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N°743
du
lundi 17 février 2020
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(Let op : dit is een automatische vertaling gedaan met Deepl.com)
> Air France, vent debout contre les accusations de
discrimination à l'embauche
> Transavia va augmenter sa
flotte mais souffre d'un manque de pilotes
>
Volotea : +14% en France et 7,6 millions de passagers en 2019
> Royal Air Maroc et British Airways partagent leurs codes
>
Air Italy annonce sa mise en liquidation
> La compagnie
aérienne turque AtlasGlobal fait faillite
> Norwegian espère
sortir du rouge en 2020
> Airbus assumera seul les
difficultés du programme A220 avec le rachat des parts de
Bombardier
> Airbus dévoile Maveric, son avion du futur
>
Malgré la reprise des vols d'essais l'avenir du 737 MAX
demeure incertain
> Avion, pollution et CO2 : l’opinion
biaisée du grand public
> Air France, KLM, Delta et Virgin Atlantic lancent leur
co-entreprise transatlantique
> En raison de l'indécision du
Cabinet, la croissance va être transférée à Paris
> American
Airlines signe avec GOL au Brésil
> Qatar Airways rachète 49%
de Rwanda Air
> Etihad vend une partie de sa flotte pour un
milliard de dollars
> Coronavirus : Cathay Pacific demande à
ses 27.000 employés de prendre un congé sans solde
> Ryanair
s'intéresse au Boeing 737 MAX 10
> Boeing entrevoit la lueur
au bout du tunnel pour le 737 Max
> Promesse réaliste ou
poudre aux yeux? Le secteur aérien britannique vise la
neutralité carbone en 2050
-
Maquette de l'Airbus Maveric
-
Maquette du projet porté par KLM
-
N°742
du
lundi 10 février 2020
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> Air France, KLM, Delta et Virgin Atlantic lancent leur
co-entreprise transatlantique
> En raison de l'indécision du
Cabinet, la croissance va être transférée à Paris
> American
Airlines signe avec GOL au Brésil
> Qatar Airways rachète 49%
de Rwanda Air
> Etihad vend une partie de sa flotte pour un
milliard de dollars
> Coronavirus : Cathay Pacific demande à
ses 27.000 employés de prendre un congé sans solde
> Ryanair
s'intéresse au Boeing 737 MAX 10
> Boeing entrevoit la lueur
au bout du tunnel pour le 737 Max
> Promesse réaliste ou
poudre aux yeux? Le secteur aérien britannique vise la
neutralité carbone en 2050
-
N°741
du
lundi 3 février 2020
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> Suspension des vols Air France pour la Chine : "La priorité
est la sécurité de nos clients"
> Une deuxième activité pour
Lelystad
> Trois pilotes néerlandais sont autorisés à quitter
l'Argentine
> L’ATR effectue son dernier vol Air France Hop!
et quitte la flotte
> 737 MAX : Ryanair envisage de nouvelles
suppressions d'emplois
> L'Inde relance la privatisation
d'Air India, sa compagnie aérienne publique
> South African
Airways : une banque publique vient au secours de la compagnie
au bord de la faillite
> Wright Electric lance le
développement d’un moteur pour un avion électrique de 186 places
> Plaidoyer du secteur aéronautique pour des carburants
alternatifs durables
> États-Unis: Airbus échappe aux
poursuites pour corruption
> Les résultats de Boeing passent
dans le rouge pour la première fois depuis 1997
> Brexit et
compagnies aériennes : quelles conséquences ?
