Cliquez ici pour acc�der � mon site navigaction.com

Si vous ne voyez pas correctement cette page, cliquez ici (acc�s Internet requis)

Pour �tre s�r(e) de recevoir votre revue de presse, ajoutez c.magne@navigaction.com � votre carnet d'adresses

| Lettre de l'Administrateur Air France-KLM

| Christian Magne

Repr�sentant des salari�s actionnaires PS et PNC


navigaction.com

N�240, lundi 28 juin 2010,

 

La Revue de Presse du lundi...

 

> Air France pr�voirait pr�s de 4 400 d�parts d'ici � mars 2013

 

(source Reuters) - Air France pense que 4.390 personnes auront quitt� l'entreprise, sans avoir �t� licenci�es, d'ici � mars 2013, suivant un document interne cit� par La Tribune dans son �dition de jeudi. "La compagnie fran�aise (hors filiales) table sur 4.390 d�parts au cours des trois prochains exercices: 2.436 en 2010-2011 (clos fin mars 2011), 834 en 2011-2012 et 1.121 en 2012-2013", �crit le quotidien, qui cite la GPEC (gestion pr�visionnelle de l'emploi et des comp�tences).

Ce document devait �tre pr�sent� jeudi au comit� central d'entreprise mais la chose �t� report�e � juillet pour cause de gr�ve, pr�cise le quotidien financier.

A l'�ch�ance de mars 2013, les effectifs d'Air France auront ainsi diminu� de 16,3% par rapport � mars 2008, soit avant le d�but de la crise, � 47.694 personnes, �crit encore La Tribune, qui fait mention cette fois d'un rapport du Comit� central d'entreprise. Ce "d�graissage" se sera op�r� par un gel des embauches, un non-remplacement des d�parts � la retraite et un plan de d�parts volontaires. Contact�e par Reuters, la compagnie a�rienne s'est abstenue de tout commentaire.

Mon commentaire : Il est dommage que des documents internes parviennent � des journalistes. Ils r�digent des articles conduisant � des rumeurs de nouveau plan de d�parts volontaires. Celui qui est mentionn� dans cet article est le plan en cours de r�alisation et non l'�vocation d'un plan � venir.

D'autre part, les niveaux de r�duction d'effectifs �voqu�s pourraient �voluer favorablement car ils ont �t� calcul�s d�but 2010, alors qu'un d�but de reprise d'activit� s'est amorc� en mars, et amplifi� depuis.

 

> Air France-KLM : de nouveaux membres chez SkyTeam

 

(source CercleFinance.com) 23 juin - A l'occasion des dix ans de son alliance commerciale SkyTeam, Air France-KLM a indiqu� hier soir que de nouvelles compagnies a�riennes sont en voie de l'y rejoindre. Ainsi, l'adh�sion du transporteur chinois China Eastern est en cours alors qu'Air Europa, Kenya Airways et TAROM en sont d�sormais 'membres � part enti�re.

' Depuis sa cr�ation en 2000, le nombre de membres de SkyTeam a 'plus que tripl�' pour atteindre 13 en comptant Vietnam Airlines, r�cemment arriv�, et TAROM, qui rejoindra formellement l'organisation vendredi. 'SkyTeam propose aujourd'hui plus de 13.000 vols quotidiens vers 898 destinations dans 169 pays, contre 6.402 vols quotidiens vers 451 destinations dans 98 pays au moment de sa cr�ation', indique la compagnie a�rienne fran�aise.

A propos de la pr�sence de SkyTeam en Asie, son directeur g�n�ral Marie-Joseph Mal� a d�clar� : 'avec l'arriv�e r�cente de Vietnam Airlines et celle prochaine de China Eastern, nous augmenterons de 10% notre offre quotidienne de vols par rapport � celle d'aujourd'hui'.

Mon commentaire : Skyteam s'est bien renforc�e ces derniers temps, en particulier en Asie. Mais il reste quelques "trous" dans la couverture mondiale de notre alliance : Inde, Am�rique du sud, Afrique, Moyen-Orient.

