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| Christian Magne

Administrateur

Air France-KLM

représentant les salariés actionnaires PS et PNC

N°195, lundi 17 août 2009, 4551 salariés actionnaires du groupe AF-KLM reçoivent ce message...

La Revue de Presse...

> LUFTHANSA : hausse du trafic en juillet

(source AOF) 11 août - Lufthansa a annoncé un rebond de son trafic passagers au mois de juillet, avec une progression de 0,3% par rapport à la même période en 2008. La première compagnie aérienne allemande a transporté 5,2 millions de passagers le mois dernier. Les ventes ont progressé de 6,2%, grâce notamment à l'intégration de la compagnie britannique British Midland. Sans ce rachat, l'activité aurait reculé de 0,2%. 

> Ryanair survole la crise et se montre optimiste pour l'avenir

> Iberia examinerait d'autres possibilités de fusion

(source zonebourse.com) 12 août  - La compagnie aérienne espagnole Iberia pourrait étudier d'autres possibilités de rapprochement que celle prévue avec la compagnie britannique British Airways, selon le journal El Economista. D'autre part, Iberia a annoncé un trafic passagers en repli pour le mois de juillet.

Le conseil d'administration de la compagnie aérienne espagnole Iberia aurait demandé au président du groupe, Antonio Vazquez, d'examiner des possibilités de fusion avec d'autres groupes que British Airways, d'après El Economista.

La compagnie aérienne espagnole voudrait ainsi parvenir à un accord cette année, selon le journal. En effet, les négociations entre British Airways et Iberia ne sont toujours pas terminées concernant leur projet de fusion.

Selon le journal espagnol ABC du 7 août dernier, les négociations entre les deux compagnies devaient reprendre cette semaine. A l'issue de l'éventuelle fusion, d'après des rumeurs de presse, la nouvelle compagnie pourrait être détenue à environ 50% par chacun des deux groupes.

D'après El Economista, les noms de Lufthansa et d'Air France-KLM apparaitraient maintenant dans les scénarios d'alliance de la compagnie espagnole.

Un trafic passagers en repli de 3,7% en juillet

D'autre part, au mois de juillet, Iberia a fait état d'un trafic passagers en baisse de 3,7% sur un an. En juin, le trafic passagers avait reculé de 5,1% sur un an.

Le trafic passagers a progressé de 1,3% sur les vols intérieurs, mais a baissé de 3,6% sur les moyen-courriers et de 4,6% sur les long-courriers, le mois dernier.

> Nouvelle "Grande dépression" évitée, mais la reprise sera lente, selon Krugman

(source AFP) 12 août - Le monde a échappé à une "Grande dépression 2.O" mais cela va prendre au moins deux ans avant que l'économie mondiale ne se redresse totalement, a estimé lundi le prix Nobel d'économie américain Paul Krugman, à Kuala Lumpur (Malaisie).

Bien que le pire de la crise financière soit passé, le monde fait face maintenant à un ralentissement économique durable comparable à la "décennie perdue" que le Japon a subie dans les années 1990, a-t-il ajouté lors d'un discours devant un forum international de chefs d'entreprise.

"Comment s'en sort-on? La réponse technique est: Dieu seul le sait. Nous manquons terriblement de modèles", a dit M. Krugman, professeur d'économie à la prestigieuse université américaine de Princeton.

Dans le passé, des pays pouvaient se redresser rapidement grâce à leurs exportations, a-t-il ajouté, mais "à moins de trouver une autre planète pour y exporter, nous ne pouvons pas avoir un redressement économique porté par les exportations dans ce contexte de crise financière mondiale, ce qui signifie que nous sommes dans une situation grave", a-t-il ajouté.

Et il est hautement improbable que les autres solutions possibles -- hausses des dépenses de consommation, des investissements des entreprises et de l'immobilier -- puissent faire redémarrer l'économie américaine ou mondiale cette fois-ci, a estimé M. Krugman.

"Il semble que nous ayons évité la Grande dépression 2.0" mais "je suis persuadé qu'un redressement total ne pourra avoir lieu avant au moins deux ans et probablement même plus", a-t-il ajouté.

Il a comparé la situation de l'économie planétaire à "une version mondiale de ce qu'a subi le Japon quasiment tout au long des années 1990. Formellement, le Japon n'a connu que quelques périodes de récession au cours de sa décennie perdue, mais au final cela n'a été qu'une longue période de croissance molle", a-t-il dit.

Les autorités économiques devraient adopter davantage de mesures de relance, fixer des objectifs d'inflation plus élevés et encourager les investissements des entreprises.

"Nous ne savons pas lesquelles de mesures pourraient fonctionner, nous devons donc toutes les essayer", a recommandé M. Krugman.

Il a également préconisé de restructurer le système financier pour éviter une nouvelle crise, avec une régulation bancaire plus efficace et un encadrement des risques que les grandes institutions financières peuvent prendre.

"Le principe général, c'est que tout ce qui dans une crise a besoin d'être sauvé -- par exemple une banque -- doit être réglementé...

..."Je ne crois pas que cela arrivera. D'une certaine façon, la manière dont nous avons agi pour éviter une complète répétition de la Grande dépression a eu un inconvénient: nous avons probablement sauvé l'économie trop tôt, avant qu'une volonté politique en faveur d'une réforme fondamentale n'ait été suffisamment forte pour susciter des changements", a-t-il estimé.

"En d'autres termes, je crains bien que tout va recommencer dans un avenir pas très lointain", a conclu l'économiste.

M. Krugman a obtenu en 2008 le prix Nobel d'économie pour ses travaux sur le libre-échange et la mondialisation.

Fin de la Revue de Presse...