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| Christian Magne

Repr�sentant des salari�s actionnaires PS et PNC

navigaction.com

N�283, lundi 25 avril 2011,

La Revue de Presse du lundi...

> Premier vol de la liaison Paris-Montr�al en A380

(source AFP) 23 avril - Le premier Airbus A380 effectuant la liaison r�guli�re d'Air France entre Paris et Montr�al s'est pos� vendredi � l'a�roport P.E. Trudeau de Montr�al (...).

Le gros porteur de 538 si�ges effectuera d�sormais un vol quotidien entre Paris et Montr�al avec un d�part pr�vu de Paris � 16h10 et une arriv�e � 17h20 � Montr�al. Le vol retour partira chaque jour de Montr�al � 19h55 pour arriver � Paris � 8h30 le lendemain matin. Apr�s New-York en novembre 2009, Montr�al est la deuxi�me destination de l'A380 en Am�rique du Nord.

Les prochaines liaisons, Washington et San Francisco, ouvriront le 6 juin 2011.

> Air France-KLM : mise en ligne du 60�me Boeing 777

(source CercleFinance.com) 19 avril - Air France annonce la mise en ligne cette semaine de son 60�me Boeing 777. La compagnie pr�cise que le Boeing 777, entr� dans la flotte depuis 1998, constitue actuellement plus de la moiti� de sa flotte long-courrier qui comprend �galement 13 Boeing 747, 15 Airbus A330, 16 Airbus A340 et quatre Airbus A380.

Elle ajoute que ses Boeing 777 peuvent franchir sans escale 14.000 kilom�tres, ce qui couvre largement la route la plus longue du r�seau de la compagnie, � savoir Paris - Santiago du Chili.

L'�ge moyen des Boeing 777 (4,3 ans pour les -300ER et 10,7 ans pour les -200ER, 2,1 ans pour les -Cargo), permet � Air France, avec sa flotte Airbus, d'exploiter une des flottes les plus jeunes et les plus modernes d'Europe.

> Un homme arm� tente en vain de d�tourner un vol

(source AFP) 25 avril - Un homme kazakh apparemment d�s�quilibr� a tent� dimanche soir d'immobiliser une h�tesse sur un vol Paris-Rome de la compagnie Alitalia, avec le projet de le d�tourner vers Tripoli, mais a �t� ma�tris� (....)

C'est vers 21h30 locales (19h30 GMT) durant le vol AZ329 que cet homme, Valeriy Tolmachev, citoyen du Kazakhstan qui se trouvait dans un �tat de grande agitation, s'est approch� d'une h�tesse de l'air et a tent� de l'immobiliser (...). Il l'a menac�e au cou avec un petit couteau, ou, selon d'autres t�moignages, avec une lime � ongles.

Son intention, a-t-il dit, �tait de d�tourner en vol l'appareil, qui avait 131 passagers � son bord, vers Tripoli, en Libye.

Cet homme de 48 ans a �t� rapidement ma�tris� par quatre stewards et passagers qui ont profit� d'un moment d'inattention pour le plaquer au sol puis le rasseoir sur son si�ge. Un m�decin qui se trouvait � bord lui a m�me administr� un s�datif.

L'agresseur, dont on ne conna�t pas les mobiles, est un conseiller de la d�l�gation kazakhe pr�s de l'Unesco � Paris (...).

L'avion d'Alitalia a finalement atterri sans encombre � l'a�roport international de Fiumicino vers 22h05 (20h05 GMT). Tous les passagers sont sains et saufs.

L'inconnu, qui n'aurait pas d'ant�c�dents judiciaires et pas de liens avec le terrorisme international (...) se trouvait dans la soir�e dans les locaux de la police des fronti�res de l'a�roport. Un groupe de passagers devait �tre interrog� pour reconstituer les faits.

Mais l'intervention des stewards a �t� rapide et efficace dans les premiers rangs de l'appareil, si bien que les passagers assis � l'arri�re ne se sont rendu compte de rien. L'h�tesse, traumatis�e et l�g�rement commotionn�e au cou, a �t� soign�e sur place, � l'a�roport. Son �tat de sant� ne suscite aucune inqui�tude (...).

> Les low cost, leaders du ciel europ�en en 2020

(source lesechos) 21 avril - Les compagnies � bas co�ts pourraient repr�senter plus de 50 % du trafic intra-europ�en � l'horizon 2020, selon une �tude du cabinet britannique York Aviation, qui envisage m�me 60 % sur les trajets intra-europ�ens sans correspondance.

