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N°729
du
lundi 11 novembre 2019
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Lien vers la présentation de Ben Smith aux investisseurs
> Pourquoi le plan stratégique de Ben Smith pour Air France -
KLM peine à convaincre le marché
> Le point sur la
rationalisation de la flotte d'Air France
> Pourquoi la
compagnie aérienne Transavia installe une base à Montpellier
> IAG moins ambitieux du fait du ralentissement économique
mondial
> Lufthansa continue de travailler à la maîtrise de
ses coûts
> Emirates triple presque son bénéfice semestriel
> En difficulté, Norwegian Air Shuttle annonce une nouvelle
augmentation de capital
> Aéronautique : Rolls-Royce lance un
avertissement sur résultat
> La France et huit autres pays
européens poussent Bruxelles à taxer davantage l'aviation
>
Venu en "client mystère" à Roissy, le patron du groupe ADP a été
confronté à un problème récurrent
> AIR FRANCE-KLM : Barclays
pondère toujours en ligne
> AIR FRANCE -KLM : Oddo BHF, à
l’achat, apprécie l’ambition
> AIR FRANCE-KLM : UBS toujours
Neutre
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N°728
du
lundi 4 novembre 2019
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Vidéo du patron de Boeing
> Pour Air France-KLM, tout se jouera le 5 novembre
> Anne
Rigail, DG D’Air France, “Viser L’Excellence Opérationnelle”
> Gulf Air signe avec KLM
> 3ème trimestre : le groupe IAG
souffre des grèves britanniques
> IAG rachète Air Europa et
met la pression sur Air France-KLM
> Lufthansa va-t-elle
finalement s’inviter dans le capital d’Alitalia ?
> IndiGo
passe une nouvelle commande géante d'A320neo à Airbus
> Japan
Airlines (JAL) : chute de 30% du bénéfice net au 1S
> Chine:
les compagnies aériennes ont pris de la hauteur au 3e trimestre
> Ryanair en bénéfice supérieur aux attentes, mais exposée aux
aléas du Boeing 737 MAX
> 737 MAX : le patron de Boeing ne
convainc pas sur la sécurité au Congrès américain
> Des
dizaines de Boeing immobilisés dans le monde en raison de
fissures, selon le constructeur
> Les Airbus A220 ne devront
plus voler plein gaz après plusieurs incidents
> Air France
KLM : un cran plus haut ?
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N°727
du
lundi 28 octobre 2019
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> Benjamin Smith va dévoiler la « trajectoire » d'Air
France-KLM pour les prochaines années
> Air France-KLM :
hausse de +2,5 % de son offre pour l'hiver
> Skywise : retour
sur l'alliance entre Airbus et Delta pour des solutions de
maintenance prédictive « cross-fleet »
> Menace pour Air
France : EasyJet déploie son système de correspondances à Orly
> Lufthansa fait le ménage dans sa flotte Airbus et Boeing
>
Comment United Airlines s'est racheté une conduite
> American
Airlines : l'immobilisation du 737MAX pèse sur les résultats
> Le temps presse pour le 737 MAX de Boeing
> Le Parlement
Européen pour une protection contre les faillites de compagnies
aériennes
> Vinci bénéficie au T3 de la vigueur de ses
activités de concession
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N°726
du
lundi 21 octobre 2019
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> La nouvelle taxe sur le transport aérien approuvée par
l'Assemblée nationale
Montant de la air passenger duty en
Grande-Bretagne ici
> L'Allemagne va augmenter
drastiquement sa taxe sur les billets d'avion
> Air France
KLM et China Eastern étendent leur joint-venture à Virgin
Atlantic
> AFI KLM E&M mise sur le démantèlement d’avions
> Vijf Vragen: stoppen met vakantievluchten (Cinq questions :
arrêt des vols loisirs)
> La France, nouveau ring de Ryanair
et easyJet
> Norwegian et Jetblue préparent une alliance de
poids
> La situation se détériore encore pour Alitalia
>
Etihad Airways prévoit un retour à la rentabilité en 2023
>
737 Max : Boeing et la FAA se renvoient la balle
> Air France
KLM : encore des avis
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N°725
du
lundi 14 octobre 2019
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> Air France-KLM : +3,1% de trafic passage en septembre
>
KLM fête ses cent ans
> Chez Air France Industries, « nous
n'avons pas de métier pénurique »
> Les créneaux détenus par
feue Aigle Azur en Algérie intéressent Transavia France et ASL
Airlines
> Aérien : Delta fait mieux que prévu au 3ème
trimestre
> Lufthansa : trafic en hausse de 2,3% en septembre
> EasyJet chute après ses résultats préliminaires
> Boeing
737 MAX : la JATR fustige l’expertise insuffisante de la FAA
> Roissy : ADP fait campagne pour son projet de terminal géant
> British Airways compensera ses émissions
> L'aviation
civile s'engage à limiter les émissions de carbone « à long
terme »
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N°724
du
lundi 7 octobre 2019
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> Explications sur le Flash n°81 : KLM is 100 years old, en
anglais
> Pollution : Air France va compenser 100% des
émissions de CO2 de ses vols intérieurs
> Pour la France, les
Pays-Bas ne peuvent être au capital d’Air France-KLM et de KLM
> KLM accorde des hausses de salaires substantielles à ses
personnels
> Nathalie Stubler (Transavia) : "nous voulons
écrire le volume 3 de notre histoire"
> Des téléconsultations
médicales pour les passagers d’Air France
> XL Airways, Aigle
Azur : pourquoi la faillite n'a pas permis de les sauver
>
Turkish Airlines : la compagnie qui monte au Moyen-Orient
Flash N°81 en anglais
du
lundi 7 octobre 2019 : Gelukkige verjaardag KLM ... Bon anniversaire KLM !
