Si vous ne voyez pas correctement cette page, cliquez ici (acc�s Internet requis)

Pour �tre s�r(e) de recevoir votre revue de presse, ajoutez c.magne@navigaction.com � votre carnet d'adresses

| Christian Magne

Repr�sentant des salari�s actionnaires PS et PNC

navigaction.com

N�222, lundi 22 f�vrier 2010,

La Revue de Presse du lundi...

> Air France : les pilotes en gr�ve du 26 f�vrier au 1er mars

(source tourmag) 22 f�vrier - Les pilotes de la compagnie a�rienne Air France seront en gr�ve du 26 f�vrier au 1er mars 2010. De fortes perturbations seront � pr�voir pour ce week-end de chass�-crois� des vacances de f�vrier.

Ils rejoindront la longue liste des gr�vistes de cette semaine. Deux syndicats de pilotes d'Air France UNPL et Rway/SNPNAC seront en gr�ve du 26 f�vrier au 1er mars 2010.

Les gr�vistes protestent contre des mesures de la direction r�organisant l'activit� cargo d'Air France au sein de sa filiale Martinair, et l'activit� moyen et court courrier au sein de son autre filiale Transavia.

D'autres dossiers seront �galement au c�ur du mouvement contre le plafonnement de l'�ge de d�part � la retraite des pilotes.

De fortes perturbations sont � pr�voir pour les passagers.

Mon commentaire : Souhaitons que la direction et ces deux syndicats de pilotes parviennent � �viter ce conflit par une solution acceptable et comprise par tous. Notons que cette d�p�che de presse mentionne Martinair en tant que filiale d'Air France. C'est en fait une filiale de KLM.

> Air France et China Southern cr�ent une coentreprise sur Paris-Canton

(source AFP) 18 f�vrier - Les compagnies a�riennes Air France et China Southern Airlines ont pass� un accord pour la cr�ation d'une "joint-venture" (entreprise conjointe) pour la ligne Paris-Canton, a annonc� jeudi le directeur g�n�ral de la compagnie fran�aise.

Mon commentaire : Cet accord nous permettra de d�velopper notre pr�sence dans un pays ayant de fortes perspectives de croissance.

> Air France-KLM d�ment envisager une coentreprise avec Japan Airlines

PARIS (source Reuters) 22 f�vrier - Air France-KLM a d�menti une information de La Tribune selon laquelle la compagnie fran�aise et Japan Airlines envisageaient une coentreprise concernant leurs dessertes entre la France et le Japon.

"Nous d�mentons l'information de La Tribune concernant la coentreprise avec Japan Airlines", a d�clar� une porte-parole du groupe a�rien.

La compagnie a�rienne japonaise, en redressement judiciaire depuis janvier, a annonc� il y a 15 jours qu'elle ne rejoindrait pas l'alliance SkyTeam avec Air France-KLM et Delta Airlines, pr�f�rant rester au sein de Oneworld, dont British Airways est le pilier europ�en...

Mon commentaire : Il est dommage que tel ou tel journal s'aventure dans des affirmations hasardeuses et scoops qui se "d�gonflent" rapidement. Air France-KLM en est trop souvent l'objet ces derniers mois.

> Easyjet, le social va-t-il bousculer le low cost ?

(source deplacementspro) 18 f�vrier - Jusqu'alors plut�t discr�tes, m�me si parfois elles p�nalisaient ou retardaient les appareils, les revendications sociales du personnel d'Easyjet rejaillissent aujourd'hui au grand jour. Premi�re manifestation de m�contentement, � Berlin, o� le personnel r�clame la reconnaissance d�un comit� d'entreprise. R�sultat concret de cette mauvaise humeur : sept vols ont �t� annul�s ce jeudi.

