N°440, lundi 28 avril 2014

La Revue de Presse du lundi...

> Air France KLM : les actionnaires se retrouveront le 20 mai au Carrousel du Louvre

(source Boursier.com) 23 avril - Dans la perspective de l'Assemblée Générale des actionnaires d'Air France-KLM appelée à se tenir le mardi 20 mai 2014 à 14h30 au Carrousel du Louvre à Paris, les informations relatives à cette Assemblée visées au Code de commerce sont disponibles sur le site à la rubrique Espace Actionnaires/ Assemblée Générale (...).

A l'ordre du jour de l'Assemblée générale ordinaire :

1. Approbation des comptes sociaux de l'exercice clos le 31 décembre 2013

2. Approbation des comptes consolidés de l'exercice clos le 31 décembre 2013

3. Affectation du résultat de l'exercice clos le 31 décembre 2013

4. Conventions et engagements règlementés

5. Ratification de la cooptation de Mme Isabelle Parize en qualité d'Administrateur

6. Renouvèlement du mandat de Mme Isabelle Parize en qualité d'Administrateur pour une durée de 4 ans

7. Renouvèlement du mandat d'Administrateur représentant les salariés actionnaires de Christian Magne pour une durée de 4 ans (catégorie des salariés autres que le personnel navigant technique)

8. Nomination de Louis Jobard en qualité d'Administrateur représentant les salariés actionnaires pour une durée de 4 ans (catégorie du personnel navigant technique)

9. Renouvèlement du mandat de KPMG en qualité de Commissaire aux comptes titulaire

10. Nomination de KPMG Audit ID en qualité de Commissaire aux comptes suppléant

11. Avis sur les éléments de la rémunération due ou attribuée au titre de l'exercice 2013 à Alexandre de Juniac (Président directeur général depuis le 1er juillet 2013)

12. Avis sur les éléments de la rémunération due ou attribuée au titre de l'exercice 2013 à Jean-Cyril Spinetta (Président directeur général jusqu'au 30 juin 2013)

13. Avis sur les éléments de la rémunération due ou attribuée au titre de l'exercice 2013 à Leo van Wijk (Directeur général délégué jusqu'au 30 juin 2013)

14. Autorisation à donner au Conseil d'administration d'opérer sur les actions de la société

A l'ordre du jour de l'Assemblée générale extraordinaire :

15. Autorisation à consentir au Conseil d'administration à l'effet de procéder à l'attribution gratuite aux salariés et mandataires sociaux des sociétés du Groupe (à l'exclusion des mandataires sociaux de la Société) d'actions existantes, assorties de conditions de performance, dans la limite de 2,5% du capital social, pour une durée de 38 mois

16. Délégation de compétence à consentir au Conseil d'administration à l'effet de procéder à des augmentations de capital réservées aux adhérents d'un plan d'épargne d'entreprise ou de groupe avec suppression du droit préférentiel de souscription des actionnaires dans la limite de 2% du capital social, pour une durée de 26 mois

17. Modification des articles 9.2 9.3, 9.6.3, 14, 15 et 16 des statuts

18. Pouvoirs pour formalités

Notamment, il est rappelé aux actionnaires qu'au titre de l'exercice clos le 31 décembre 2013, le Conseil d'administration a proposé (...) de ne pas distribuer de dividende. La perte de l'exercice s'élève à 322 275 395,29 euros et est affectée au compte 'report à nouveau' (...).

Mon commentaire : J'invite les salariés et anciens salariés actionnaires à participer à cette assemblée en votant ou en me confiant leurs pouvoirs selon les indications que je donne à la fin de cette revue de presse.

> Air France KLM rend les bagages "intelligents"

(source déplacements pros) 28 avril - Perdre un bagage est l’une des plus grandes craintes des voyageurs d’affaires. Air France KLM travaille sur une solution qui pourra à la fois les rassurer et réduire le nombre de valises perdues : une étiquette intelligente et un traceur. Cette technologie devrait être testée à la fin de l’année par quelques voyageurs fréquents.

Le nouveau système d’étiquetage d’Air France KLM repose sur deux appareils :

- L’eTag est une étiquette électronique constituée de deux écrans affichant les données du bagage, du vol et du passager. Les informations sont téléchargées automatiquement dans l’appareil après l’enregistrement en ligne du client. Les voyageurs pourront ainsi déposer leur sac au comptoir dépose-bagage à leur arrivée à l’aéroport.

- Le eTrack qui dispose d’un GPS et d’une connexion GSM, est un traceur capable de géolocaliser la valise enregistrée.

Les passagers pourront ainsi suivre son parcours via une application sur leur smartphone. Les voyageurs auront aussi la possibilité de rattacher les deux appareils à leur compte FlyingBlue grâce au Bluetooth de leur téléphone.

Le groupe franco-néerlandais a précisé que l’eTag n’aurait pas besoin d’être rechargé tandis que l’eTrack aura une autonomie d’une dizaine de vols. En plus de rassurer les passagers, cette technologie permettra de localiser plus facilement et rapidement les bagages en cas d’erreur lors de l’acheminement.