R�alis� � la demande de l'association des compagnies low cost, ce rapport souligne la spectaculaire progression des vols � bas prix, pass�s de 24 % � 38 % de part de march� sur le trafic intra-europ�en entre 2005 et 2010, et m�me 43 % pour le seul trafic de point � point, hors correspondance.

Les Ryanair et autre easyJet ont en effet augment� leur offre de 14 % par an en moyenne entre 2005 et 2010, tandis que les compagnies traditionnelles r�duisaient dans le m�me temps leurs capacit�s de 0,6 % par an. D'ici � 2020, la croissance des compagnies � bas co�ts devrait n�anmoins se ralentir, estime York Aviation, qui table sur 7 % � 10 % d'offres suppl�mentaires par an, contre 1 % � 2,7 % pour les compagnies traditionnelles. Mais cela devrait n�anmoins suffire pour permettre aux low cost de franchir le cap symbolique des 50 % de part de march�.

Mon commentaire : Depuis une dizaine d'ann�es, les leaders des compagnies low cost, Ryanair et easyJet, affichent des taux de croissance annuelle de l'ordre de 15 � 20%. Pendant le m�me temps, les compagnies purement charters tendent � dispara�tre et les compagnies g�n�ralistes, tel Air France-KLM, peinent � conserver leur niveau d'activit� moyen-courrier.

> EasyJet augmente les frais de paiement

(source airjournal) 21 avril La compagnie a�rienne low cost easyJet a augment� hier les frais de paiement par carte bancaire et de dossier, justifiant sa d�cision par une augmentation des co�ts significative.

L�augmentation des frais de la compagnie � bas co�ts anglaise est brutale: des frais de dossier de 10,00 euros s�ajoutent d�sormais � toutes les r�servations, exception faites des paiements par Visa Electron et Carte Bleue qui restent gratuits, alors qu�ils s��levaient � 4 euros l�ann�e derni�re. Il faut encore y ajouter un suppl�ment de 2,5 % de la valeur totale de la transaction, � applicable aux r�servations effectu�es par carte de cr�dit Visa, MasterCard, Diners Club, American Express ou UATP/Airplus �, avec une prise en charge minimum de 6,00 euros (contre 5,5% l�ann�e derni�re).

Par exemple pour un aller-retour Paris � Biarritz r�serv� pour le mois de juin prochain au prix de 64,98 euros, le paiement par Visa Electron ne change pas le total mais celui par carte de d�bit Visa le fait passer � 74,98 euros, et celui par carte de cr�dit � 80,98 euros.

(...) Les titulaires de cartes non britanniques effectuant une transaction sur le site de la low cost � peuvent �tre soumis � des frais bancaires appliqu�s par l��metteur de leur carte �.

Les clients d�easyJet voyageant en groupe pourront se consoler en notant que ces frais s�appliquent par transaction, alors que les charges de la rivale Ryanair s�appliquent par personne�

EasyJet, Ryanair, Vueling et Transavia avaient �t� condamn�es l�ann�e derni�re en Catalogne � 150 000 euros d�amende au total, pour diverses pratiques commerciales � douteuses � dont justement les frais de paiement par carte de cr�dit, alors qu�il n�existe aucun autre moyen de s�acquitter du prix du billet�

Mon commentaire : Quelles qu'en soient les raisons, il est choquant de devoir "payer pour payer"...

> Vueling inaugure une nouvelle base � Toulouse

(source deplacements pro) 21 avril - La compagnie a�rienne espagnole Vueling inaugure ce vendredi une nouvelle base, � Toulouse, sa premi�re implantation hors d�Espagne. Huit destinations seront reli�es depuis la ville rose par la compagnie low-cost, dont une en France : Barcelone, Ibiza, Majorque, Malaga, T�n�riffe, Venise, Prague et Nice.

Le mois d�avril est donc propice aux inaugurations chez Vueling. Une semaine tout juste apr�s avoir c�l�br� le premier vol entre Bordeaux et Barcelone, c�est aujourd�hui � Toulouse que la filiale d�Iberia fait parler d�elle. Vueling assure depuis le 22 avril jusqu�� 25 vols hebdomadaires au d�part de l�a�roport toulousain.

Les vols vers Nice seront assur�s chaque lundi, mercredi, vendredi et dimanche. Le d�part de Toulouse est pr�vu � 20h15, pour un retour � 21h55. Venise (5 vols par semaine), Barcelone et Prague (trois vols), Ibiza, Malaga, Palma de Majorque et T�n�riffe (deux vols) compl�tent le programme mis en place � Toulouse, auquel devrait s�ajouter Paris avant la fin de l�ann�e 2011.

