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Nos objectifs pour ce mandat de 4 ans
- Continuer, avec conviction et sentiment d’être utile, mon
travail au sein du conseil d'administration d’Air France-KLM. Je
peux compter sur le soutien de Nicolas.
- Partager avec vous chaque lundi l’actualité du transport aérien
via l’envoi de La lettre de l’administrateur Air France-KLM.
Si
vous ne la recevez pas, vous pouvez vous abonner en écrivant à
administrateur.afklm@free.fr ou à
frrobardet@airfrance.fr.
- Enrichir et promouvoir ce site navigaction.com, une mine
d’informations pour les salariés et anciens salariés actionnaires.
- Favoriser une augmentation de capital réservée aux salariés et
anciens salariés.
- Convaincre nos dirigeants de l'intérêt de restaurer l'abondement
lorsque les salariés investissent leurs primes d'intéressement en
actions AF-KLM.
- Poursuivre notre travail sur l’aviation durable en relation avec
les équipes Développement Durable d’Air France-KLM, le comité RSE du
conseil d’administration Air France-KLM et l’association OMNES .
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Mon rôle actuel
Je suis votre représentant au Conseil d'administration d'AF-KLM
depuis cinq années.
Tout au long de mon mandat, a fortiori durant
la crise sanitaire, je me suis efforcé :
- d'éclairer les dix-huit autres administrateurs et l'équipe
dirigeante sur les options s'offrant à nous, en apportant une vision
à long terme,
- d'apporter une connaissance de l'entreprise au sens le plus
large (salariés, actionnaires, secteurs d'activité, syndicats ...),
- de peser sur les décisions finales.
J'exerce mon esprit critique en toute indépendance. J'exprime avec
franchise, pendant les débats du conseil, une vision inspirée du
terrain. Je m'appuie pour cela sur vos nombreuses réactions en réponse à
mes lettres hebdomadaires .
Avec les membres du comité des
rémunérations,, j'étudie les conditions et avantages
spécifiques de nos dirigeants. J'expose dans cette instance, en tant que
représentant de la première force des actionnaires salariés, la
diversité de vos points de vue. Je plaide pour la pondération de la part
variable de leur rétribution en introduisant des critères sociaux
favorables aux salariés.
Membre du comité d'audit,
j'examine avec un comité restreint d'administrateurs les comptes du
groupe et je m'assure du suivi de l'efficacité des systèmes de contrôle
interne et de gestion des risques.
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Mon expérience
J’ai suivi un cycle de formation dans les domaines importants pour
l’exercice de mon mandat : gouvernance d’entreprise, relation clientèle,
alliances, concurrence, nouvelles technologies.
Je diversifie
mes sources d’information, en lisant la presse spécialisée et en étant
en contact avec des dirigeants d’autres compagnies aériennes, des
représentants de l’État, des gestionnaires d’aéroports, des
représentants du personnel et des cadres dirigeants de l’entreprise
ainsi qu’avec les salariés.
Je copréside
OMNES,
une association qui organise des séminaires de réflexion pour les
syndicalistes du groupe. Pendant la crise sanitaire, nous avons
travaillé sur le concept d’Aviation Durable. Nous avons
notamment publié une douzaine d’infographies présentant des solutions
conduisant à des baisses d’émissions de CO2 (voir ma
Lettre 835.htm).
Avec un groupe de passionnés, j’ai participé à la création de
l’Observatoire de l’Aviation Durable, annoncée par le Ministre des
Transports le 10 décembre 2021. Il travaillera sur les effets
du transport aérien sur le réchauffement climatique et sur les actions
mises en œuvre aux niveaux national, européen et international pour
décarboner le secteur, avec le concours d’acteurs et d’observateurs du
secteur.
Je suis membre du conseil de surveillance du fond
d’épargne Aéroactions, qui héberge une partie des actions Air France-KLM
des salariés du Groupe.
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Actionnariat salariés et anciens salariés
Afin de vous représenter dans les conseils de surveillance des fonds
d’actionnariat salarié, j’ai constitué une équipe Union
Expérience avec François Robardet.