 

> Alitalia lance une filiale "� prix cass�s"

 

(source Tourhebdo) 25 juin - Depuis deux mois, la compagnie italienne a lanc� une nouvelle formule de vols "� prix cass�s", baptis�e Smart Carrier et op�r�e par cinq A320 d�Air One. "Il ne s�agit pas de low cost, se d�fend Lorenzo Donato, directeur g�n�ral Alitalia pour la France et la Suisse, car nous ne supprimons pas tous les services. Le checking reste gratuit, notre programme de miles reste valable sur Smart Carrier, les si�ges sont attribu�s et les vols sont disponibles sur tous les GDS (...)

Il ne s�agit que d�un d�but. 9 autres A320 doivent rejoindre la flotte d�di�e � Smart Carrier d�ici 2012, afin de desservir un total de 27 destinations.

 

> OpenSkies et SNCF unis pour relier Lyon et Nantes aux Etats-Unis depuis Orly

 

(source AFP) 28 juin - La compagnie a�rienne fran�aise OpenSkies s'est associ�e � la SNCF pour permettre � ses passagers au d�part de Lyon et de Nantes de se rendre � New York et Washington depuis l'a�roport parisien d'Orly en combinant TGV et avion, ont annonc� les deux entreprises lundi.

Mon commentaire : Rappelons qu'Openskies est une filiale de British Airways.

 

> British Airways scelle un accord sur la restructuration des retraites

 

LONDRES (source Dow Jones) 22 juin - La compagnie a�rienne British Airways a annonc� mardi qu'elle avait accept� un plan de restructuration pr�sent� par les repr�sentants de ses r�gimes de pension afin de combler leur d�ficit de 3,7 milliards de livres sterling.

Le groupe a indiqu� qu'il allait soumettre ce plan au r�gulateur britannique des retraites le 30 juin. BA a expliqu� qu'il maintiendrait sa contribution annuelle au niveau actuel de 330 millions de livres, et qu'il l'augmenterait ensuite chaque ann�e d'un niveau �gal � l'inflation, soit de 3% en moyenne.

L'entreprise a �galement accept� de verser des contributions suppl�mentaires si sa tr�sorerie venait � exc�der 1,8 milliard de livres en fin d'ann�e. Dans le cas o� BA deviendrait insolvable, la compagnie s'est engag�e � immobiliser 250 millions de livres gag�s sur les actifs de l'entreprise.

La compagnie a�rienne espagnole Iberia, qui est en train de fusionner avec BA, a trois mois pour d�cider si elle accepte ces d�cisions ou si elle pr�f�re renoncer � ce rapprochement. Toutes les contributions aux fonds de pension seront vers�es par BA, et non pas par Iberia ou par le nouvel ensemble n� de la fusion entre les deux compagnies.

 

> British Airways recrute du personnel moins pay�

 

(source AFP) 24 juin - British Airways a annonc� jeudi qu'elle allait d�sormais recruter des h�tesses et stewards � l'a�roport londonien de Heathrow qui seront moins bien pay�s que son personnel navigant existant, une d�cision que la compagnie a�rienne a justifi� par ses pertes records.

Ces nouveaux h�tesses et stewards se trouveront � Heathrow, principale plaque tournante de la compagnie a�rienne. Mais leur r�mun�ration sera identique � celle du personnel navigant de l'a�roport de Gatwick, nettement inf�rieure � celle du personnel de cabine qui travaille actuellement � Heathrow. Le personnel navigant de BA travaillant sur les vols courts gagne environ 25.700 livres par an � Heathrow, contre 18.200 � Gatwick (pr�s de 31.000 euros, au lieu de 22.000).

BA a pr�cis� que ces nouveaux salari�s serviraient sur une flotte distincte, et ne seraient donc pas m�l�s au personnel navigant existant d'Heathrow, qui conservera ses salaires plus �lev�s (...). BA compte embaucher 1.250 personnes la premi�re ann�e dans cette nouvelle flotte, qui devrait repr�senter dans 10 ans quelque 40% de son personnel navigant install� � Heathrow (...).

 

> British Airways : la menace de gr�ve s��loigne

 

(source Airtransport) 28 juin - La menace d�une nouvelle vague de gr�ves dans la compagnie a�rienne British Airways s��loigne, le syndicat Unite ayant accept� d��tudier les nouvelles propositions salariales de la direction. British Airways a en effet mis sur la table un plan pr�voyant une augmentation salariale des personnels navigants garantie � partir de 2011.