Mon commentaire : D�fendre l'avenir d'Air France � Toulouse passe par l'installation rapide d'une "base province". Nous b�n�ficions encore de l'absence d'un TGV direct et il faudra jouer des coudes pour d�montrer la pertinence de nos choix.

> British Airways double ses vols vers Rio

(source deplacements pro) 21 avril - British Airways va augmenter la fr�quence de ses vols entre Londres-Heathrow et Rio de Janeiro. Les vols assur�s par la compagnie britannique passeront de trois � six chaque semaine. British Airways entend ainsi profiter de la croissance �conomique du Br�sil, un march� particuli�rement porteur pour le secteur a�rien.

La nouvelle fr�quence des vols entre Londres et Rio entrera en vigueur avec le programme hivernal de British Airways, en octobre 2011 (...).

Mon commentaire : Apr�s la d�cision de Lufthansa d'ouvrir Rio, c'est BA qui renforce sa desserte. La concurrence s'accroit dans un contexte o� l'image de marque d'Air France est � restaurer au Br�sil !

> Le Pr�sident de British Airways plaide pour une s�curit� �sp�cial VIP�

(source deplacements pro) 21 avril - Sir Martin Broughton, Pr�sident de British Airways, s�est exprim� en faveur de contr�les de s�curit� all�g�s pour les personnalit�s et les enfants. Il souhaite sortir d�une logique uniforme des contr�les, pour prendre en compte le profil des passagers dans les contr�les auxquels ils sont soumis.

Les associations de d�fense des droits de l�homme y voient une menace de stigmatisation, en fonction des origines ou de la religion des voyageurs. Le Pr�sident de British Airways, qui s�exprimait cette semaine � Londres devant le Chartered Institute of Logistics and Transport, juge l�uniformit� des contr�les contreproductive. �Il est absurde d�imposer � tous ces inconv�nients au nom de l�uniformit� : cela r�duit la qualit� de la s�curit� en �parpillant les ressources�.

Sir Martin Broughton souhaiterait donc que soient mis en places des contr�les d�di�s aux personnalit�s, ainsi qu�aux enfants. Le pr�sident de British Airways aurait-il �t� influenc� par la vid�o de la fouille subie r�cemment par une fillette de 6 ans aux �tats-Unis ? Toujours est-il que la personnalisation des contr�les en fonction du profil des passagers, d�j� �voqu�e par l'association am�ricaine USTA, semble faire son chemin.

> Biocarburants : pol�mique autour de l�utilisation du jatropha en Allemagne

(source zegreenweb) 21 avril - La compagnie allemande Lufthansa pourrait � terme alimenter la totalit� de sa flotte avec des biocarburants � base de jatropha

Dans les petits papiers des compagnies a�riennes et notamment de la Lufthansa, les biocarburants � base de jatropha font actuellement jaser outre-Rhin. B�n�ficiant de l�appui gouvernemental, suscitant un int�r�t croissant des industriels dans ce contexte de hausse constante des prix de l�essence et d��puisement programm� des ressources p�troli�res, cette plante sauvage poussant dans des zones arides d�Am�rique latine, d�Egypte, d�Inde ou encore de Madagascar, entre autres utilis�e comme haie vive pour prot�ger les cultures et les habitations et capable de produire une huile aux propri�t�s similaires � celles du diesel (� condition d��tre chauff�e � cent dix degr�s celsius), attise bien des convoitises.

Sauf que son exploitation soutenue, parce qu�impliquant des changements d�affectation des sols et donc susceptible de � rogner � sur les cultures vivri�res, les prairies et les surfaces bois�es, pourrait au bout du compte �tre � l�origine de ravages sur le fond identiques � ceux caus�s par la production � grande �chelle d�huile de palme. Des effets pervers point�s d�s 2009 par l�association Les Amis de la Terre mais qui n�ont fait changer d�avis ni la Lufthansa, ni Air New Zealand, ni Continental Airlines (�tats-Unis), ni Japan Airlines ni TAM Airlines (Br�sil), pour citer quelques-unes de ces compagnies qui ont jet� leur d�volu sur le jatropha sans avoir pris en consid�ration l�ensemble des dommages collat�raux que pouvait provoquer ce spectaculaire engouement.

