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| Lettre de l'Administrateur Air France-KLM | |
| Christian Magne Repr�sentant des salari�s actionnaires PS et PNC
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N�258, lundi
1er novembre 2010,
La Revue de Presse du lundi...
> Air France KLM : objectif revu � la hausse
(source Le Figaro.fr) 26 octobre - La compagnie a�rienne Air France KLM a annonc� qu'elle revoit � la hausse son objectif de r�sultat d'exploitation courant "qui sera positif" sur son exercice clos le 31 mars 2011. Et ce, "sauf �v�nement adverse majeur". La compagnie visait auparavant "un objectif d��quilibre d�exploitation, hors impact de la fermeture de l�espace a�rien en avril dernier (perte estim�e � 158 millions d�euros)". Sur l'exercice pr�c�dent, la compagnie avait enregistr� une perte record de 1,28 milliard d'euros. Mon commentaire : La situation d'AF-KLM s'am�liore. C'est vrai aussi pour British Airways et Lufthansa comme vous pouvez le constater ci-dessous. Air France-KLM devra se m�fier de ses deux principaux comp�titeurs europ�ens et d�fendre sa position de leader intercontinental. Lufthansa avait abord� la crise avec une �conomie un peu plus solide que la n�tre et sort de cet �pisode renforc�e. Elle engrange les synergies de ses acquisitions r�centes Swiss et SN Brussels. British Airways rencontre davantage de difficult�s, mais elle devrait profiter bient�t de sa fusion avec Iberia. Enfin, la concurrence des low cost reste vive et l'expansion des compagnies du golfe constitue, mois apr�s mois, une menace toujours plus grande.
> British Airways a renou� avec les b�n�fices au 1er semestre
LONDRES (source Reuters) 29 octobre - British Airways a fait �tat vendredi de son premier b�n�fice en deux ans, gr�ce � des r�ductions de co�ts et une hausse de la demande pour les vols en premi�re classe et en classe affaires. Le b�n�fice avant imp�t s'est �tabli � 158 millions de livres (181 millions d'euros) au titre du premier semestre fiscal clos fin septembre contre une perte de 292 millions de livres au premier semestre 2009. Le chiffre d'affaires du semestre � fin septembre a cr� de 8,4% � 4,44 milliards de livres tandis que la recette par si�ge a bondi de 17,2%, les entreprises augmentant leur budget de voyages d'affaires. Le transporteur pr�cise que son rapprochement avec la compagnie espagnole Iberia sera effectif en janvier 2011.
> Lufthansa est sortie de la crise
(source tourhebdo) 29 octobre - "Le groupe Lufthansa a travers� sans encombre les cons�quences de la crise �conomique et financi�re", annonce fi�rement Wolfgang Mayrhuber, le pr�sident du conseil d�administration. De fait, le groupe a�rien affiche un b�n�fice op�rationnel de 612 M� sur 9 mois contre 226 M� l�an dernier durant la m�me p�riode. Le chiffre d�affaires bondit lui de 25%, � 20,2 milliards. Enfin le r�sultat ressort � 524 M� contre 31 M� en 2009. Lufthansa impute ces bons r�sultats � la reprise des trafics a�riens ces derniers mois, aux r�ductions de co�ts mises en place ainsi qu�aux synergies d�velopp�es avec les compagnies de la Star Alliance et avec celles du groupe (Swiss, Austrian�) qui ont maintenu, voire renforc�, leurs positions sur leurs march�s respectifs. Trois compagnies du groupe demeurent toutefois dans le rouge dans les comptes de janvier � septembre avec Germanwings qui enregistre un r�sultat op�rationnel n�gatif de 11M�, Austrian Airlines � -47M� et Bmi � -90M�.
