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| Christian Magne

Repr�sentant des salari�s actionnaires PS et PNC

navigaction.com

N�210, lundi 30 novembre 2009,

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La Revue de Presse du lundi...

> Air France-Delta : 280 emplois quittent Montr�al
 

(source Lapresseaffaires) 26 novembre - La coentreprise transatlantique cr��e par Air France-KLM et Delta Air Lines fait ses premi�res victimes � Montr�al.

Les deux transporteurs fermeront leurs centres d'appels respectifs dans la m�tropole qu�b�coise le 31 ao�t prochain, ce qui entra�nera la perte de 280 emplois.

Les emplois seront transf�r�s dans les centres d'appels de Delta aux �tats-Unis. Le centre d'appels de Delta � Atlanta devrait notamment se doter d'une �quipe d'une trentaine de personnes pour r�pondre aux appels de la client�le francophone des deux transporteurs.

�Le client ne verra pas la diff�rence, a affirm� la vice-pr�sidente et directrice g�n�rale d'Air France-KLM au Canada, Benedicte Duval, en entrevue t�l�phonique avec La Presse Affaires. On lui parlera en fran�ais.�

En mai dernier, Air France-KLM et Delta ont �tabli une coentreprise pour exploiter en commun les liaisons entre l'Europe et l'Am�rique du Nord. Les soci�t�s ont entrepris une �tude pour identifier des services qui pouvaient �tre mis en commun. C'est ainsi que Delta sera responsable des activit�s de r�servation et du service � la client�le d'Air France-KLM en Am�rique du Nord, alors qu'Air France-KLM sera responsable des m�mes services en Europe...

...�Les personnes touch�es par la fermeture auront la possibilit� d'obtenir d'autres postes � l'int�rieur de Delta, ou elles recevront des indemnit�s de d�part et de l'assistance pour la recherche d'emplois�, a d�clar� Susan Elliott, responsable des relations avec les m�dias au si�ge social de Delta, � Atlanta...

Toujours en raison de l'entente conclue avec Air-France-KLM, Delta fermera son centre de r�servation de Londres au dernier trimestre de 2010.

Mon commentaire : Les suppressions de postes ou d�placements de salari�s, au sein de notre groupe, ne concernent pas seulement la France et les Pays-Bas.

> Un A380 a d� se reposer � New York vendredi pour une panne informatique

(source AFP) 30 novembre - Un A380 d'Air France, qui assurait la liaison New York-Paris depuis le 23 novembre, a �t� contraint vendredi de retourner se poser � New York en raison d'une panne informatique "mineure", a d�clar� lundi � l'AFP un porte-parole de la compagnie.

"C'�tait dans la nuit de vendredi � samedi. Apr�s environ une heure et demi de vol, l'avion a fait demi-tour et s'est repos� � New York. L'avion est neuf et un peu en rodage. C'�tait un probl�me informatique mineur qui rendait la navigation un peu impr�cise", a expliqu� ce porte-parole d'Air France...

> Skyteam veut d�baucher Japan Airlines

(source AFP) 23 novembre - Les tractations continuent autour de Japan Airlines, la premi�re compagnie a�rienne japonaise en grande difficult� financi�re. Skyteam qui ne poss�de pas d�alli� au Japon, pourrait ainsi relever son offre � 1,02 milliard de dollars (700 millions d�euros environ) pour inciter JAL � quitter l�alliance Oneworld qu�elle a int�gr� en 2007.

Richard Anderson, Dg de Delta Air Lines, a ainsi d�clar� au Wall Street Journal, que Skyteam "pourrait proposer un investissement final plus important que ce que nous avons pr�c�demment �voqu�". Cet investissement strat�gique serait r�alis� directement par l�alliance sans passer par un fonds d�investissements.

Air France qui exploite des lignes vers le Japon (Tokyo et Oska) en partage de codes avec JAL serait favorable � ce retournement total d�alliance. "Nous sommes plus dans l'expression d'une volont� que d'un accord pr�cis avec JAL", a ainsi d�clar� r�cemment Pierre-Henri Gourgeon, Pdg d'Air France. De son c�t� American Airlines, membre de Oneworld, s�est d�clar� pr�t � participer au sauvetage financier de JAL en partenariat avec le fonds TPG � hauteur de 740 millions d�euros.

Sous tutelle �tatique, la compagnie devrait �tre fix�e sur son sort en janvier prochain. Richard Anderson a toutefois d�clar� que Skyteam �tait "dispos� et apte � participer au bon moment" � ce sauvetage. Pour faire basculer la balance en sa faveur, l�alliance veut m�me payer le co�t de ce transfert (informatique, changement de terminal dans les a�roports�.) estim� � 20 millions de dollars.

Mon commentaire : Attirer JAL dans l'alliance Skyteam est un enjeu strat�gique. Le sauvetage de la compagnie nipponne en tr�s grandes difficult�s devrait s'appuyer essentiellement sur une intervention du gouvernement japonais. La renationalisation de JAL est une autre option.

