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| Christian Magne
Administrateur
Air France-KLM
repr�sentant les salari�s actionnaires PS et PNC
Lundi : la Revue de Presse...
> Air France-KLM �tudie la privatisation de Czech Airlines
(source Lepoint.fr) mercredi 25 f�vrier - Air France-KLM confirme �tudier la privatisation de Czech Airlines (CSA) d�cid�e en janvier par Prague.
"A ce stade, nous �tudions le dossier mais n'avons pas pris position pour l'instant", a d�clar� une porte-parole de la compagnie a�rienne franco-n�erlandaise.
La Tribune rapporte mercredi qu'AF-KLM "regarde de tr�s pr�s ce dossier", citant une source proche de la compagnie selon laquelle la d�cision du groupe "d�pendra du prix."
Le directeur g�n�ral d'Air France-KLM, Pierre-Henri Gourgeon, a d�clar� le 16 janvier que ses �quipes examineraient tous les dossiers d'acquisitions potentielles dans le cadre de la consolidation attendue dans le secteur sans en dire davantage...
...Air France-KLM, qui s'appr�te � entrer au capital d'Alitalia � hauteur de 25%, devrait �galement �valuer le bien fond� d'une offre sur CSA en fonction des candidats positionn�s sur le dossier. Le groupe souhaite notamment contrer les ambitions de sa rivale Lufthansa, particuli�rement active sur le terrain de la consolidation en Europe.
Les candidats � la privatisation de CSA ont jusqu'au 23 mars pour se faire conna�tre. A ce jour, � l'exception d'AF-KLM, seuls Aeroflot et Icelandair ont manifest� publiquement leur int�r�t.
Le gouvernement tch�que esp�re c�der les 92% d�tenus par l'Etat dans le capital de la compagnie d'ici � fin septembre.
CSA est membre de Skyteam, alliance de plusieurs grands transporteurs comme AF-KLM, Delta, Aeroflot et Korean Air.
Mon commentaire : Comme pour Alitalia, la question du maintien de CSA dans Skyteam justifie l'int�r�t de notre groupe.
> Iberia : le b�n�fice d�gringole de plus de 90% en 2008, pertes en fin d'ann�e
(source AFP) vendredi 27 f�vrier - La premi�re compagnie a�rienne espagnole Iberia a publi� vendredi ses r�sultats 2008, marqu�s par une d�t�rioration de son activit�, avec un plongeon de 90,3% du b�n�fice net sur l'ensemble de l'ann�e et une perte nette sur le seul quatri�me trimestre.
Iberia a d�gag� en 2008 un b�n�fice net 32 millions d'euros contre 327,61 millions d'euros en 2007, selon un communiqu� du groupe.
Sur le seul quatri�me trimestre la compagnie a enregistr� une perte nette de 19 millions d'euros, apr�s un b�n�fice de 105 millions d'euros au quatri�me trimestre 2007.
"Depuis fin 2007, l'industrie du transport a�rien a enregistr� un ralentissement de la croissance du trafic, qui s'est intensifi� au deuxi�me semestre 2008 � cause de la d�t�rioration de la situation �conomique internationale", selon le communiqu� de la compagnie.
"Le secteur s'est adapt� � la croissance de l'offre, mais dans une proportion insuffisante pour compenser la baisse de la demande", a poursuivi Iberia...
..."L'ann�e 2008 a �t� une ann�e tr�s difficile" en raison d'un environnement �conomique tr�s d�grad�, des prix extr�mement �lev�s pour le k�ros�ne jusqu'� l'�t� et de la concurrence du nouveau train � grande vitesse Madrid-Barcelone, avait d�clar� le responsable financier et strat�gique...
Iberia et la britannique British Airways (BA) avaient annonc� en juillet 2008 leur intention de fusionner pour donner naissance � la troisi�me compagnie a�rienne au monde par chiffre d'affaires.
Le processus de fusion est entr� dans la derni�re ligne droite, et une d�cision devrait �tre prise en mars, malgr� des n�gociations toujours difficiles, avait indiqu� d�but f�vrier le patron d'Iberia, Fernando Conte.