> Aéroports de Paris propose un dividende de 1,85 euro par action au titre de 2013

L'Assemblée générale des actionnaires d'Aéroports de Paris se tiendra le jeudi 15 mai 2014 à 15h, à la Maison de la Chimie, à Paris. (...) le Conseil d'administration d'ADP du 19 février a décidé de soumettre au vote de l'Assemblée générale des actionnaires la distribution d'un dividende de 1,85 euro par action au titre de 2013. Ce dividende correspond à un taux de distribution de 60% du résultat net part du Groupe de l'exercice 2013, inchangé par rapport à celui de 2012. Le taux de distribution avait été revalorisé de 50% à 60% en 2013, pour le dividende au titre de l'exercice 2012.

Mon commentaire : Je trouve choquant qu'une entreprise en situation de monopole atteigne un tel niveau de profit en taxant au maximum les compagnies clientes. Je trouve indécent qu'elle distribue autant de dividendes à ses actionnaires alors qu'il reste tant à faire dans ses aéroports pour les hisser au niveau des meilleurs. Je déplore l'attitude de l'état, actionnaire à la fois d'ADP et d'Air France-KLM, qui approuve cette situation. Je participe, avec d'autres élus des salariés, à mettre cette situation en lumière auprès du public et des décideurs. Je viens de m'exprimer à ce propos sur la page Facebook d'Arnaud Montebourg. Un exemple : de 2005 à 2013, alors que l'inflation en France a été de 12%, les redevances ADP ont progressé de +30%, à comparer à +15% de l'aéroport Amsterdam...

> Laurent Fabius, hôte d'accueil de luxe à l'aéroport de Roissy

(source Le point) 28 avril - (...) Le ministre des Affaires étrangères, désormais aussi responsable du tourisme, s'est rendu ce lundi dès 6 heures du matin en visite à l'aéroport de Roissy. "Bienvenue en France !" C'est par ces mots qu'il a accueilli les tout premiers touristes du jour, débarquant d'un vol en provenance de Pékin - après au moins dix heures de vol -, accompagné du ministre de l'Intérieur, Bernard Cazeneuve. "Il y a actuellement un milliard de touristes chaque année dans le monde, il y en aura deux milliards en 2030, il faut que la France en capte une partie. Il faut que cette industrie se développe, il y a une potentialité extraordinaire, et cela passe par l'accueil dès l'aéroport", a commenté Laurent Fabius pour justifier cette visite.

Une visite durant laquelle le ministre des Affaires étrangères s'est voulu pragmatique, prenant des notes et faisant des propositions d'amélioration tout au long du parcours. "Il y a près de 100 millions de personnes qui arrivent ou qui partent d'ici chaque année. Pour la plupart d'entre eux, c'est le premier contact avec la France. Il est très important que tout soit fait pour accueillir comme il faut ces touristes", a déclaré Laurent Fabius. Signalétique, temps de passage en douane, information aux voyageurs, attente des bagages, aucune des étapes du voyageur n'a été laissée au hasard par les deux ministres durant leurs deux heures au sein du premier aéroport...

Mon commentaire : Laurent Fabius a du pain sur la planche s'il veut améliorer la qualité de l'accueil des touristes. Une suggestion : réduire les charges et les diverses taxes qui frappent passagers et compagnies. Elles sont bien supérieures en France à celles de pays "concurrents" en termes de tourisme et dépendent de l'État Français. Tous les fonctionnaires que j'ai pu rencontrer dans les ministères sont parfaitement au courant de cette situation et la regrettent pour la plupart. Ils constatent que les "politiques" continuent de voir le transport aérien, comme un secteur au service des "riches". Ils n'ont donc pas de scrupules à en faire "une vache à lait". Certains politiques ajoutent que c'est une activité qui contribue à l'effet de serre et que pour en limiter la nuisance, il faut la taxer fortement.

> Transavia décolle de Strasbourg

(source déplacements pros) 24 avril ) - Transavia - low-cost du groupe Air France-KLM – est arrivée sur la plate-forme de Strasbourg le 21 avril. Il s’agit du cinquième aéroport de départ français de la compagnie après Paris-Orly Sud, Nantes, Lyon et Lille.

La première destination de Transavia depuis Strasbourg-Entzheim est Marrakech. La compagnie assure deux liaisons par semaine entre les deux villes les lundi et vendredi (...).

> Alitalia : Une partie de la dette peut-être convertie en actions

(les echos) 28 avril - Les banques italiennes Intesa Sanpaolo et UniCredit, principales créancières d'Alitalia, sont disposées à convertir pour quelque 400 millions d'euros de dette en actions afin de faciliter les négociations sur une entrée d'Etihad Airways au capital de la compagnie aérienne, a-t-on appris lundi de source au fait de la situation.

Les banques attendent toutefois du gouvernement qu'il fasse aussi un geste pour décider la compagnie d'Abou Dhabi à prendre une participation de 49% dans l'ex-compagnie nationale.