Du coup le syndicat Unite a d�cid� de reporter le vote de ses adh�rents � plus tard, �loignant de fait la possibilit� d�une gr�ve en plein milieu de l��t�. La compagnie membre de l�alliance Oneworld en avait bien besoin, elle qui a souffert de 22 jours d�arr�t de travail (...).

Mais l�accord est loin d��tre acquis: la direction refuse en effet de revenir sur la suppression des avantages de vols accord�s � quelques 5000 employ�s, une sanction qu�elle estime justifi�e par leur participation � des gr�ves pr�c�dentes (...).

Le syndicat va prendre son temps pour �tudier les nouvelles propositions en mati�re de salaire, mais nul ne dit qu�elle � laissera tomber � en �change la suppression des acquis. (...) la possibilit� d�une rentr�e chaude n�est pas du tout exclue.

 

> Lufthansa optimiste sur son objectif de b�n�fice 2010

 

FRANCFORT, (source Reuters) 28 juin - Prenant acte d'une nette reprise de son activit� apr�s des mois de demande atone, Lufthansa s'est d�clar� optimiste lundi sur ses chances d'atteindre son objectif de b�n�fice 2010. "Malgr� le premier trimestre n�gatif et les fermetures de l'espace a�rien d�but avril, l'�volution de ces derniers mois a renforc� l'anticipation d'un r�sultat op�rationnel 2010 sup�rieur � celui de l'ann�e derni�re", lit-on dans un communiqu� publi� par la compagnie a�rienne avant une r�union avec des investisseurs.

En mai dernier, Lufthansa avait d�j� confirm� son objectif 2010 d'un r�sultat op�rationnel sup�rieur aux 130 millions d'euros d�gag�s en 2009 (...).

 

> Lufthansa trouve un accord avec ses pilotes

 

(source Latribune) 24 juin - Les pilotes de la compagnie a�rienne allemande ont accept� de geler leurs salaires jusqu'en 2011. Lufthansa met un terme au conflit l'opposant � ses pilotes. La compagnie a�rienne allemande a indiqu� ce jeudi soir avoir trouv� un accord avec le syndicat Cockpit. Il pr�voit notamment un gel des salaires jusqu'en mars 2011, en �change d'une garantie de l'emploi.

(...)

Le syndicat Cockpit r�clamait initialement une hausse des salaires de 6,4% pour les 12 mois � venir et la garantie de l'emploi. Pour Lufthansa, cette revendication salariale n'�tait pas acceptable. D'autant que la compagnie allemande compte r�duire ses co�ts annuels d'un milliard d'euros d'ici 2011 pour compenser une forte chute de la demande.

 

> Classement des compagnies : China Southern grimpe, grimpe�

 

(source airjournal) 22 juin - A en croire les chiffres de l�IATA, la compagnie a�rienne chinoise China Southern Airlines a d�pass� Ryanair pour devenir la quatri�me compagnie au monde en termes de passagers transport�s. En combinant trafic domestique et international mais sans les filiales, la low cost am�ricaine Southwest Airlines reste tr�s loin devant les autres compagnies avec plus de 101 millions de passagers transport�s, exclusivement � l�int�rieur des Etats-Unis.

Elle devance ses compatriotes American Airlines et Delta Airlines, la chinoise China Southern d�passant d�sormais de peu Ryanair avec plus de 66 millions de passagers transport�s principalement sur son r�seau domestique. Viennent ensuite United Airlines, Lufthansa, US Airways, Air France et Continental. Le classement change si l�on inclut les filiales: Delta est largement en t�te avec 161 millions de passagers (gr�ce � la fusion avec Northwest) devant Southwest, American, United, Lufthansa et le groupe Air France-KLM, China Southern n�arrivant que septi�me devant Ryanair.