Elles ont du reste �t� confort�es par un rapport de la Facult� des �tudes environnementales de Yale (�tats-Unis) publi� � la fin du mois dernier, financ� par l�avionneur Boeing � le d�tail � son importance � et selon lequel � le jatropha peut repr�senter des avantages environnementaux et socio-�conomiques �, en particulier une r�duction de 60 % des �missions de gaz � effet de serre (GES) par rapport � un k�ros�ne � classique �. Un pourcentage de nature � assurer un avenir radieux aux essences alternatives � base de jatropha et � Mission NewEnergy USA, plus grand producteur de jatropha � l�hectare plant� et qui emploie d�j� plus de cent quarante mille fermiers en Inde.

Les conclusions des chercheurs am�ricains tranchent avec celles de plusieurs associations de protection de l�environnement pour qui l�impact �cologique global des biocarburants � base de jatropha serait en r�alit� de 2,5 � 6 fois plus �lev� que celui des essences standard (!) La culture intensive de la plante d�graderait en outre les conditions de vie des populations dans les pays en voie d�industrialisation, entre perte de terres, perte d�habitations et r�duction des moyens de subsistance.

De fait les deux millions cinq cent mille euros qu�a d�bloqu� Berlin en faveur de l�exp�rimentation conduite par la Lufthansa, qui court sur six mois et co�tera un total de six millions six cent mille euros, ne sont pas pass�s comme une lettre � la poste. Conscient du malaise, le minist�re allemand de l�Environnement a cependant pris ses distances avec le scandale naissant, arguant qu�il n�y avait � aucun consensus � l�heure actuelle �. Ce qui dans un monde parfait devrait justement induire un minimum de prudence.

Mon commentaire : Face � la "fin du p�trole", la recherche d'alternative va de soi. Le recours au carburant issu de l'agriculture est une des solutions engag�e. Notre plan�te ne couvre pas encore les besoins alimentaires de sa population humaine. Soustraire des terres utilisables pour la nourriture est-il une voie judicieuse ? Reste � exploiter les terres inutilisables pour des plantations vivri�res, voire les oc�ans dans certaines conditions, pour produire du biocarburant.

> Le ciel est ouvert entre Etats-Unis et Arabie Saoudite

(source airjournal) 21 avril - L�Arabie Saoudite et les Etats-Unis ont sign� un accord de ciel ouvert, qui va diminuer l�implication des gouvernements dans les d�cisions des compagnies a�riennes pour le lancement de nouvelles routes, les capacit�s ou les prix.

Le royaume saoudien est le dernier des six pays du Golfe � signer un accord de ciel ouvert avec les Etats-Unis. Outre les b�n�fices bilat�raux en mati�re d��changes et de tourisme, le but officiel est de � renforcer les services a�riens et d�encourager une comp�tition sur les prix vigoureuse tout en sauvegardant la s�ret� et la s�curit� des vols �.

Il est difficile de ne pas voir dans cet accord l�influence de la compagnie nationale Saudi Arabian Airlines. Elle a en effet sign� avec l�alliance SkyTeam � la fin de l�ann�e derni�re, et prendra place en 2012 aux c�t�s des Delta Air Lines et autres Air France. Si cet � acteur incontournable au Moyen-Orient avec une forte pr�sence dans la p�ninsule arabique et sur le sous-continent indien � va permettre de renforcer la comp�titivit� de l�alliance dans la r�gion, son arriv�e survient � un moment o� les grandes compagnies occidentales sont en guerre larv�e avec les MEB3, acronyme anglais des trois compagnies du Golfe Emirates Airlines, Etihad Airways et Qatar Airways (...).

Fin de la Revue de Presse

Mon bulletin d'administrateur n�36 est en cours de diffusion dans le groupe.

Les anciens salari�s, retrait�s, ou encore ceux qui ne le trouvent pas dans leur secteur pourront le t�l�charger en format pdf ici

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> Mon commentaire sur l'�volution du cours de l'action Air France-KLM

Cl�ture de l'action Air France-KLM � 11,50 � le vendredi 22 avril. La publication de nos r�sultats du 3^�me trimestre, inf�rieurs aux pr�visions des analystes, a fait chuter l'action AFKL. La baisse s'est amplifi�e du fait des tensions g�opolitiques, en particulier � la suite de la hausse du carburant qu'elles entrainent. La catastrophe japonaise devrait affecter la client�le touristique dans cette r�gion.

La moyenne des objectifs de cours (consensus) des principaux analystes pour l'action AFKL a baiss� en quelques semaines de plus de deux euros � 14,86 �.

Le baril Brent (mer du nord) est � 123 $. Ce prix tr�s �lev� du p�trole demeure une source d'inqui�tude. Si les quotas de production restent inchang�s, le prix devrait monter car la demande mondiale augmente.

Administrateur Air France-KLM repr�sentant les salari�s actionnaires PS et PNC

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