Si ce mouvement de gr�ve est l'un des tous premiers fortement m�diatis�s, il n'emp�che que pour le personnel au sol, comme pour le personnel navigant, � il est grand temps d�sormais qu�Easyjet prenne en compte les revendications salariales et sociales souvent balay�es d'un revers de main par la compagnie �. � mots couverts, le personnel fran�ais se dit pr�t � suivre un mouvement de gr�ve europ�en qui d�finirait clairement les contours des prochaines n�gociations salariales ainsi que les �volutions des contrats de travail qui restent encore flous dans certains pays...

Mon commentaire : Si les nombreux syndicats des diff�rents pays s'entendaient, les salari�s des compagnies low cost pourraient se doter d'une arme qui leur fait cruellement d�faut aujourd'hui. Leurs revendications sociales, �touff�es depuis la constitution de ces compagnies, pourraient prendre corps. Un tel scenario alourdirait les couts salariaux ayant pour cons�quence de rench�rir le prix de leurs billets.

> British Airways lance sa nouvelle cabine First
 

(source youvox) 20 f�vrier - British Airways r�invente sa cabine First et a investi pr�s de 114 millions d�euros dans ce nouvel environnement. Il faut dire qu�il s�agit du produit phare de la compagnie a�rienne britannique depuis 1919. Aujourd�hui, la nouvelle cabine First arbore la devise des armoiries de British Airways, � To fly to serve � (Voler pour servir), reprenant l�esprit pionnier des voyages de luxe des ann�es 1920. Le premier vol �quip� de la nouvelle First a d�coll� de Londres Heathrow le 10 f�vrier dernier sur un Boeing 777, � destination de Chicago avec � bord :

• des stores �lectroniques r�glables individuellement

• un si�ge plus large de 60% au niveau des �paules qui se transforme en lit enti�rement horizontal avec un matelas moelleux et une literie en coton �gyptien 400 fils.

• un vestiaire priv�

• une tablette gain�e de cuir

• une multitude de divertissements disponible sur un �cran individuel de 15�� (38 cm)

• un port USB, une prise jack RCA et un casque � r�duction de bruit

• un syst�me d��clairage sophistiqu�, con�u pour recr�er la subtilit� de la lumi�re naturelle et limiter les d�sagr�ments li�s aux d�calages horaires

• une trousse de voyage griff�e Anya Hindmarch, c�l�bre cr�atrice de mode, comprenant une gamme de soins sign�s D.R. Harris & Co

• le menu First peut �tre servi au choix sur la tablette lat�rale ou sur une table dress�e d�une nappe de lin blanc

• le Turndown Service met le personnel de bord � disposition des passagers pour transformer le si�ge en un lit douillet pendant que ce dernier se pr�pare pour la nuit.

Mon commentaire : Lufthansa avait d�j� une premi�re classe de haut niveau. BA rehausse la sienne. La concurrence se renforce sur ce segment de client�le.

> La justice d�boute le syndicat qui avait intent� une action contre le plan social de British Airways

(source AFP) 19 f�vrier - La Haute Cour de justice de Londres a d�bout� vendredi le syndicat Unite du personnel navigant commercial de British Airways, qui avait intent� une action pour tenter d'annuler un plan social de la direction.

Selon Unite, qui repr�sente quelque 13.000 membres du PNC de la compagnie, le dispositif a �t� mis en place en infraction avec la l�gislation sur les contrats de travail, le personnel n'ayant pas �t� suffisamment consult�. La Haute Cour n'a pas donn� droit � cet argument.

Ce plan, n�cessaire selon la direction de British Airways pour faire face � la crise, pr�voit notamment un gel des salaires en 2010, la r�duction du nombre de PNC de 15 � 14 sur les vols longs courriers et la mise en temps partiel de certains membres du personnel.

La Haute Cour a �galement rejet� les arguments du syndicat selon lequel ces mesures sont susceptibles de porter atteinte � la sant� et au bien-�tre des passagers, jugeant qu'une l�g�re augmentation de la charge de travail des PNC ne causait pas de risques pour la s�curit�...