> Air France-KLM utilise du carburant bio pour effectuer un vol aux Pays-Bas

AMSTERDAM (source CP) 24 novembre - Un Boeing 747 d'Air France-KLM, utilisant du carburant bio dans un de ses moteurs, a effectu� avec succ�s un vol de d�monstration au-dessus des Pays-Bas.

Selon Air France-KLM, c'est le premier vol utilisant du biocarburant pour transporter des passagers. Quarante personnes ont effectu� ce vol qui a dur� 90 minutes lundi, dont le ministre n�erlandais des Affaires �conomiques.

Dans un des quatre moteurs de l'avion, il y avait 50% d'un carburant bio et 50% de k�ros�ne normal.

Virgin, Air New Zealand, Air Japan et Continental Airlines ont d�j� fait des vols de d�monstration avec un m�lange contenant du biocarburant.

Selon Monique Matze, porte-parole de KLM, la compagnie envisage d'effectuer des vols commerciaux avec un tel m�lange, mais il est trop t�t pour fixer une date.

> La compagnie a�rienne fran�aise Transavia.com s'installe � Lyon
 

LYON, (source Reuters) 24 novembre - Transavia.com, compagnie a�rienne � bas prix fond�e par Air France-KLM, annonce son implantation � l'a�roport de Lyon-Saint-Exup�ry avec l'ouverture de vols r�guliers � partir du printemps 2010.

La compagnie va ouvrir dans un premier temps trois liaisons � destination de Monastir et Djerba en Tunisie, et H�raklion en Cr�te � des prix d'appel compris entre 80 et 100 euros l'aller simple TTC.

D'autres destinations devraient suivre. L'objectif commercial est fix� � 100.000 passagers transport�s la premi�re ann�e d'exercice au d�part de Lyon.

"Lyon �tant la premi�re r�gion �conomique apr�s Paris ainsi qu'une ville de d�parts r�guli�rement demand�e par nos clients et nos partenaires du tourisme, il nous a sembl� opportun de nous y �tablir", a d�clar� Lionel Gu�rin, P-DG de Transavia.com, lors d'une conf�rence de presse.

La nouvelle compagnie � bas co�t veut concurrencer la compagnie britannique EasyJet qui poss�de un hub � Lyon-Saint-Exup�ry o� elle accro�t r�guli�rement ses parts de march�.

La direction de Transavia a �galement l'intention de se d�velopper fortement � Paris et de s'implanter � Nantes en 2010 avec l'ouverture de lignes en direction du Maroc, de la Tunisie et de la Cr�te.

L'annonce doit �tre en faite officiellement la semaine prochaine � Nantes.

La compagnie fran�aise n'envisage pas en revanche d'organiser des vols � l'int�rieur de l'Hexagone.

"Nous n'envisageons pas de liaisons int�rieures car nous sommes compl�mentaires d'Air France", a pr�cis� H�l�ne Abraham, vice-pr�sidente de Transavia.

Mon commentaire : Transavia France se porte plut�t bien. Elle poursuit son d�veloppement en se tenant � l'�cart des lignes � fort trafic affaires, r�serv�es � Air France et � nos compagnies r�gionales.

> Le premier Airbus A380 de Lufthansa (encore) retard�

(source Aerocontact) 24 novembre - Lufthansa va attendre son A380 quelques mois suppl�mentaires. Le porte-parole de la compagnie allemande Michael Lamberty l�a r�v�l� le 23 novembre.

Initialement pr�vue au mois de mars 2010, la livraison du premier Super Jumbo allemand ne devrait plus intervenir qu�en �t�. Airbus aurait �voqu� des retards internes pour expliquer ce retard.

Le groupe EADS, maison m�re de l�avionneur europ�en, avait reconnu, lors de la pr�sentation de ses r�sultats sur les neuf premiers mois de 2009, que le programme A380 restait une source de pr�occupations. Airbus devait livrer dix-huit appareils cette ann�e avant de r�viser son objectif � treize.

Lufthansa a quinze A380 en commande...

> Bmi, filiale de Lufthansa, supprime au moins 600 postes

LONDRES,(source Reuters)  25 novembre - Bmi, filiale britannique de Lufthansa (LHAG.DE: Cotation), va supprimer au moins 600 emplois, abandonner des lignes non rentables et r�duire sa flotte afin de surmonter la baisse de la demande et le ralentissement �conomique...

..."Le transport a�rien fait face au d�fi du ralentissement de la demande et de la pire r�cession au Royaume-Uni jamais enregistr�e", explique Bmi. "Il n'est pas impossible que d'autres postes soient supprim�s."

> Lufthansa se positionne fortement sur la destination Afrique

(source Afrique) 28 novembre - La compagnie Lufthansa dispute fermement la destination Afrique � Air France et aussi � la RAM et Kenya Airways.

La compagnie, qui a 200 vols par semaine et 31 destinations, r�parties dans 25 pays, fait du continent un de ses objectifs strat�giques.