> Ryanair r�duit ses co�ts en supprimant les comptoirs d'enregistrement
(source AFP) lundi 23 f�vrier - Ryanair veut supprimer ses comptoirs d'enregistrement dans les a�roports d'ici � la fin de l'ann�e pour r�duire ses co�ts. Pour y arriver la compagnie a�rienne compte sur les formalit�s en ligne.
La compagnie a�rienne irlandaise Ryanair souhaite supprimer ses comptoirs d'enregistrement dans les a�roports d'ici � la fin de l'ann�e pour r�duire ses co�ts, a indiqu� Michael O'Leary, le patron de la compagnie, dans une interview publi�e samedi.
"Tout ce que nous aurons, c'est un comptoir pour que les passagers d�posent leurs bagages, autrement tout sera fait en ligne", a expliqu� M. O'Leary au quotidien britannique Daily Telegraph."A terme, nous voulons qu'une personne sur cinq seulement enregistre ses bagages au comptoir", a-t-il relev�.
Environ 97% des passagers de la compagnie � bas co�ts r�servent d�j� leurs vols en ligne et 75% s'enregistrent aussi sur internet, a pr�cis� un porte-parole de Ryanair cit� par le journal, soulignant que cette annonce de M. O'Leary apparaissait comme "l'�tape suivante logique".
Ryanair a annonc� au d�but du mois qu'elle allait supprimer 200 emplois � Dublin, dont des postes de pilotes, � la suite d'une forte chute du trafic a�rien pr�vu � partir et � destination de la capitale irlandaise cette ann�e.
Ryanair a affich� une perte de pr�s de 119 millions d'euros pour le troisi�me trimestre de son exercice � cause d'une hausse des prix du carburant et d'une baisse de ses tarifs.
La compagnie a cependant relev� la semaine derni�re sa pr�vision de r�sultat pour l'ensemble de l'ann�e, escomptant un b�n�fice compris entre 50 et 80 millions d'euros.
> Ryanair pourrait faire payer ses WC
(source AFP) vendredi 27 f�vrier - Le patron de la
compagnie a�rienne irlandaise Ryanair, Michael
O'Leary, a indiqu� envisager la possibilit� de faire
payer 1 livre (1,12 euros) � ses passagers pour
l'usage des toilettes dans les avions.
"Une des choses que nous avons envisag�e dans le
pass� et � laquelle nous r�fl�chissons toujours est
la possibilit� de placer une fente pour d�poser des
pi�ces sur la porte des toilettes, pour qu'�
l'avenir ils d�pensent 1 livre quand ils vont faire
pipi", a d�clar� M. O'Leary sur la BBC.
"Nous cherchons toujours des solutions pour rendre
le voyage a�rien moins on�reux. Nous faisons tout
notre possible pour trouver des revenus nous
permettant de continuer � baisser les tarifs",
a-t-il justifi�.
"On dirait que Ryanair est pr�t � tout pour faire du
fric facile et, une fois de plus, fait passer le
profit avant le confort de ses passagers", s'est
indign�e Rochelle Turner, une responsable du
magazine de loisirs Which!.
La semaine pass�e, Ryanair avait annonc� qu'elle
allait introduire sur sa flotte un service
permettant d'utiliser les t�l�phones mobiles en
cabine --chose jusqu'ici impossible sur la plupart
des vols-- � des prix toutefois �lev�s.
Ryanair a affich� une perte de pr�s de 119 millions
d'euros pour le troisi�me trimestre de son exercice
2008 � cause d'une hausse des prix du carburant et
d'une baisse de ses tarifs.
La compagnie a cependant r�cemment relev� sa
pr�vision de r�sultat pour l'ensemble de l'exercice,
escomptant un b�n�fice compris entre 50 et 80
millions d'euros.
