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| Christian Magne

Repr�sentant des salari�s actionnaires PS et PNC

navigaction.com

N�247, lundi 16 ao�t 2010,

La Revue de Presse du lundi...

> Un nouvel A380 livr� jeudi � Air France pour la ligne Paris-Tokyo

(source AFP) 11 ao�t - Air France va recevoir jeudi un quatri�me exemplaire de l'Airbus A380, qui lui permettra de desservir la ligne Paris-Tokyo avec ce tr�s gros porteur � partir du 1er septembre pour conforter sa position en Asie, a-t-on appris mercredi aupr�s de la compagnie a�rienne.

> Transavia France : hausse de 27% du trafic passagers en juillet 2010

(source businesstravel) 13 Ao�t - Transavia, la compagnie a�rienne low-cost filiale du groupe Air France a transport� 210000 passagers en juillet 2010, soit une hausse de 27% par rapport � l'ann�e 2009.

Il est vrai que la compagnie a ouvert 18 nouvelles lignes cet �t�.

� Nous sommes satisfaits de ces chiffres qui sont conformes � nos pr�visions. Une crise toujours pr�sente et des clients qui r�servent au dernier moment n�ont pas alt�r� nos r�sultats positifs. Nous avons b�n�fici� de la diversit� de nos destinations estivales ainsi que d�une appr�ciation toujours croissante du rapport qualit�/prix de nos services par nos clients� a d�clar� Lionel Gu�rin, Pr�sident Directeur G�n�ral France de transavia.com.

La compagnie a�rienne affiche un taux de remplissage de 87% au d�part de Paris Orly-Sud, de 84% au d�part de Nantes Atlantique et de 83% au d�part de l�a�roport Lyon St-Exup�ry.

Transavia propose cet �t� :

- 24 destinations au d�part de Paris Orly-Sud : Agadir, Antalya, Catane, Djerba, F�s, Fuerteventura, Funchal, H�raklion, Hurghada, Ibiza, Izmir, Lanzarote, Las Palmas, Louxor, Marrakech, Monastir, Olbia, Oujda, Palerme, Porto, Reykjavik, Rhodes, S�ville et T�n�rife,

- 7 destinations au d�part de Nantes : Djerba, Funchal, H�raklion, Marrakech, Monastir, Palma et Porto,

- 3 destinations au d�part de Lyon : Djerba, H�raklion et Monastir.

> Lufthansa: hausse de 10,3% du trafic passagers en juillet

Francfort (source awp/afp) 10 ao�t - La compagnie a�rienne allemande Lufthansa a annonc� mardi une hausse de 10,3% de son trafic passagers en juillet sur un an, � 5,75 millions de personnes transport�es.

Au niveau de l'ensemble du groupe, le trafic passagers a bondi de 21% � 8,8 millions de personnes, selon un communiqu�.

Sans l'apport de ses nouvelles compagnies Austrian Airlines et BMI, consolid�es l'an dernier, le nombre de passagers transport� par le groupe a augment� de 5,4% sur un an.

Le taux de remplissage moyen des avions de la marque Lufthansa, comme du groupe, s'est �lev� � 84,7%, mieux que sur un an et les mois pr�c�dents, les voyages touristiques battant leur plein.

"La reprise dynamique dans les activit�s passagers et fret s'est poursuivie en juillet", note Lufthansa.

Lufthansa Cargo a convoy� 161 000 tonnes de marchandises en juillet, en hausse de 19% sur un an. Ses ventes et ses capacit�s ont d�coll�, gr�ce notamment � l'int�gration de l'activit� fret d'Austrian Airlines depuis le 1er juillet.

Mon commentaire : La hausse du trafic de Lufthansa est bien sup�rieure � la n�tre (AFKL +1,2% en juillet), tant en pax qu'en cargo. La croissance de l'�conomie allemande est bien plus forte que la croissance fran�aise : +2,2% � rapprocher de nos +0,6%, au deuxi�me trimestre. Elle est tir�e par l'�conomie chinoise, en plein boom, l'Allemagne �tant un gros fournisseur de la Chine. Lufthansa profite �galement des premi�res synergies de ses acquisitions r�centes : Austrian, SN Brussels, BMI, apr�s Swiss...