> Gr�ve des pilotes de Lufthansa

(source express.be) 22 f�vrier - Les pilotes de la premi�re compagnie allemande Lufthansa ont commenc� dans la nuit de dimanche � lundi leur mouvement de gr�ve pr�vu jusqu'� jeudi et pr�sent� comme le plus important dans l'histoire du transport a�rien allemand...

...Lufthansa avait annonc� vendredi soir qu'elle annulerait les deux tiers de ses vols, soit 3.200, de lundi � jeudi inclus, et dit s'attendre � une perte de 100 millions d'euros.

Cockpit a pr�vu �galement des manifestations dans les deux grands a�roports de Francfort (ouest) et Munich (sud) dans la matin�e.

Les deux parties ont �chou� ce week-end � s'entendre sur les modalit�s de reprise des n�gociations.

Le syndicat revendique la m�me convention salariale pour tous les pilotes du groupe, y compris ceux de ses filiales � l'�tranger, ce que la compagnie a�rienne rejette. Il r�clame aussi une garantie d'emplois.

Les filiales de Lufthansa, Germanwings et Lufthansa Cargo (fret) �taient aussi concern�es par la gr�ve pr�vue jusqu'� 23H59 (22H59 GMT) jeudi.

En revanche, les vols assur�s par les compagnies r�gionales de Lufthansa ne devaient pas �tre perturb�s.

> Les pilotes de Lufthansa restent � terre

(source courrierinternational.com) 19 f�vrier - La derni�re fois que les pilotes de Lufthansa avaient clou� leurs avions au sol, en 2001, c'�tait pour obtenir une augmentation de salaire. Cette fois, les pilotes allemands veulent obtenir des garanties d'emploi, rapporte le journal Die Zeit.

Le syndicat Vereinigung Cockpit (VC) entend bien mettre un terme aux "remplacements des lignes desservies � l'origine par la soci�t� m�re Lufthansa par des vols de compagnies acquises � l'�tranger (telles que Brussels Airlines ou British Midlands), o� la main-d'�uvre est moins ch�re". 93 % des 4 500 pilotes de Lufthansa, de Lufthansa Cargo et de Germanwings ont donc d�cid� de ne pas voler du lundi 22 au jeudi 25 f�vrier.

La direction a d'ores et d�j� qualifi� le mouvement d'ill�gal et critiqu� l'attitude des salari�s, qui ne peuvent pr�tendre intervenir dans la gestion �conomique de l'entreprise...

Mon commentaire : Dans toutes les compagnies, les syndicats tentent de limiter les cons�quences sociales de la crise.

> ADP a d�gag� 269,5 M� de b�n�fices en 2009

(source Tourhebdo) 19 f�vrier - A�roports de Paris (ADP) estime avoir bien travers� la crise. Le groupe a d�voil� ce matin une baisse de 4,7% de son trafic pour 2009, avec 83 millions de passagers : 57,9 millions pour Roissy et 25,1 millions pour Orly. Le premier semestre a �t� le plus difficile avec un point bas enregistr� en mars avant une remont�e progressive des trafics (avec -2,4% seulement au dernier trimestre contre -8,6% au premier).

Compte tenu de ses autres activit�s (services, commerces, immobilier�), ADP a r�alis� un chiffre d�affaires de 2,63 milliards d�euros en hausse de 4,2%, et d�gag� un b�n�fice de 269,5 M� en 2009 (-1%/2008).

ADP se f�licite surtout de la r�sistance du trafic international, "le meilleur et le plus rentable pour le groupe" selon Fran�ois Rubichon, DG d�l�gu� d�ADP, qui a chut� de seulement 3,3%. Concernant l�Europe, qui p�se 41% du trafic global, la chute s�est en revanche �lev�e � 6% l�an dernier. Enfin, le trafic domestique s�affiche en baisse de 4,9% en raison notamment de la forte chute du nombre de passagers sur l�axe Paris-Strasbourg, concurrenc� par le TGV Est, et de la fermeture de lignes par Air France vers Avignon, Lorient et B�ziers notamment.

