|
Dernière mise à jour
le
jeudi 27 mars 2025 12:42
sur twitter |
Ma dernière publication
|
|
Ma Lettre n°1009, du lundi 24
mars 2025, est en ligne.
Elle est disponible en trois langues :
français , anglais
et néerlandais 
À la une : --> Finance : Air France-KLM fait-il mieux
que Lufthansa ou IAG ?
|
Création d’une politique RSE dans la branche du transport aérien
|
|
Enquête à destination des
salariés de la branche du transport aérien
Dans le cadre de l'Air EDEC (Engagement pour le
Développement de l'Emploi et des Compétences), la DGAC, AKTO,
le Ministère du Travail, de la Santé, des Solidarités et des
Familles, les organisations syndicales représentantes de
salariés ainsi que la FNAM collaborent à la mise en œuvre
d'un projet de politique de Responsabilité Sociale
des Entreprises (RSE) dédié à la branche du transport
aérien.
Dans le cadre de cette initiative,
vous êtes invité(e) à répondre à cette consultation en
ligne. D’une durée de 10 minutes environ, vos retours sont
primordiaux pour permettre de comprendre les critères
d’attractivité des métiers du secteur ainsi que de mesurer
les attentes des salariés sur la RSE.
Ce
questionnaire est anonyme.
L'enquête
est disponible ici.
Bon à savoir :
La Responsabilité Sociétale
des Entreprises (RSE) est définie par la commission
européenne comme « l'intégration volontaire, par les
entreprises, de préoccupations sociales et environnementales
à leurs activités commerciales et leurs relations avec les
parties prenantes ».
|
Autres publications
|

|
Ma Lettre n°1000, du lundi 27
janvier 2025, est toujours en ligne.
Numéro spécial, retour
sur 17 ans de publication par Christian Magne et François
Robardet :
Davantage qu'une revue de
presse Évolution de la lettre Cas particulier de la
période Covid Votre avis, lecteurs de Christian
Votre avis, lecteurs de François
Et deux articles : AF001 : le
premier parfum d'Air France est signé Francis Kurkdjian.
Article Bonus : L’obsession climatique.
Elle est disponible en trois langues :
français , anglais
et néerlandais 
|
|
Dossier Académie de l'Air et de l'Espace spécial : Vers un transport
aérien décarboné
L'Académie de l'Air et de l'Espace
a produit deux documents fruits de plusieurs mois
de recherches.
Vers un transport aérien décarboné :
avis n°20 Le transport aérien décarboné en 2050 : une
question d'énergie
Vous les retrouverez dans
l'espace
L'Aviation
durable
|
|
|
Ma Lettre n°945, du lundi 1er
janvier 2024, est toujours en ligne.
Elle est disponible en trois langues :
français , anglais
et néerlandais 
Elle contient une sélection des meilleurs articles et
dossiers publiés durant l'année 2023. |
|
Air France a eu 90 ans le 7 octobre 2023.
Retrouvez mon Flash n°100 qui retrace son histoire.

Il est disponible en trois langues :
français , anglais
et néerlandais 
|
|
Conférence "Énergie
versus matières premières : La transition est-elle
réellement possible ?" d'Olivier Vidal, chercheur au CNRS de
Grenoble
29 avril 2023 :
Retrouvez le lien vers cette conférence sur la
page consacrée à
l'Aviation durable
|
|
Observatoire de l'Aviation Durable (OAD) : c'est parti
25 avril 2023 :
Retrouvez les nouveaux liens vers l'OAD, ainsi que vers la
feuille de route de décarbonation de l'aérien, sur la
page consacrée à
l'Aviation durable
|
|
Taxonomie verte européenne : qu’est-ce que c’est ?
20 mars 2023 :
Retrouvez une présentation de la taxonomie européenne sur la
page consacrée à
l'Aviation durable
|
|
Aviation durable : quelques éléments de réflexion
En suivant le lien ci-dessus, vous
trouverez
- des articles sur 3ème édition des États de l’Air qui se sont
déroulés le 14 septembre 2022 à la DGAC, mentionnés dans ma lettre 879 du
26 septembre 2022.
- des informations sur l’initiative Science
Based Targets mentionnée dans ma lettre 878 du
19 septembre 2022.
-
la présentation climat du Dr Valérie Masson-Delmotte au
séminaire gouvernemental de rentrée mentionnée dans ma lettre 877 du
12 septembre 2022.
- le lien vers le site AirfranceActs mentionné dans ma lettre 876 du
5 septembre 2022.
-- l'étude mentionnée dans ma lettre 874 du
22 août 2022.
- l'étude mentionnée dans ma lettre 873 du 15 août
2022.
Vous y retrouverez également les douze infographies #aviationdurable
publiées par le groupe de travail auquel j'ai participé en
2021.
|
|
SPECIAL AUGMENTATION DE CAPITAL AIR FRANCE-KLM
Mon Flash n°98
consacré à l'Augmentation de capital Air France-KLM 2022 est en ligne.
Il est disponible en
français
|
 Mon Flash n°95
consacré à l'Assemblée Générale Air France-KLM du 24 mai
2022 est en ligne.
Il est disponible en trois langues :
français , anglais
et néerlandais 
|
Mon Flash n°97 consacré au projet d'investissement (500
millions d'euros) d'Apollo dans une filiale d'Air France-KLM
est en ligne.
Il est disponible en trois langues :
français , anglais
et néerlandais 
|
Mon Flash n°96
consacré à l'accord entre CMA CGM et Air France-KLM pour former un champion mondial du fret
2022 est en ligne.
Il est disponible en trois langues :
français , anglais
et néerlandais 
|
Bonne lecture François
Robardet
|
Mes derniers tweets
|
|
|
|
|
|
Mes revues de presse commentées en trois
langues : français, anglais et néerlandais |
Retrouvez les dernières ici
|
|
Vous pouvez retrouver l'intégralité des lettres publiées
depuis 2008 Elles
sont ici
|
L'action Air France-KLM
Évolution sur une semaine
|
Entre le
14 et le 21 mars
|
|
|
|
Évolution sur une semaine des actions
des principales compagnies aériennes |
>
Retrouvez l'évolution sur 5 jours du
cours de l'action Air France-KLM
et celle des
actions de Lufthansa, d'IAG (BA/IB),
d'easyJet, de Ryanair, de Norwegian,
de Delta Airlines et du Cac 40 |
Le cours du pétrole
Évolution sur une semaine
|
Entre le 14 et le 21 mars |
>
72$ (+2$)
le baril de pétrole Brent (mer du nord). |
>
90$ (+2$)
le baril de Jet Fuel (en Europe). Source : S&P Global |
>
713$ (+22$)
la tonne de Jet Fuel (en Europe). Source : S&P Global |
|
Avertissement |
>
Les informations contenues dans ce site ne constituent en aucune manière une incitation à vendre ou une sollicitation à acheter des actions Air France-KLM.
|
|
|
|
|