-
N°740
du
lundi 27 janvier 2019
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> Air France lance la Business sur ses vols intérieurs
>
Le centre de contrôle des opérations (CCO): le "phare" d'Air
France
> Lufthansa envisage une introduction en bourse
technique de sa branche maintenance
> Embellie dans le ciel
des low-cost avant la consolidation du secteur
> Aérien : LOT
s'offre Condor
> Lufthansa mise sur l'infrastructure cloud de
Google
> Boeing enterre discrètement son projet d'avion
milieu de gamme
> Airbus installe sa nouvelle chaîne A321neo
à Toulouse
> Airbus : Ryanair serait en discussion pour une
grosse commande
> En 2020, la croissance du trafic aérien
français pourrait être la plus faible depuis 10 ans
> Le
kérosène vert est prêt, mais personne ne veut payer le plein
> Aéroport de Bâle-Mulhouse : plus de 9 millions de passagers en
2019, un record
> La Bourse de Paris reste lestée par les
inquiétudes sur le virus chinois
-
N°739
du
lundi 20 janvier 2019
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> Taxe carbone sur les billets d'avion: contre-productif,
selon le patron d'Air France-KLM
> Air France et Transavia
raflent l'essentiel des droits de trafic d'Aigle Azur
>
Vliegende burger heeft zetje nodig om te minderen (Le citoyen
volant doit être poussé à réduire)
> KLM achète deux nouveaux
simulateurs de vol Embraer
> KLM achète des avions et des
créneaux horaires à la société partenaire en faillite Jet
Airways
> Delta Airlines : une année 2019 exceptionnelle
>
Groupe Lufthansa : 145,19 millions de passagers en 2019
>
Flybe discute d'un prêt avec le gouvernement et défend son
sauvetage
> Etihad rejoint Worldwide By Easyjet
> La crise
du 737 MAX masque la forte baisse des commandes de
long-courriers
> Vinci Airports va moduler ses redevances en
fonction de la pollution des avions
> Air France-KLM baisse,
Davy voit la restructuration peser à court terme
-
N°738
du
lundi 13 janvier 2019
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> Air France-KLM a un peu accéléré sa croissance en 2019
>
KLM croît plus que la moyenne à Schiphol
> IAG: trafic en
hausse de 4,7% et départ du patron
> Lufthansa et Wizz Air :
décollage des opérations à Orly... Air France contre-attaque !
> L'avenir d'Alitalia remis en cause par le retrait du dossier
de la « SNCF italienne »
> China Southern : l’adieu à
Skyteam, presque sans conséquence pour les voyageurs
> TAP
Air Portugal transporte 17 millions de passagers en 2019, un
nouveau record
> Norwegian Air Shuttle ASA : progresse dans
son plan de redressement
> Ryanair relève sa prévision de
bénéfice, espoir pour le secteur
> La compagnie américaine
JetBlue va compenser les émissions polluantes de tous ses vols
intérieurs
> 737 MAX : Boeing recommande une formation sur
simulateur des pilotes avant la remise en service
> Airbus
surclasse Boeing avec plus de 1.000 avions vendus et 863 livrés
en 2019, un record
> La croissance de l'aviation mondiale
freinée en 2019
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N°737
du
lundi 6 janvier 2019
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> Air France dans le top 10 des grandes compagnies aériennes
les plus ponctuelles au monde
> Delta finalise son entrée
dans le groupe LATAM
> United Airlines mise résolument sur la
croissance de son trafic
> Ryanair en passe de détrôner
Lufthansa en termes de passagers en Europe
> Boeing 737 MAX -
Turkish Airlines obtient des compensations de Boeing
> Airbus
A320neo : Spirit Airlines a finalisé sa nouvelle commande de 100
avions
> Latécoère va racheter l'activité câblage de
Bombardier Aviation
-
N°736
du
lundi 30 décembre 2019
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> Air France va soutenir six projets pour compenser les
émissions de CO2 de ses vols intérieurs
> Nouveaux avions
pour KLM
> La retraite à 60 ans et à taux plein pour les
personnels navigants
> Le président d'Emirates Tim Clark va
quitter son poste en 2020
> Ethiopian Airlines devient la 5e
plus grande compagnie au monde en matière de pays desservis
>
737 Max : Boeing livre au Congrès américain de nouveaux
documents "inquiétants"
> Invendable, le premier Airbus A380
vient d'être "désossé" par une PME française
> Aéroport
d'Istanbul : une filiale d'ADP va toucher 389 millions d'euros
de l'État turc
> Aéroport de Toulouse : les chinois partent,
Eiffage arrive
> Les programmes de fidélisation, bon plan des
compagnies aériennes
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N°735
du
lundi 23 décembre 2019
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> Airbus : Air France-KLM confirme sa commande de 60 A220
> Taxes à gogo : et si la démocratisation du transport aérien
commençait à prendre fin ?