Si l�on tient compte exclusivement du trafic international, la low cost irlandaise Ryanair m�ne de loin le classement avec plus de 65 millions de passagers transport�s � travers l�Europe. L�Allemande Lufthansa vient en seconde position devant easyJet et Air France, qui sont suivies par British Airways, Emirates, KLM, American Airlines, Cathay Pacific et Singapore Airlines. China Southern progresse aussi en termes de taille de la flotte, l�arriv�e d�un Airbus A330 portant le nombre de ses avions � 400, soit la sixi�me flotte au monde. La compagnie membre de l�alliance SkyTeam devrait par ailleurs recevoir l�ann�e prochaine le premier des cinq Airbus A380 command�s, ainsi que le premier de ses dix Boeing 787 Dreamliner.

 

Fin de la Revue de Presse

 

> Assembl�e g�n�rale du 8 juillet : votez ou confiez-moi vos pouvoirs !

 

Les salari�s actionnaires ont re�u leurs dossiers pour voter ou assister � l'assembl�e g�n�rale des actionnaires du 8 juillet.

Comme chaque ann�e, je propose � chaque salari� actionnaire qui ne souhaite voter lui-m�me de me confier ses pouvoirs.

Pour me donner pouvoir � l�assembl�e g�n�rale du 8 juillet, sur le bulletin :

  Cochez la case � JE DONNE POUVOIR A : �

  Indiquez Christian Magne, Adresse : CL-DA

  Datez, signez, puis postez avec l�enveloppe jointe...

...ou renvoyez-moi sans tarder votre bulletin sign� sous enveloppe service avec les mentions :

C. Magne Service : CL-DA Roissy Si�ge

(Chaque bulletin re�u doit �tre utilis�)

 

> Les infos sur l'�volution du cours de l'action Air France-KLM

 

Cl�ture de l'action Air France-KLM � 10,47 � le vendredi 25 juin.

Les march�s boursiers restent affect�s par les craintes relatives � l'endettement des pays de la zone euro. Par manque de confiance, les banques ne se pr�tent plus entre elles. Ce ph�nom�ne s'�tait produit au moment de la faillite de la banque Lehmann Brothers et avait entrain� le d�but de la crise �conomique. Souhaitons que des circonstances comparables ne produisent pas les m�mes effets.

La moyenne des objectifs de cours (consensus) des principaux analystes pour l'action AFKL est � 13,29 �.

Les progr�s des remplissages et recettes unitaires de plusieurs compagnies, au cours des quatre derniers mois, ont fait remonter graduellement les cours des actions des compagnies a�riennes.

Le p�trole est � 79 $.

Conclusion : Apr�s une r�cession mondiale sans pr�c�dent, l'�conomie des pays �mergents, des Etats-Unis et d'une partie de l'Europe a red�marr�. Mais la vigilance est de mise tant que les informations �conomiques ne s'am�liorent pas significativement. Les d�s�quilibres budg�taires de nombreux �tats (Gr�ce, Portugal, Espagne, puis Royaume-Uni, Etats-Unis voire France) font peser une menace sur la durabilit� de la reprise, sur l'euro et sur le cours de notre action.

Ces informations indicatives ne constituent en aucune mani�re une incitation � vendre ou une sollicitation � acheter des actions Air France-KLM.

A bient�t.

Vous pouvez r�agir � cette revue de presse ou me poser, par retour, toute question relative au groupe Air France-KLM ou � l'actionnariat salari�...

D'autres infos sur mon site web navigaction.com

Si vous appr�ciez cette revue de presse, faites la circuler. Les nouveaux lecteurs pourront la recevoir directement en m'envoyant un message � chmagne@navigaction.com

| Christian Magne

Administrateur Air France-KLM repr�sentant les salari�s actionnaires PS et PNC

N'imprimez ce document qu'en cas de n�cessit�. Cette revue de presse traite de sujets li�s � l'actionnariat d'Air France-KLM. Vous recevez cette revue de presse pour l'une ou plusieurs des raisons suivantes :

Vous vous y �tes inscrit - Nous avons �t� en contact - Vous m'avez confi� des pouvoirs lors d'une assembl�e g�n�rale d'AF ou AF-KLM - Un syndicat d'AF qui m'a soutenu ou un de vos coll�gues m'a communiqu� votre adresse.

D�sabonnement, cliquez ici : d�sabonnement. Si vous pr�f�rez recevoir la revue de presse sur une autre adresse, merci de me l'indiquer. Pour me joindre : message pour Christian Magne. 5623 salari�s actionnaires du groupe AF-KLM re�oivent cette revue de presse