.
La récession s'installe dans le monde entier. La baisse des résultats de la plupart des entreprises plombe les marchés actions. La croissance des pays émergents ralentit (Chine, Inde...). Les commentaires négatifs des observateurs sur l'activité du transport aérien maintiennent le cours de notre action à un niveau bas.
Ces informations indicatives ne constituent en aucune manière une incitation à vendre ou une sollicitation à acheter des actions Air France-KLM.
A bientôt.
Vous pouvez réagir à cette "lettre" ou me poser, par retour, toute question de mon domaine de compétence...
Si vous n'avez pas reçu l'une des dernières lettres, un clic sur l'un des liens ci-après vous permettra de la retrouver...
| Lettre N°168 du | 9 février 2009 | cliquez ici |
| Lettre N°169 du | 16 février 2009 | cliquez ici |
| Lettre N°170 du | 23 février 2009 | cliquez ici |
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Idée : Cette lettre peut intéresser l'un ou l'autre de vos collègues. Faites-la circuler. Ceux-ci pourront s'y inscrire pour la recevoir directement en m'envoyant un mail à chmagne@navigaction.com |
> Rappel du numéro vert gratuit "actionnariat salarié Air France-KLM" : 0800 04 2000
C'est à ce numéro qu'une aide pourra vous être apportée si vous rencontrez des difficultés dans la gestion de vos actions Air France-KLM ou de votre épargne salariale. La mise en relation avec HSBC et/ou la Société Générale passe par ce numéro.
Vous pourrez encore obtenir de l'aide par le mail : info.ors.esa@airfrance.fr
Je suis, dans tous les cas, à votre disposition au +33 (0)1 41 56 04 95 (répondeur en cas d'absence).
| Christian Magne
Administrateur Air France-KLM représentant les salariés actionnaires PS et PNC
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