> Ryanair : b�n�fice en hausse de 17%
(source Reuters) 1er novembre - Le num�ro un europ�en du transport a�rien � bas co�ts Ryanair a fait �tat lundi d'une hausse de 17% de son b�n�fice semestriel et relev� sa pr�vision de r�sultat annuel signe de son optimisme pour la saison hivernale. La compagnie irlandaise anticipe d�sormais un b�n�fice net annuel compris entre 380 et 400 millions d'euros alors qu'elle tablait auparavant sur un chiffre allant de 350 � 375 millions d'euros. Le groupe dit rester prudent en raison d'un manque de visibilit� pour le quatri�me trimestre. Ryanair a tir� parti de la r�cession pour prendre des parts de march� � ses concurrents et estime que les consommateurs poursuivront sur cette tendance. "Nous continuons de prendre des parts de march� � travers l'Europe", a d�clar� le directeur g�n�ral Michael O'Leary dans un communiqu�. "Nous nous attendons � ce que cette tendance se poursuive." Ryanair dit avoir d�gag� un b�n�fice net ajust� de 452 millions d'euros au cours des six premiers mois de son exercice d�cal�, soutenu par une hausse de 23% de son chiffre d'affaires (...).
> Ryanair : les nouveaut�s du programme hiver en France
(source airjournal) 29 octobre - La compagnie a�rienne low cost Ryanair va lancer pas moins de 15 nouvelles routes depuis la France � partir de dimanche, d�but de son programme d�hiver. Les a�roports de Paris � Beauvais et Marseille recevront la part du lion des nouvelles liaisons mises en place par la low cost irlandaise pour son programme d�hiver, avec sept lignes chacun. Le Maroc et l�Espagne sont choy�s au d�part de Beauvais puisque Ryanair inaugurera dimanche 31 octobre des routes vers Marrakech et Nador, puis vers F�s, Tanger et V�rone � compter du mardi 2 novembre, et enfin vers Valence et S�ville le 3. Marseille � Provence, dont la base devrait fermer au d�but de l�ann�e prochaine en raison des � soucis judiciaires � de la low cost, verra l�apparition de la liaison vers T�n�riffe lundi, suivie de celles vers D�sseldorf � Weeze, Rome � Ciampino, S�ville, Valence et Venise � Tr�vise le lendemain, et enfin d�une route vers Palerme mercredi. L�a�roport de Rodez accueillera de son c�t� son premier vol vers Porto dimanche. Le Maroc est tr�s bien servi en ce d�but de saison hivernale, avec le lancement la semaine prochaine de trois routes depuis F�s vers Bologne, Paris � Beauvais et Rome � Ciampino. Marrakech fait encore mieux avec cinq nouveaut�s : Bologne, Paris � Beauvais, Porto, Rome � Ciampino et Valence. Nador et Tanger accueillent dimanche leur premier vol depuis Beauvais, tandis qu�Oujda sera reli� � Charleroi et Madrid. Rappelons toutefois que quatre lignes entre Marseille et le Maroc (Agadir, Marrakech, Nador et Tanger) seront supprim�es le 11 janvier prochain.
> Iberia/BA : fusion boucl�e en janvier
(source AFP) 27 octobre - La premi�re compagnie a�rienne espagnole Iberia a indiqu� mardi soir dans un communiqu� qu'elle pr�voyait de boucler en janvier 2011 sa fusion avec British Airways, une fois franchie la derni�re �tape, l'accord des actionnaires des deux groupes, attendu fin novembre. "Soumise � l'approbation des assembl�es g�n�rales respectives des deux compagnies (...), la fusion devrait �tre boucl�e en janvier 2011", explique le groupe espagnol dans un communiqu� envoy� � l'autorit� boursi�re espagnole, la CNMV. Iberia a convoqu� ses actionnaires pour une assembl�e g�n�rale extraordinaire le 28 novembre (avec une deuxi�me convocation le 29, en cas d'impossibilit� de la premi�re date), tandis que ceux de British Airways seront appel�s � se prononcer le 29 novembre. La compagnie espagnole a sign� le 8 avril avec British Airways un accord d�finitif de fusion, pour donner naissance � un nouveau champion europ�en du transport a�rien, o� chacun gardera sa marque sous une soci�t� ombrelle, International Airlines Group (IAG). La Commission europ�enne a donn� son feu vert le 14 juillet et les deux partenaires ont d�voil� fin septembre la composition du conseil d'administration du futur groupe. L'actuel directeur g�n�ral de British Airways, Willie Walsh, dirigera IAG, tandis qu'Antonio Vazquez, l'actuel pr�sident d'Iberia, en assurera la pr�sidence.