> Base Ryanair à l’aéroport de
Beauvais : l’État doit se prononcer prochainement
> Wizz Air
aussi va lancer une low-cost à Abou Dhabi
> Coentreprise
entre British Airways et China Southern
> Safran et General
Electric se tournent vers Airbus pour compenser les déboires de
Boeing
> Airbus ne profite guère des malheurs de Boeing
> Airbus profite des déboires du Boeing 737 MAX, contrairement à
ce qui se dit
> Dernière minute : Fragilisé par les déboires
du 737 MAX, le DG de Boeing démissionne
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N°734
du
lundi 16 décembre 2019
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> Air France confirme l'Airbus A350 comme remplaçant de ses
A380
> Air France-KLM : Anne-Marie Couderc sera reconduite
comme présidente
> Le Parlement veut des éclaircissements sur
le rétrécissement de KLM
> China Southern fait appel à
AFI-KLM E&M pour ses Airbus A350
> Air France KLM renforce sa
coopération avec Qantas
> Quand des analystes marient Air
France-KLM et easyJet
> Le transport aérien ne croit pas à
une récession en 2020
> Aviation sans CO2 : oublions l'avion
électrique, la solution est ailleurs, dit Safran
> DERNIERE
MINUTE : Boeing se résout à suspendre la production du 737 MAX,
interdit de vol
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N°733
du
lundi 9 décembre 2019
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> Air France-KLM: passagers en hausse de 1,3% en novembre,
grâce au long-courrier
> A350 : AFI KLM E&M multiplie les
contrats de maintenance équipements
> Transavia [France] se
développe à Montpellier
> Transavia [Pays-Bas] s’installe et
ouvre neuf destinations au départ de l’aéroport de Bruxelles
> Air France-KLM doit renoncer à monter à bord de Virgin
Atlantic
> Alitalia, une crise industrielle permanente
>
SAS a besoin d'appareils de 120 à 150 places et travaille sur
une commande
> Norwegian est prête pour la bagarre
>
Brésil : Air Europa signe avec GOL
> Air France, Easyjet,
Wizzair... Comment les "slots" d'Aigle Azur à Orly ont été
distribués
> United opte pour l'Airbus A321XLR, en l'absence
de concrétisation du NMA de Boeing
> Boeing 737 MAX: les
vérités du patron de Safran Philippe Petitcolin
> Suivi du
référendum sur la privatisation d’Aéroports de Paris
> Pas de
décision sur la privatisation d'ADP jusqu'à la fin de la
procédure pour un référendum, dit Bruno Le Maire
-
N°732
du
lundi 2 décembre 2019
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> L'entrée d'Air France-KLM dans le capital de Virgin
Atlantic pourrait capoter
> Fiji Airways confie la
maintenance équipements de ses A350 à AFI KLM E&M
> Dubai
Airshow 2019 : L'activité dédiée aux services d'Airbus se
renforce au Moyen-Orient
> Lufthansa : Qatar Airways comme
futur partenaire ?
> La reprise d'Alitalia toujours dans
l'impasse
> Lufthansa vend ses activités de catering en
Europe
> Hong Kong Airlines retarde le paiement des salaires
en raison de la baisse de fréquentation
> Pourquoi Boeing
s’enfonce dans la crise
> La piste 3 d'Orly remise en service
lundi après de gros travaux de réfection
> Stopper la
croissance du trafic aérien : et si tout commençait à Beauvais ?
-
N°731
du
lundi 25 novembre 2019
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> Accord Delta-Air France/KLM-Virgin : la coentreprise à l’assaut du transatlantique
> Air France renforce son offre multimodale à Lyon
> Chine : AFI KLM E&M obtient l’agrément de la CAAC pour la maintenance du LEAP
> Air France met à la retraite un de ses A380, seulement 9 ans seulement après de service
> Chalair, une compagnie en pleine croissance
> Atlantia jette l'éponge, avenir toujours aussi flou
> Kenya Airways : « Nos concurrents avec un actionnaire public se portent mieux que nous »
> Boeing : premières commandes fermes pour le 737 MAX depuis son immobilisation
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N°730
du
lundi 18 novembre 2019
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> Air France – KLM : +1,6% de passagers en octobre malgré le
recul de Transavia
> Pieter Elbers, PDG de KLM : l'égalité
des chances est cruciale
> Transavia Pays-Bas : une réponse
flexible à l’évolution du marché
> Les bénéfices d'easyJet
sont minés par le chaos de Brexit
> L'avenir d'Alitalia reste
suspendu au choix de Delta ou Lufthansa comme partenaire
industriel
> 50 A350 pour Emirates, une commande en
trompe-l’œil pour Airbus
> La F.A.A. résiste à la pression
pour remettre en service le 737 Max
> Climat : pour faire des
économies, des compagnies aériennes surchargent les avions en
carburant
> Indemnisation des retards aériens : la justice
européenne a tranché
-
N°729
du
lundi 11 novembre 2019
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Lien vers la présentation de Ben Smith aux investisseurs
> Pourquoi le plan stratégique de Ben Smith pour Air France -
KLM peine à convaincre le marché
> Le point sur la
rationalisation de la flotte d'Air France
> Pourquoi la
compagnie aérienne Transavia installe une base à Montpellier