Le groupe note �galement la bonne tenue de ses dix premiers clients qui p�sent 71% de son activit� et n�ont recul� que de 3% en trafic. Si Air France, premier client d�ADP, a recul� en trafic de 4,1% sur Roissy et Orly, EasyJet, le num�ro deux, a progress� de 18,4% l�an dernier, Transavia (n�4) de +15,4%, Vueling (n�5) de +6% et la RAM (n�8) de +7,6%. "Les compagnies low cost ont assur� 12% de notre trafic en 2009, soit une stabilit� sur un an, ce qui est une bonne performance dans le contexte actuel", a soulign� Fran�ois Rubichon.

Pour l�avenir, Pierre Graff, le Pdg d�ADP, pr�voit une reprise de trafic de 0,5% pour cette ann�e, de +2% en 2011 et de +2,4% en 2012. "L�hypoth�se � 5 ans sur la p�riode 2010-2015 s��l�ve ainsi � +3,2% pour ADP", a-t-il conclu.

Mon commentaire : La solidit� d'ADP tient surtout � sa situation de monopole. Air France est l'otage d'ADP lorsque celui-ci augmente ses redevances a�roportuaires, car si le nombre de passagers diminue, ADP augmente ses tarifs pour compenser.

La presse boursi�re...

> Air France KLM : de nouveaux avis !

(source Boursier.com) 18 f�vrier - ... Selon nos informations, Soci�t� G�n�rale qui confirme sa recommandation "conserver" sur le dossier a abaiss� son objectif de cours de 11 � 9,65 Euros suite aux r�sultats du troisi�me trimestre moins bons qu'anticip�s et � des perspectives gu�re optimistes.

Morgan Stanley qui conseille de son c�t� de "surperformer" le titre de la compagnie a�rienne, a r�duit son cours cible de 17 Euros � 15,8 Euros afin de prendre en compte la dette nette plus importante � court terme. La banque US estime n�anmoins que la chute du titre de 22% en l'espace de trois semaines a plus que compens� le ralentissement du rythme de la reprise des revenus sur le trimestre clos fin mars.

Ces informations indicatives ne constituent en aucune mani�re une incitation � vendre ou une sollicitation � acheter des actions Air France-KLM.

Fin de la revue de presse...

(Les mises en caract�res gras dans les articles de presse sont de mon fait et permettent une lecture synth�tique aux lecteurs press�s.)

La p�riode de vote par Internet s'�tendra du 11 mars au 31 mars

Certains salari�s actionnaires me signalent qu'ils n'ont pas re�u le courrier postal d'Air France-KLM leur attribuant leurs codes de connexion. Sans ce courrier, ils ne pourront participer au vote.

Je les invite �

contacter rapidement le num�ro vert 0 800 04 2000

ou mieux, �

laisser un message au service d'AF concern� : info.ors.esa@airfrance.fr

Mon Conseil : Ceux qui ne disposent d'Internet qu'au bureau devront penser � apporter leurs identifiant et code de connexion au travail pour pouvoir voter � partir du 11 mars. Attention, ne communiquez ces codes � personne.

Suivez sur Internet ma campagne �lectorale sur AFKL2010.com

J'ai cr�� un site secondaire AFKL2010.com � mon site Navigaction.com. J'y d�poserai progressivement toutes les informations li�es � l'�lection du futur administrateur Air France-KLM repr�sentant les salari�s actionnaires PS et PNC

Beaucoup de salari�s m'ont d�j� fait part de leur soutien pour cette �lection. Je les en remercie chaleureusement.

Vos messages de soutien sont les bienvenus : message pour Christian Magne

> Statistiques : L'actionnariat salari� du groupe Air France-KLM

Le processus d'�lection des administrateurs repr�sentant les salari�s actionnaires est l'occasion de faire le point sur l'actionnariat salari� du groupe. Quelques chiffres (arrondis) :