Lufthansa, qui a acquis Brussels Airlines, a annonc� l'ouverture de nouvelles lignes en 2010 et l'augmentation des fr�quences sur plusieurs villes.

Apr�s Accra (Ghana), Luanda (Angola) et Libreville (Gabon), inaugur�s durant l'�t�, Lufthansa fait ses d�buts vers Abuja et Port Harcourt (Nigeria).

Pour Lufthansa, l'Afrique pr�sente une perspective de croissance de trafic de 6%, plus importante que celle de l'Europe ou des Etats-Unis.

Mon commentaire : Air France r�agira fortement aux projets de d�veloppement de Lufthansa en Afrique.

> Easyjet ouvre Agadir, Catane et Helsinki depuis Paris

(source Quotidien du tourisme) 24 novembre - Easyjet poursuit son d�veloppement. Depuis hier, mardi 24 novembre, les clients de la compagnie peuvent r�server des vols depuis Paris CDG vers Agadir, Catane et Helsinki. La capitale finlandaise b�n�ficiera d'un vol quotidien (d�s le 8 f�vrier 2010) , Catane et Agadir seront desservis respectivement trois et quatre fois par semaine (9 f�vrier).

> Emirates : l'A380 arrivera � Paris avec un mois d'avance

(source Tourmag) 28 novembre - Un A380 de la compagnie Emirates sera op�rationnel au d�part de Paris Charles de Gaulle � partir du 29 d�cembre, un mois plus t�t que pr�vu. La compagnie a�rienne avait annonc� que l�A380 arriverait � Paris Charles de Gaulle le 1er f�vrier 2010 mais, la forte demande sur cette liaison et sa disponibilit� ont amen� Emirates � avancer son arriv�e, indique un communiqu� de presse de la compagnie. L'appareil qui dispose de 489 si�ges, assurera pour commencer trois vols par semaine (mardi, jeudi et dimanche) sur les deux vols quotidiens au d�part de Paris et, deviendra un service quotidien � partir du 17 janvier 2010. L�A380 reliant Paris � Dubai aura une configuration de 14 Suites privatives en Premi�re Classe avec deux salles de bains enti�rement �quip�es avec douches, 76 si�ges-lits plats nouvelle g�n�ration en Classe Affaires et, 399 si�ges en Classe Economique.

> L'�clatement de la bulle contraint Duba� � r��chelonner d'urgence sa dette
 

(source Lemonde) 26 novembre - Les Duba�rotes ont la gueule de bois. Pays de la d�mesure, leur �mirat est aujourd�hui au bord de la faillite, incapable d�honorer ses engagements financiers. Le choc de l�annonce, mercredi 25 novembre, du r��chelonnement de la dette de deux de ses groupes phares � le conglom�rat Duba� World et sa filiale immobili�re Nakheel � jusqu�au 30 mai 2010 au moins, a �t� amplifi� par le fait que personne ne s�attendait � un tel cataclysme. Les march�s pensaient que l��il du cyclone s��tait �loign�...

...Signe suppl�mentaire de cette grave crise financi�re, Duba� a lev� d�urgence 5 milliards de dollars en bons du Tr�sor, souscrits par deux banques d�Abou Dhabi au titre de son programme de 20 milliards de dollars de bons du Tr�sor annonc� en d�but d�ann�e...

...La crise de l�immobilier a entra�n� dans son sillage le syst�me bancaire local, fortement expos� "� la pierre". Par ailleurs, le formidable portefeuille d�actifs industriels et immobiliers � l��tranger, en particulier aux Etats-Unis, a souffert des effets des incertitudes �conomiques occidentales. En se diversifiant dans le secteur tertiaire faute d�exc�dents p�troliers, Duba� paie le prix le plus fort...

...Pour sortir de l�orni�re, Duba� devra s�en remettre � Abou Dhabi. S�adressant au d�but du mois � une d�l�gation d�hommes d�affaires, cheikh Mohammed s�est efforc� de les rassurer sur la solidit� du couple pivot de la f�d�ration.

Reste qu�en �change d�une nouvelle aide, le suzerain pourrait exiger de monter au capital des deux derniers bijoux de la couronne duba�rote, Emirates Airlines et Duba� Ports.

Mon commentaire : La "bulle sp�culative" sur Duba� �clate. Elle pourrait avoir quelques cons�quences n�gatives sur l'expansion d'Emirates. Cette compagnie LC du golfe progresse depuis plusieurs ann�es � un rythme proche de celui des compagnies-low cost. Elle "d�tourne" trop souvent de nos lignes des passagers en correspondance.

La "faillite" de Duba� confirme que la crise n'est pas termin�e. Un d�but de reprise ne nous met pas � l'abri d'une soudaine aggravation, dont Duba� ne serait qu'un signe avant coureur. C'est la th�orie du "double deep" : c'est � dire un effondrement survenant apr�s la fin des plans de relance.

Fin de la Revue de Presse...