> IAG moins ambitieux du fait du ralentissement économique
mondial
> Lufthansa continue de travailler à la maîtrise de
ses coûts
> Emirates triple presque son bénéfice semestriel
> En difficulté, Norwegian Air Shuttle annonce une nouvelle
augmentation de capital
> Aéronautique : Rolls-Royce lance un
avertissement sur résultat
> La France et huit autres pays
européens poussent Bruxelles à taxer davantage l'aviation
>
Venu en "client mystère" à Roissy, le patron du groupe ADP a été
confronté à un problème récurrent
> AIR FRANCE-KLM : Barclays
pondère toujours en ligne
> AIR FRANCE -KLM : Oddo BHF, à
l’achat, apprécie l’ambition
> AIR FRANCE-KLM : UBS toujours
Neutre
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N°728
du
lundi 4 novembre 2019
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Vidéo du patron de Boeing
> Pour Air France-KLM, tout se jouera le 5 novembre
> Anne
Rigail, DG D’Air France, “Viser L’Excellence Opérationnelle”
> Gulf Air signe avec KLM
> 3ème trimestre : le groupe IAG
souffre des grèves britanniques
> IAG rachète Air Europa et
met la pression sur Air France-KLM
> Lufthansa va-t-elle
finalement s’inviter dans le capital d’Alitalia ?
> IndiGo
passe une nouvelle commande géante d'A320neo à Airbus
> Japan
Airlines (JAL) : chute de 30% du bénéfice net au 1S
> Chine:
les compagnies aériennes ont pris de la hauteur au 3e trimestre
> Ryanair en bénéfice supérieur aux attentes, mais exposée aux
aléas du Boeing 737 MAX
> 737 MAX : le patron de Boeing ne
convainc pas sur la sécurité au Congrès américain
> Des
dizaines de Boeing immobilisés dans le monde en raison de
fissures, selon le constructeur
> Les Airbus A220 ne devront
plus voler plein gaz après plusieurs incidents
> Air France
KLM : un cran plus haut ?
-
N°727
du
lundi 28 octobre 2019
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> Benjamin Smith va dévoiler la « trajectoire » d'Air
France-KLM pour les prochaines années
> Air France-KLM :
hausse de +2,5 % de son offre pour l'hiver
> Skywise : retour
sur l'alliance entre Airbus et Delta pour des solutions de
maintenance prédictive « cross-fleet »
> Menace pour Air
France : EasyJet déploie son système de correspondances à Orly
> Lufthansa fait le ménage dans sa flotte Airbus et Boeing
>
Comment United Airlines s'est racheté une conduite
> American
Airlines : l'immobilisation du 737MAX pèse sur les résultats
> Le temps presse pour le 737 MAX de Boeing
> Le Parlement
Européen pour une protection contre les faillites de compagnies
aériennes
> Vinci bénéficie au T3 de la vigueur de ses
activités de concession
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N°726
du
lundi 21 octobre 2019
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> La nouvelle taxe sur le transport aérien approuvée par
l'Assemblée nationale
Montant de la air passenger duty en
Grande-Bretagne ici
> L'Allemagne va augmenter
drastiquement sa taxe sur les billets d'avion
> Air France
KLM et China Eastern étendent leur joint-venture à Virgin
Atlantic
> AFI KLM E&M mise sur le démantèlement d’avions
> Vijf Vragen: stoppen met vakantievluchten (Cinq questions :
arrêt des vols loisirs)
> La France, nouveau ring de Ryanair
et easyJet
> Norwegian et Jetblue préparent une alliance de
poids
> La situation se détériore encore pour Alitalia
>
Etihad Airways prévoit un retour à la rentabilité en 2023
>
737 Max : Boeing et la FAA se renvoient la balle
> Air France
KLM : encore des avis
-
N°725
du
lundi 14 octobre 2019
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> Air France-KLM : +3,1% de trafic passage en septembre
>
KLM fête ses cent ans
> Chez Air France Industries, « nous
n'avons pas de métier pénurique »
> Les créneaux détenus par
feue Aigle Azur en Algérie intéressent Transavia France et ASL
Airlines
> Aérien : Delta fait mieux que prévu au 3ème
trimestre
> Lufthansa : trafic en hausse de 2,3% en septembre
> EasyJet chute après ses résultats préliminaires
> Boeing
737 MAX : la JATR fustige l’expertise insuffisante de la FAA
> Roissy : ADP fait campagne pour son projet de terminal géant
> British Airways compensera ses émissions
> L'aviation
civile s'engage à limiter les émissions de carbone « à long
terme »
-
N°724
du
lundi 7 octobre 2019
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> Explications sur le Flash n°81 : KLM is 100 years old, en
anglais
> Pollution : Air France va compenser 100% des
émissions de CO2 de ses vols intérieurs
> Pour la France, les
Pays-Bas ne peuvent être au capital d’Air France-KLM et de KLM
> KLM accorde des hausses de salaires substantielles à ses
personnels
> Nathalie Stubler (Transavia) : "nous voulons
écrire le volume 3 de notre histoire"
> Des téléconsultations
médicales pour les passagers d’Air France
> XL Airways, Aigle
Azur : pourquoi la faillite n'a pas permis de les sauver
>
Turkish Airlines : la compagnie qui monte au Moyen-Orient
KLM a eu 100 ans le 7 octobre 2019. Retrouvez mon Flash n°81 qui retrace son histoire.