> Le br�silien TAM et le chilien LAN vont fusionner

SAO PAULO (source Reuters) 13 ao�t - La premi�re compagnie a�rienne br�silienne TAM Linhas Aereas veut fusionner avec son concurrent chilien LAN, ce qui donnerait naissance au plus grand transporteur d'Am�rique latine.

Le rapprochement, s'il se concr�tise, cr�erait un nouveau g�ant r�gional qui aiderait � r�pondre � la demande en forte expansion pour le trafic a�rien en Am�rique latine.

La nouvelle entit� issue du rapprochement des deux compagnies pourrait proposer des vols vers 115 destinations dans 23 pays et emploierait 40.000 personnes, pr�cise TAM dans un communiqu�.

Dans un document adress� aux autorit�s, le transporteur br�silien indique en outre que la nouvelle compagnie, qui aura pour nom le groupe Latam Airlines, sera cr��e via une transaction exclusivement en actions qui pourrait inclure un �change d'actions. Les conditions financi�res de l'op�ration n'ont pas �t� r�v�l�es.

LAN a confirm� l'accord qui est non-contraignant, a pr�cis� la compagnie.

Le directeur g�n�ral de LAN Enrique Cueto deviendra le directeur g�n�ral de Latam Airlines tandis que le vice-pr�sident de TAM, Mauricio Rolim, occupera les fonctions de pr�sident de la nouvelle entit�.

Les marques des deux compagnies resteront distinctes, pr�cise le communiqu�.

Dans le cadre de l'accord, les actionnaires de TAM recevront 0,9 action de LAN pour chaque action TAM sous la forme de certificats de d�p�ts br�siliens, a pr�cis� la compagnie br�silienne. L'action de TAM sera ensuite retir�e de la cotation � Sao Paulo et � New York.

L'action de TAM a cl�tur� sur un bond de 27,64% � 36,20 r�als. LAN a gagn� 7,7% � 13.900 pesos chiliens � la Bourse de Santiago.

LAN est membre de l'alliance Oneworld, qui compte American Airlines, Mexicana et British Airways parmi ses membres. TAM est membre de Star Alliance.

Mon commentaire : Lan Chile est un des membres fondateurs de OneWorld, autour de BA, Lufthansa va-t-elle perdre son partenaire TAM ?

Il s'agit de la premi�re fusion de compagnies en dehors de l'Europe. Le transport a�rien reste tr�s �miett�, g�n�ralement construit sur la base de compagnies, priv�es ou non, issues d'un seul pays. Elles manquent d'une taille critique suffisante pour b�n�ficier d'effets d'�chelle et pour n�gocier en position de force face aux autres acteurs du transport a�rien : constructeurs d'avions, a�roports, GDS, etc. D'autres fusions de ce type devraient voir le jour.

> Mexicana suspend 15 de ses vols dont Londres, Madrid ou Montr�al

(source AFP) 9 ao�t - La compagnie a�rienne priv�e Mexicana a annonc� la suspension de 15 de ses vols � partir de lundi, notamment vers Londres, Madrid et Montr�al, en raison de la d�t�rioration de sa situation financi�re qui l'a oblig� � demander une protection contre la faillite (..)

Les vols � l'int�rieur du Mexique sont maintenus, d'autant que la majorit� est assur�e par les filiales � bas co�t de Mexicana, Click et Link, �pargn�es par les probl�mes financiers. (...)

La compagnie a�rienne, une des deux plus importantes du Mexique avec Aeromexico, avait annonc� dimanche "une r�duction graduelle de ses op�rations dans les prochains jours". La "situation financi�re s'est d�t�rior�e gravement lors des derniers jours", avait-elle expliqu� dans un communiqu�.