(source 20minutes.fr) mercredi 25 f�vrier - Premiers ralentissements en vue �
Saint-Exup�ry. Apr�s une ann�e 2008 �
exceptionnelle �, marqu�e par une croissance du
trafic passager de 8,2 % (7 924 063 voyageurs),
l'a�roport de Lyon a commenc� 2009 avec une
fr�quentation � la baisse. � Janvier a �t� un mois
sinistr�, comme dans de nombreux secteurs. Le trafic
a diminu� de 6,5 % �, a indiqu� hier Philippe Bernand, le directeur g�n�ral de la soci�t�
A�roports de Lyon, r�cemment rebaptis�e Lyonairports.
La situation ne devrait pas s'am�liorer dans les
prochains mois, puisqu'en 2009, la soci�t� table sur
une �volution du trafic comprise entre - 5,7 % et
1,7 %. � Nous nous attendons � de mauvais r�sultats,
mais nous anticipons. Nous maintenons nos 210
millions d'euros d'investissements pr�vus d'ici �
2012, mais en les phasant davantage �, ajoute-t-il.
� L'a�roport est, en comparaison avec d'autres
plate-formes, comme Nice ou Toulouse, l'un de ceux
qui souffrent le moins �, rappelle le pr�sident du
conseil de surveillance de Lyonairports, Guy
Mathiolon, rassur� par la bonne sant� d'Air France
et de la compagnie � bas co�t easyJet. Ces
derni�res, qui ont respectivement assur� en 2008
48,8 % et 10,8 % du trafic de Saint- Exup�ry, ont
pour le moment � bien r�sist� � � la morosit�
ambiante. Seule ombre au tableau pour la compagnie
fran�aise : la baisse de fr�quentation de la ligne
Lyon-New York, observ�e depuis le d�but de l'ann�e.
Apr�s avoir fr�l� les 70 % de remplissage sur les
trois premiers mois d'exploitation et les 76 % en
d�cembre, la ligne, aussi g�r�e par Delta Airlines,
est redescendue � un taux d'occupation de 65 % en
janvier. � Cela nous a un peu inqui�t�s, mais �a ne
remet pas en cause la ligne �, indique Philippe Bernand. D�s le mois de juin, les cinq vols
hebdomadaires, baiss�s � trois en d�but d'ann�e,
devraient de nouveau �tre propos�s au d�part de
Lyon.
Fin de la Revue de Presse...
> Mon point de vue sur l'�volution du cours de l'action Air France-KLM
Cl�ture de l'action Air France-KLM � 7,280 � le vendredi 27 f�vrier en cl�ture.
La moyenne des objectifs de cours des principaux analystes pour l'action AFKL reste � 9,82 �.
La r�cession s'installe dans le monde entier. La baisse des r�sultats de la plupart des entreprises plombe les march�s actions. La croissance des pays �mergents ralentit (Chine, Inde...). Les commentaires n�gatifs des observateurs sur l'activit� du transport a�rien maintiennent le cours de notre action � un niveau bas.
Ces informations indicatives ne constituent en aucune mani�re une incitation � vendre ou une sollicitation � acheter des actions Air France-KLM.
A bient�t.
Vous pouvez r�agir � cette "lettre" ou me poser, par retour, toute question de mon domaine de comp�tence...
Si vous n'avez pas re�u l'une des derni�res lettres, un clic sur l'un des liens ci-apr�s vous permettra de la retrouver...
| Lettre N�168 du | 9 f�vrier 2009 | cliquez ici |
| Lettre N�169 du | 16 f�vrier 2009 | cliquez ici |
| Lettre N�170 du | 23 f�vrier 2009 | cliquez ici |
D'autres infos sur le site navigaction.com
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> Rappel du num�ro vert gratuit "actionnariat salari� Air France-KLM" : 0800 04 2000
C'est � ce num�ro qu'une aide pourra vous �tre apport�e si vous rencontrez des difficult�s dans la gestion de vos actions Air France-KLM ou de votre �pargne salariale. La mise en relation avec HSBC et/ou la Soci�t� G�n�rale passe par ce num�ro.
Vous pourrez encore obtenir de l'aide par le mail : info.ors.esa@airfrance.fr
Je suis, dans tous les cas, � votre disposition au +33 (0)1 41 56 04 95 (r�pondeur en cas d'absence).
| Christian Magne
Administrateur Air France-KLM repr�sentant les salari�s actionnaires PS et PNC
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