Il est disponible en trois langues :
Flash N°81 en anglais
du
lundi 7 octobre 2019 : Gelukkige verjaardag KLM ... Bon anniversaire KLM !
Voici la version française
(attention: ceci est une traduction automatique via Deepl.com)
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> A century KLM
> KLM is solid as a rock
> Peter Hartman: ‘Without Air France, KLM would have been considerably smaller’
-
N°723 du
lundi 30 septembre 2019
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> Avec l’A350, Air France met du vert dans ses moteurs
>
MRO Asia-Pacific : L'aéronautique mondiale face à l'un de ses
plus grands défis
> Amsterdam : clarification nécessaire sur
Lelystad et sur les émissions d'azote
> Allemagne : Les plans
climatiques du gouvernement pour l'aviation.
> Delta
bouleverse les grandes alliances aériennes classiques
> Fin
d'Aigle Azur : pourquoi les compagnies françaises ne survivent
pas aux faillites
> La France va saisir la Commission
européenne sur Norwegian Air
> IAG avertit sur ses résultats
annuels
> La SNCF veut fusionner Eurostar et Thalys pour
défier Ryanair et EasyJet en Europe
> Les biocarburants sur
le front pour lutter contre les émissions
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N°722 du
lundi 23 septembre 2019
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> Un Airbus A350 d’Air France a déployé ses ailes pour la
première fois, depuis Toulouse
> Air France-KLM: de nouveau
leader du Dow Jones Sustainability Index
> Journée cruciale
en justice pour Aigle Azur et XL Airways
> Corsair :
renouvellement de la flotte et élargissement du réseau
transatlantique
> Derrière la série noire, les maux non
traités du transport aérien français
> Volotea va ouvrir une
base à Lyon Saint-Exupéry, sa sixième en France
> Giuseppe
Conte appelle Delta à s’engager davantage pour Alitalia
>
Etihad met à terre des A350-1000
> Qatar Airways : perte
annuelle de 639 millions de dollars
> Rolls Royce met plus de
temps que prévu à résoudre les problèmes du Trent 1000
>
Boeing 737 MAX : les autorités indonésiennes mettent en cause la
conception de l’avion dans le crash de Lion Air
> La
production du C919 doit démarrer cette année
> Lion Air
victime de pirates informatiques
> Thomas Cook déclaré en
faillite : 22.000 emplois menacés, 600.000 touristes à rapatrier
Vous trouverez ici le "Projet d’Accord de Groupe Pilotes relatif
au développement de Transavia France et aux règles collectives
Pilotes applicables au sein de Transavia France"
Le Projet d'Accord Air France sur l'accompagnement du développement
de Transavia France
ainsi que
son annexe
Flash N°80 du
lundi 6 mai 2019
> ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DES ACTIONNAIRES AIR FRANCE-KLM LE 28 MAI 2019
> Vous êtes porteur de parts et vous souhaitez me confier vos pouvoirs
Flash N°79 du
mercredi 27 février 2019
> Conférence de presse du ministre néerlandais des Finances
Wobke Hoekstra
> Les Pays-Bas annoncent avoir pris 12,68 %
d'Air France-KLM