Mexicana s'�tait vu accorder la semaine derni�re par un juge mexicain la protection contre la faillite (...)

Les probl�mes de Mexicana sont les plus importants dans le transport a�rien depuis ceux de Japan Airlines, en redressement judiciaire apr�s sa d�claration de faillite en janvier. (...) La compagnie attribue ses difficult�s financi�res � la baisse des activit�s du secteur en 2009, en raison de la crise �conomique mondiale, de la grippe H1N1 et de ses charges de personnel �lev�es.

> JAL esp�re redevenir solvable � la fin de l'exercice 2010

(source Reuters) 11 ao�t - La compagnie a�rienne endett�e Japan Airlines pr�voit que le montant de ses actifs d�passera celui de son passif de 24,8 milliards de yens (226 millions d'euros) � la fin de l'exercice 2010 gr�ce � des r�sultats trimestriels solides, rapporte le quotidien Nikkei.

Cette pr�vision positive fait partie des modifications que le transporteur souhaite apporter � son plan de restructuration qui sera pr�sent� � un tribunal de Tokyo d'ici la fin du mois, pr�cise le quotidien financier qui ne cite pas de sources.

JAL anticipait jusque-l� un solde n�gatif de 12,2 milliards de yens, ajoute le journal.

La compagnie table sur des recettes solides g�n�r�es par le trafic passagers pour la p�riode d'avril � juin qui devrait am�liorer de 16,8 milliards de yens sa pr�vision de b�n�fice d'exploitation.

Compte tenu en outre des progr�s meilleurs que pr�vu des r�ductions de co�ts, JAL estime que son r�sultat op�rationnel devrait grimper � 38,8 milliards de yens.

La compagnie a d�j� suspendu en avril l'octroi de billets gratuits sur les vols int�rieurs pour ses salari�s et elle va supprimer un programme permettant aux employ�s de b�n�ficier de billets � tarifs r�duits ou gratuits dans le cadre de son programme de r�ductions de co�ts, rapporte le Nikkei.

> Tours : Ryanair suspend ses r�servations

(source maville.com) 9 ao�t - Le lundi 9 ao�t, Ryanair a d�cid� de suspendre les r�servations de ses vols sur Tours � compter du 1er septembre. Il s�agit d�une mesure de r�torsion � l��gard des collectivit�s locales et notamment du conseil g�n�ral d�Indre-et-Loire qui n�a pas vers� en temps et en heure deux mois de subventions marketing pour un montant global de 438.570 �.

> Delta Airlines lance la r�servation sur Facebook

(source liligo.com) 16 ao�t - Les voyageurs am�ricains peuvent d�sormais r�server un vol Delta Airlines directement depuis le r�seau social.

La compagnie, forte de 37000 fans Facebook, est la premi�re au monde � mettre en place cette innovation. La page Delta comporte d�sormais un onglet �Book a trip�, qui ouvre une application de r�servation int�gr�e.

Selon Bob Kupens, responsable e-commerce chez Delta, �les consommateurs passent aujourd�hui plus de temps sur Internet et recherchent des nouveaux moyens d�interagir avec nous. C�est pourquoi nous mettons notre technologie � disposition l� o� ils se trouvent. Nous savons d�j� que Facebook est le site le plus utilis� sur notre syst�me de wifi en ligne� ce qui en fait un point d�entr�e naturel chez Delta.�

Cette innovation s�duira sans doute les utilisateurs fid�les � la compagnie. Elle facilitera aussi la r�servation de billet d�avion pour les groupes. Delta souhaite �galement � l�avenir promouvoir l�application via d�autres pages Facebook : h�tels, �v�nements, etc. Concernant les donn�es personnelles (destinations, dates de voyage�), la compagnie affirme que celles-ci ne sont en aucun cas diffus�es sur le r�seau.