> Concurrence : British Airways pourrait devoir verser une amende de 80 millions d'euros
(source Reuters) 26 octobre - British Airways pourrait devoir verser une amende atteignant jusqu'� 80 millions d'euros pour s'�tre entendu sur les prix avec d'autres transporteurs, a-t-on appris mardi d'une source proche de la proc�dure. La Commission europ�enne a ouvert une proc�dure en d�cembre 2007 contre la compagnie britannique, Air France, SAS et plusieurs autres groupes a�riens pour s'�tre entendus sur les prix dans le secteur du fret. "La Commission envisage une amende qui pourrait aller de 60 � 80 millions d'euros", a d�clar� la source, ajoutant qu'aucune d�cision d�finitive n'avait �t� prise et que les discussions se poursuivaient. L'autorit� ex�cutive europ�enne devrait officialiser le 9 novembre les sanctions qu'elle infligera ou non aux transporteurs. Mon commentaire : Il s'agit toujours du m�me dossier de l'entente suppos�e de compagnies a�riennes dans le domaine du cargo entre 2001 et 2006. Notre groupe, comme BA et beaucoup d'autres compagnies, attend la d�cision de l'Europe sur une �ventuelle amende, qui tomberait dans le budget g�n�ral europ�en. Des provisions avaient �t� constitu�es, ce qui devrait limiter l'impact de cette p�nalit� sur notre sant� financi�re.
> A�roports : trop de contr�les ?
(source MAXPPP) 27 octobre - Le patron de British Airways d�nonce des contr�les inutiles, mis en place pour plaire aux Am�ricains. Pas besoin de "faire des courbettes aux Am�ricains chaque fois qu'ils veulent que quelque chose soit fait". Le message de Martin Broughton, rapport� mercredi par le Financial Times, est clair. Pour le patron de la compagnie a�rienne British Airways, il faut arr�ter d'accepter les contr�les de s�curit� de plus en plus stricts dans les a�roports et dont certains sont "compl�tement redondants", estime-t-il. Faites ce que je dis, pas ce que je fais Pas question de r�duire le niveau de s�curit�. Mais le patron de la compagnie a�rienne estime que les Etats-Unis n'ont pas � imposer � l'Europe des contr�les qu'ils n'appliquent pas sur leur propre territoire. "Nous devrions dire 'nous ne ferons que ce que nous consid�rons comme essentiel et ce que les Am�ricains consid�rent �galement comme essentiel'", d�clare-t-il. L'iPad, ordinateur ou pas Pour le patron de BA, il n'est par exemple pas n�cessaire d'enlever ses chaussures ou de faire v�rifier son ordinateur portable s�par�ment lors des contr�les de s�curit� avant l'embarquement. "Prenez l'iPad, ils n'ont toujours pas d�cid� si c'�tait un ordinateur portable ou non. Du coup, dans certains a�roports, on vous le fait sortir, et pas dans d'autres", ironise Martin Broughton.
> Lufthansa, l'hiver pour d�coller
(source d�placementspro) 27 octobre - Pas de grosses surprises pour la compagnie Lufthansa qui mettra en �uvre son programme d'hiver d�s le 31 octobre prochain. Au menu 12 218 vols par semaine contre 11 803 l'an dernier � la m�me p�riode. La compagnie reconna�t que si la capacit� augmente, ce sera principalement sur des "valeurs s�res". Avec 197 destinations vers 85 pays (191 et 78 en 2009/2010), la compagnie allemande ne se lancera pas dans une ouverture � tout va de nouvelles lignes. Trois seulement sont inscrites au programme : Bogota en Colombie, Pointe Noire au Congo et le Luxembourg. La capacit� en si�ge augmentera de fait de 9,1% sur un an. La Lufthansa se r�serve la possibilit� d'am�nager son programme d'hiver, principalement sur des destinations tr�s demand�es depuis quelques mois comme les USA ou l'Asie.