La vocation du
conseil de surveillance est de gérer les avoirs placés par les salariés
dans le Plan Épargne Entreprise (PEE), le Plan Épargne Groupe (PEG) et
le Plan Épargne Retraite Collectif (PERCO).
Lors de l’élection de juillet dernier, vous
nous avez permis d’obtenir une majorité de sièges (douze sièges sur
vingt-trois) dans les conseils de surveillance des fonds Majoractions,
Aéroactions, Horizon Épargne Actions, Horizon Épargne Mixte, Horizon
Épargne Taux.
La part du capital détenu par les salariés est
passée en huit ans de 7% à 2,5% pour plusieurs raisons, notamment des
augmentations de capital qui ont eu pour effet mécanique de diluer la
part de tous les actionnaires :
- l’augmentation de capital souscrite par Delta Airlines et China
Eastern et la conversion en octobre 2017 des obligations, dites
OCEANE, en actions,
- l’augmentation de capital de 1,04 milliard d'euros souscrite
principalement par l’État français et China Eastern en avril 2021.
Cela a permis à Air France de rembourser une partie des emprunts
souscrits au plus fort de la crise sanitaire .
Lors de la dernière assemblée générale, j’ai soutenu les deux
résolutions autorisant le Conseil d’administration à procéder à
l’attribution gratuite aux salariés d’actions existantes et/ou à
procéder à des augmentations de capital réservées aux adhérents
(salariés et anciens salariés) d’un Plan d’Épargne d’Entreprise ou de
Groupe. J’agirai pour qu’elles soient suivies d’effet.
En liaison avec les syndicats, je proposerai également que
l’entreprise verse un abondement aux salariés qui placeraient leur
participation et leur intéressement sur un Plan d’Épargne Entreprise.
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Nos échanges
De tous les secteurs de notre groupe, vous m’écrivez. Vous me faites
part de vos avis, de vos suggestions, dont je tiens compte. Vous
m’interrogez sur la situation de l’entreprise, vous me demandez des
explications sur l’épargne salariale. J’y réponds par mail ou par
téléphone.
Chaque lundi, j’envoie à 11.000 lecteurs,
personnellement abonnés,
La lettre de l’administrateur Air France-KLM . Certains d'entre vous la transfèrent en nombre auprès d'autres
personnes, je les en remercie.
Je sélectionne les articles les
plus pertinents sur la situation de l’entreprise et l’évolution du monde
de l’aérien. Mes commentaires précisent ma position, éclairent les
propos des journalistes et rectifient les éventuelles inexactitudes.
Je vous fais part des informations importantes et urgentes dans mes
Flash-Info. Je mets régulièrement à jour ce site,
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Mon remplaçant, Nicolas Foretz
Nicolas est Personnel Navigant Commercial au sein du groupe Air
France depuis 2004.
Il a commencé sa carrière chez
Regional en 2004 puis a intégré Air France en 2005.
Il
est membre de la commission Économie-Production et
Emploi-Formation du Comité Social et Économique Central d’Air
France depuis 2019. |
Nicolas est élu au sein des conseils de surveillance des
fonds Horizon Épargne Action, Horizon Épargne Taux et Horizon
Épargne Mixte. |
Nicolas a acquis une bonne connaissance de l’entreprise et
des principaux projets concernant tous les métiers. Son
expérience me sera précieuse
Nicolas m’apportera par
ailleurs son expertise sur les exigences du métier de PNC.
Nous travaillerons ensemble pour préserver l’emploi des
salariés malgré les exigences environnementales imposées à Air
France dans le cadre du programme de transition énergétique.
Face à l’ouverture du marché européen à la concurrence
étrangère, nous nous attacherons à protéger et garantir le
contrat social actuel des salariés grâce à notre réseau au sein
de l’European Transport Federation (seule structure reconnue au
niveau de l’Europe pour représenter les personnels Sol et de
Cabine).
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François Robardet
Administrateur Air France-KLM représentant les
salariés et anciens salariés actionnaires PS et PNC Vous pouvez me retrouver sur mon
compte twitter @FrRobardet
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