> La Fed met fin � l'euphorie des Bourses mondiales

PARIS (source Reuters) 11 ao�t - La R�serve f�d�rale am�ricaine a ramen� les Bourses mondiales, gris�es au d�but de l'�t� par un vent d'optimisme peu justifi� sinon par les trimestriels des entreprises, � la dure r�alit� d'une croissance mollissant outre-Atlantique.

La Fed a totalement r�pondu aux attentes des march�s apr�s une s�rie de mauvais indicateurs.

Elle a r�vis� en baisse son diagnostic sur la croissance, redit qu'elle maintiendrait des taux exceptionnellement bas pour une p�riode prolong�e et indiqu� qu'elle maintenait son dispositif exceptionnel d'assouplissement quantitatif pour soutenir la conjoncture.(...)

Soutenues en juillet et d�but ao�t par des r�sultats de soci�t�s de bonne facture au 2e trimestre, les Bourses europ�ennes ont rechut� mercredi au lendemain d'une baisse � Wall Street cons�cutive aux annonces de la Fed (...)

"La Fed ne veut pas nous faire croire que le p�re No�l est arriv�", r�sume Lionel Jardin, responsable de la vente institutionnelle chez Global Equities.

Pour Rob Carnell, �conomiste chez ING Financial Markets, les march�s s'attendent � des "coups de baguette magique de la part de Ben Bernanke", le pr�sident de la Fed. "Le probl�me c'est que nous pensons que la magie de Bernanke a fait son temps".

"Il n'y a plus beaucoup de poussi�re d'or � r�pandre sur l'�conomie. Et la vilaine r�alit� de la situation refait surface. La croissance va continuer � ralentir, les forces d�flationnistes vont se renforcer et les actions vont sortir de leur canal de fluctuation et s'affaiblir", estime Rob Carnell.

Francesco Gazarelli, strat�giste chez Goldman Sachs, salue la capacit� de la Fed � changer rapidement en fonction des �volutions de la macro �conomie.

"La croissance de la demande finale et la situation de l'emploi sont an�miques et le PIB r�el est priv� de la contribution positive de la relance budg�taire", �crit-il dans une note.

Il ajoute que cela va peser sur les valeurs cycliques (NDLR : AFKLM est une valeur cyclique)

(...) Lionel Jardin souligne que depuis le d�but du mois d'ao�t, les march�s d'actions n'ont plus de "catalyseurs" � la hausse qui a �t� davantage soutenue "par la micro (r�sultats des entreprises) que par la macro".

"On marque une pause qui prend les gens � contrepied. Sur le plan macro, tout �tait d�j� �crit. On a mis beaucoup de temps � s'en rendre compte", dit-il.

"On est plus en train de corriger. On marque une pause pour �viter une baisse massive", ajoute-t-il.

Les experts soulignent aussi que la tendance au ralentissement n'est pas l'apanage des Etats-Unis. Les autorit�s chinoises cherchent par divers moyens, notamment le resserrement du cr�dit, � calmer la surchauffe.

Mon commentaire : D�cryptons : La crise 2008/2009 a �t� d'une extr�me violence dans le monde. Les gouvernements ont d� engager des plans de relance massifs. L'�conomie a fini par sortir de l'orni�re et la croissance de nombreux pays a red�coll�. Le transport a�rien  en profite en ce moment avec une embellie notable. Mais les plans de relance des diff�rents �tats ont leurs limites : 1) Ils sont pour la plupart termin�s. Il n'y a plus de "dopage artificiel" de la croissance.

2) La facture de ces plans de relance arrive : Les �tats ont d�pens� pour ces plans de l'argent qu'ils ne poss�daient pas, engageant des d�ficits importants. Il s'en suit des augmentations d'imp�ts un peu partout, �touffant la reprise.

Ainsi, le transport a�rien, tr�s d�pendant du taux de croissance de l'�conomie, pourrait rechuter, si l'�conomie replonge.

Cela explique les commentaires prudents des responsables des compagnies a�riennes, ces derniers jours, en d�pit des bons r�sultats de leurs compagnies.

Fin de la Revue de Presse