> Aeroflot : trafic passagers en hausse de 31% en janvier-septembre
(source AFP) 28 octobre - La premi�re compagnie a�rienne russe, Aeroflot, a enregistr� une hausse de 31,3% de son trafic passagers sur les neuf premiers mois de l'ann�e par rapport � la m�me p�riode de 2009, a annonc� jeudi l'Agence f�d�rale russe des transports a�riens (Rosaviatsia).
Fin de la Revue de Presse
La presse boursi�re...
> Air France-KLM : Oddo rel�ve son objectif de cours � 16 euros
(source Dow Jones) 27 octobre - Oddo Securities rel�ve son objectif de cours pour Air France-KLM de EUR14,50 � EUR16, tout en maintenant sa recommandation d'achat, apr�s que la compagnie a�rienne a surpris le march� en r�visant en hausse ses perspectives pour l'exercice. Le groupe pr�voit d�sormais un r�sultat d'exploitation courant positif au vu de la performance r�cente de son chiffre d'affaires et du niveau des r�servations pour l'avenir. Air France-KLM publiera ses r�sultats du premier semestre le 17 novembre. Le groupe reste la valeur pr�f�r�e d'Oddo parmi les compagnies a�riennes europ�ennes.
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Mon commentaire sur l'�volution du cours de l'action Air France-KLM Le p�trole est � 82 $ le baril.
Apr�s une r�cession mondiale
sans pr�c�dent, l'�conomie des pays �mergents, des Etats-Unis et d'une
partie de l'Europe a red�marr�. Mais
la vigilance est de mise tant que
les informations �conomiques ne s'am�liorent pas significativement.
Les d�s�quilibres budg�taires de nombreux �tats (Gr�ce, Portugal,
Espagne, Irlande, puis Royaume-Uni, Etats-Unis voire France) font peser
une menace sur la durabilit� de la reprise, sur le cours des
actions et sur la n�tre en particulier.
Une embellie s'est d�velopp�e ces derni�res semaines et les cours
des actions des compagnies a�riennes remontent progressivement, suivant
en cela
les r�sultats en progr�s publi�s par les compagnies.
Plusieurs analystes ont r��valu� r�cemment leur opinion sur
notre action et ont remont� leurs objectifs de cours. C'est b�n�fique
sur le cours de l'action AFKL qui est pass� de 10,5 � 13� en deux mois. Ces informations indicatives ne constituent en aucune mani�re une incitation � vendre ou une sollicitation � acheter des actions Air France-KLM.
A bient�t.
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poser, par retour, toute question relative au groupe Air France-KLM ou �
l'actionnariat salari�... D'autres infos sur mon site web navigaction.com Si vous appr�ciez cette revue de presse, faites la circuler. Les nouveaux lecteurs pourront la recevoir directement en m'envoyant un message � chmagne@navigaction.com | Christian MagneAdministrateur Air France-KLM repr�sentant les salari�s actionnaires PS et PNC N'imprimez ce document qu'en cas de n�cessit�. Cette revue de presse traite de sujets li�s � l'actionnariat d'Air France-KLM. Vous recevez cette revue de presse pour l'une ou plusieurs des raisons suivantes : Vous vous y �tes inscrit - Nous avons �t� en contact - Vous m'avez confi� des pouvoirs lors d'une assembl�e g�n�rale d'AF ou AF-KLM - Un syndicat d'AF qui m'a soutenu ou un de vos coll�gues m'a communiqu� votre adresse. D�sabonnement, cliquez ici : d�sabonnement. Si vous pr�f�rez recevoir la revue de presse sur une autre adresse, merci de me l'indiquer. Pour me joindre : message pour Christian Magne. 6169 salari�s actionnaires du groupe AF-KLM re�oivent cette revue de presse |