Alitalia, en grande difficulté, a été renflouée l'an dernier par une augmentation de capital décidée à l'initiative du gouvernement mais il lui faut s'adosser rapidement à un partenaire étranger pour assurer sa survie.

> Swiss résiliera la Convention collective du personnel de cabine en 2015

(source romandie news) 24 avril - La compagnie aérienne Swiss procédera le 30 avril 2015 à la résiliation des deux conventions collectives (CCT) régissant les conditions de travail de son personnel de cabine. Sans cette décision, toute adaptation structurelle des CCT du personnel de cabine ne pourrait avoir lieu durant deux années supplémentaires, estime-t-elle.

La résiliation n'a pour le moment aucun impact sur les conditions de travail des employés concernés, précise jeudi la compagnie aérienne nationale, contrôlée par l'allemand Lufthansa. En revanche, les futurs collaborateurs rejoignant la compagnie seront soumis aux conditions qui seront convenues avec le syndicat du personnel de cabine Kapers dans le cadre des négociations sur la CCT 2014.

Fin mars, le personnel de cabine de Swiss avait refusé la nouvelle CCT proposée. La raison principale de ce refus était attribuée à la pression subie par le personnel à cause des mesures d'économie (...).

L'objectif est d'aboutir à une organisation du travail plus flexible afin de garantir durablement l'emploi et de préserver la compétitivité de la compagnie, écrit Swiss.

Fin de la Revue de Presse

Assemblée Générale des actionnaires Air France-KLM le 20 mai 2014

Les PNC et Personnels au Sol actionnaires pèsent plus que les pilotes... s'ils votent à l'AG !

Le premier actionnaire d’Air France-KLM est l'État français, avec 15,9%. Qui est le deuxième ? Les salariés PNC et personnels au sol que je représente avec un peu plus de 5% du capital quand les pilotes possèdent environ 4% d’actions.

Et pourtant, chaque année, le représentant des pilotes recueille davantage de pouvoirs que moi en vue de l’assemblée générale, ce qui accrédite l'idée que les pilotes sont la deuxième "force" actionnariale de l’entreprise. Leur volonté d'être représentés lors de l'AG est sans faille.

Vous pouvez rééquilibrer cette situation en votant directement ou en me confiant vos pouvoirs, que vous soyez personnel au sol ou PNC, ou bien ancien salarié actionnaire.

J'ai indiqué dans mon site web navigaction comment j'entendais me prononcer sur chacune des résolutions proposées :

http://navigaction.com/Le%20groupe/AG%202014%20Les%20résolutions.htm

Cette année, le vote ou le renvoi des pouvoirs par Internet est possible en suivant les instructions que les salariés et anciens salariés actionnaires ont reçu à domicile

Adresse : Pour me donner vos pouvoirs, le formulaire de vote par Internet exige, en sus de mon nom, une adresse (afin de distinguer d'éventuels homonymes). Vous devrez indiquer celle-ci :

77700  CHESSY

Attention : Les cadres et les PNT du groupe Air France sont en même temps sollicités pour le 2ème tour de l'élection au Conseil d'Administration d'Air France, scrutin auquel j'invite ceux qui sont concernés à participer. Ces processus de vote ne doivent pas être confondus.

| Vous pouvez obtenir la plus large information sur l'épargne salariale et l'actionnariat salarié en appelant Air France au numéro vert 0 800 04 2000.

> Mon commentaire sur l'évolution du cours de l'action Air France-KLM

Clôture de l'action Air France-KLM à 10,895 € le lundi 28 avril.

La moyenne des objectifs de cours (le consensus) est à 10,01 € après le relèvement d'objectifs de cours de plusieurs analystes liés aux résultats 2013.

Depuis le début de l'année, les marchés actions progressent aux USA et en Europe, face à une certaine dégradation de la situation économique de pays émergents. Des capitaux investis dans ces pays reviennent vers l'Europe, perçue comme "en sortie de crise". C'est un élément favorable pour la hausse de l'action AF-KLM.

Mais la crise en Ukraine fait baisser les marchés actions (en particulier, les actions des compagnies aériennes) et légèrement monter le prix du pétrole.

Le baril de pétrole Brent (mer du nord) est à 108 $.

Ces informations indicatives ne constituent en aucune manière une incitation à vendre ou une sollicitation à acheter des actions Air France-KLM.

Vous pouvez réagir à cette revue de presse ou bien me communiquer toute information ou réflexion me permettant de mieux conduire ma fonction d'administrateur du groupe Air France-KLM.

Vous pouvez me poser, par retour, toute question relative au groupe Air France-KLM ou à l'actionnariat salarié...

A bientôt.

D'autres infos sur mon site web navigaction.com

Si vous appréciez cette revue de presse, faites la circuler.

Les nouveaux lecteurs pourront la recevoir directement en m'envoyant un message à chmagne@navigaction.com

| Christian Magne

Administrateur Air France-KLM représentant les salariés actionnaires PS et PNC