Lundi : la Revue de Presse...

(source CercleFinance.com) jeudi 14 mai - Prise en tenaille entre deux maux, la chute de l'activit� fret et l'essoufflement du trafic en Chine, Air France-KLM va-t-elle revoir ses projets en Chine ? China Southern Airlines a confirm� jeudi 'la suspension' de son projet de coentreprise dans le fret avec Air France-KLM nous a indiqu� la compagnie Air France-KLM. La joint-venture aurait d� voir le jour au d�but de l'ann�e selon les termes du protocole d'accord sign� en juin 2008. Mais l'�volution du trafic en avril a compromis le projet : hors Martinair, le trafic cargo d'Air France-KLM a plong� de 22,7%, apr�s 19,2% en mars. La d�route se poursuit, janvier avait d�j� accus� un recul de 23,3%. La chute de l'activit� est sans pr�c�dent. Confront�es au ralentissement de la demande, les entreprises ont massivement mis le coup de frein sur leurs importations afin de d�stocker. Quant au trafic a�rien en Chine, il est en piteux �tat. Habitu� � des croissances � deux chiffres, il plafonne � 2,5% par mois d�sormais. En f�vrier d�j�, une premi�re ombre au tableau �tait apparue, le projet entre Air France-KLM et China Southern avait �t� report�.

Pourtant, sur le papier, la JV faisait du sens : China Southern b�n�ficie de liaisons avec 65 villes chinoises et elle aurait d� exploiter une centaine de vols par semaine gr�ce � 12 gros porteurs. Le march� chinois, c'est riens moins que 200 M de passagers et l'investissement �tait limit� pour Air France-KLM (75 M euros sur 300M en tout) alors celle-ci ne l�che pas prise. La compagnie a�rienne d�clare ce jeudi matin : ' Nous n'abandonnons pas le projet avec China Southern '. Mais � cinq jours de la publication de ses r�sultats annuels, la direction se veut laconique. Certains analystes tablent sur 919 M euros de pertes, voire la suppression du dividende.

BRUXELLES (source Reuters) vendredi 15 mai - Le nombre de passagers qui ont emprunt� les a�roports europ�ens a baiss� de 12,4% au premier trimestre 2009 tandis que le trafic de fret chutait de 23,1%, annonce le Conseil international des a�roports (CIA).

Tarifs mensongers, offres pr�tant � confusion ou annonces indisponibles, telles sont les pratiques douteuses de certaines compagnies a�riennes. C�est en tout cas ce que d�nonce � Bruxelles �. La commissaire europ�enne charg�e de la Protection des consommateurs, Meglena Kuneva, a d�voil�, jeudi, une liste des compagnies a�riennes et des sites Internet mis en cause pour des probl�mes de publicit� mensong�re et de pratiques d�loyales. Par exemple, un vol Paris-Montr�al en promotion, propos� jeudi � 423,49 euros sur le site d�une grande compagnie a�rienne europ�enne, revient en fait � 937 euros au moment de terminer la transaction, une fois ajout�s les taxes et frais.

� La loi europ�enne pr�voit que tous les passagers doivent avoir acc�s au prix r�el, afin de payer en toute transparence �, avait pourtant pr�venu la Commission europ�enne l�an dernier. Une premi�re enqu�te, en mai 2008, montrait en effet qu�un tiers des sites vendant des billets en ligne posaient probl�me. L�Union europ�enne comptait ainsi, � l��poque, 137 mauvais �l�ves. � Il est inacceptable qu�un consommateur sur trois soit escroqu�, induit en erreur ou d�sorient� �, s��tait alors indign�e Meglena Kuneva. Appelant les compagnies a�riennes � coop�rer, elle avait somm� les contrevenants de se mettre en r�gle pour mai 2009.

Rien sur Air France-KLM

Un an plus tard, il reste 22 r�calcitrants qui encourent des mesures de r�torsion. Quant aux compagnies elles-m�mes, 15 sur 67 continuent � poser probl�me. Lufthansa, Alitalia, Air Lingus, Austrian Airlines, Lot, Brussels airlines, Swiss, Ryanair et Easyjet, se sont engag�es � r�gler les probl�mes existants. En revanche, le poids lourd Air France-KLM n�est mentionn� nulle part. Selon un membre de l�entourage de la commissaire europ�enne interrog� hier par France Soir, la compagnie a�rienne aurait r�pondu � la Commission europ�enne seulement hier matin. � C'est pourquoi il n�en est pas fait mention dans les documents publi�s. N�anmoins, le groupe s�est engag� � poursuivre un dialogue constructif avec la Commission et les discussions sont donc en cours �. Afin de lever toute ambigu�t�, Air France-KLM a imm�diatement rappel� � sa volont� d��tre en totale conformit� avec toute r�glementation �. La Commission aurait demand� au groupe de travailler sur deux points, nous a pr�cis� le service de communication du groupe. � Nous devons am�liorer la qualit� de la langue du pays utilis�e sur les sites �trangers. Sur le site hongrois par exemple, l�anglais et le hongrois sont un peu m�lang�s. Et nous devons �galement am�liorer le calculateur d�exc�dent de bagage. � ...

Le pr�sident de la compagnie a�rienne espagnole, Fernando Conte, s'est dit confiant dans la mise en �uvre de ce projet m�me si elle prend plus de temps que pr�vu initialement, notamment � cause de la volatilit� des march�s et de l'impact de celle-ci sur le d�ficit du fonds de pension de BA.

"Nous sommes actuellement concentr�s sur notre propre plan d'urgence, que nous consid�rons comme notre d�fi le plus important et le plus imm�diat. Cependant, m�me face aux difficult�s auxquelles nous sommes confront�s, nous restons positifs sur l'issue des n�gociations (avec BA)", a dit Conte � des analystes lors d'une t�l�conf�rence.

Iberia avait auparavant confirm� s'attendre � une perte nette en 2009 apr�s une perte d'exploitation de 147 millions d'euros, plus lourde qu'attendu, sur les trois premiers mois de l'ann�e...

"Pour 2010, nous jugeons probable un retour � la rentabilit� gr�ce � l'impact de notre plan d'urgence si le prix du carburant reste aux niveaux actuels, m�me avec les chiffres de trafic et le chiffre d'affaires actuels", a dit Conte, en �voquant � la fois l'Ebit et le r�sultat net.

Confront� � une chute de 9,5% de la demande au premier trimestre, le groupe a pr�sent� un plan cens� g�n�rer 110 � 125 millions d'euros en r�duisant de 10% ses effectifs, actuellement de 21.500 personnes, en diminuant de 4,3% ses capacit�s et en r�alisant des �conomies dans ses services g�n�raux, au niveau de ses fournisseurs et de ses d�penses informatiques.

Ses investissements seront en outre r�duits de 80 millions d'euros, pour revenir � 90 millions.

La compagnie a par ailleurs fait �tat d'une hausse de 2,6% de son trafic passagers en avril, b�n�ficiant d'un effet week-end de P�ques, qui �tait tomb� en mars en 2008.