Voici la version française
(attention: ceci est une traduction automatique via Deepl.com)
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> A century KLM
> KLM is solid as a rock
> Peter Hartman: ‘Without Air France, KLM would have been considerably smaller’
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N°723 du
lundi 30 septembre 2019
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> Avec l’A350, Air France met du vert dans ses moteurs
>
MRO Asia-Pacific : L'aéronautique mondiale face à l'un de ses
plus grands défis
> Amsterdam : clarification nécessaire sur
Lelystad et sur les émissions d'azote
> Allemagne : Les plans
climatiques du gouvernement pour l'aviation.
> Delta
bouleverse les grandes alliances aériennes classiques
> Fin
d'Aigle Azur : pourquoi les compagnies françaises ne survivent
pas aux faillites
> La France va saisir la Commission
européenne sur Norwegian Air
> IAG avertit sur ses résultats
annuels
> La SNCF veut fusionner Eurostar et Thalys pour
défier Ryanair et EasyJet en Europe
> Les biocarburants sur
le front pour lutter contre les émissions
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N°722 du
lundi 23 septembre 2019
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> Un Airbus A350 d’Air France a déployé ses ailes pour la
première fois, depuis Toulouse
> Air France-KLM: de nouveau
leader du Dow Jones Sustainability Index
> Journée cruciale
en justice pour Aigle Azur et XL Airways
> Corsair :
renouvellement de la flotte et élargissement du réseau
transatlantique
> Derrière la série noire, les maux non
traités du transport aérien français
> Volotea va ouvrir une
base à Lyon Saint-Exupéry, sa sixième en France
> Giuseppe
Conte appelle Delta à s’engager davantage pour Alitalia
>
Etihad met à terre des A350-1000
> Qatar Airways : perte
annuelle de 639 millions de dollars
> Rolls Royce met plus de
temps que prévu à résoudre les problèmes du Trent 1000
>
Boeing 737 MAX : les autorités indonésiennes mettent en cause la
conception de l’avion dans le crash de Lion Air
> La
production du C919 doit démarrer cette année
> Lion Air
victime de pirates informatiques
> Thomas Cook déclaré en
faillite : 22.000 emplois menacés, 600.000 touristes à rapatrier
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N°721 du
lundi 16 septembre 2019
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> Les candidats à la reprise d'Aigle Azur ont quarante-huit
heures pour améliorer leur offre
> KLM ziet niets in plan
voor luchthaven op zee (KLM n'aime pas l'idée d'un aéroport en
mer)
> KLM propose à ses clients de prendre le train entre
Amsterdam et Bruxelles
> Matthijs ten Brink stopt als CEO
Transavia (le PDG de Transavia NL quitte l'entreprise)
>
KLM’ers pleiten voor referendum cao-bod (le personnel de KLM
plaide en faveur d’un référendum)
> Corsair et Frenchbee
s'envolent vers New York
> Bol d'air pour Norwegian : deux
gros remboursements d'obligations reportés
> British Airways
en conflit profond avec ses pilotes
> Thomas Cook aurait
besoin "d'urgence" d'un milliard d'euros
> Désigné meilleur
aéroport européen, Lyon devient une vitrine pour Vinci
> Air
France KLM : plusieurs ajustements chez les analystes
>
Airbus plonge en Bourse, l’OMC aurait donné raison aux
États-Unis sur des subventions
> Flambée de l'or noir et des
tensions diplomatiques après l'attaque sur le pétrole saoudien
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N°720 du
lundi 9 septembre 2019
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> Air France-KLM : trafic passager en hausse de 2,3% en août
> L'avertissement d’Air France-KLM sur le niveau de réservations
estivales plombe le cours
> Air France et Air Caraïbes en
pole position pour se partager Aigle Azur
> Strijd barst los
om Lelystad Airport (Bataille pour l'aéroport de Lelystad)
>
Transport aérien : Transavia prend son envol
> British
Airways annule près de 100% de ses vols en raison d'une grève de
ses pilotes
> Emirates retire des A380 du service et attendra
encore pour finaliser ses autres commandes
> Safran résiste à
la crise du Boeing 737 MAX
> Crash AF447 : tollé après le
non-lieu pour Air France et Airbus
> L'aéroport de Poitiers
verse plus de 912.000 euros par an à Ryanair
> Volotea : 100
000 billets d’avion à partir de 9€ pour voyager jusqu’en
novembre 2019
> Ryanair propose de nouveaux vols au départ de
Toulouse… et des billets à moins de 10 euros !
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N°719 du
lundi 2 septembre 2019
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> L'État français ne prévoit pas d'augmenter sa participation
dans Air France-KLM
> Transavia : pourquoi les pilotes «
historiques » ne croient pas à la croissance de la compagnie
> Air Europa va relier Madrid à Fortaleza
> Aigle Azur dépose
le bilan : Air France sur le coup
> Projet de base Ryanair à
Beauvais : les élus votent pour les dérogations au couvre-feu
> La low-cost Norwegian sollicite l'aide de ses créanciers
>
Résultats du deuxième trimestre d'AirAsia X : diminution de la
capacité et augmentation de la perte d'exploitation
> La
reconstruction de la piste 3 d'Orly, un gigantesque chantier de
120 millions d'euros
> 737 MAX: Les experts ont besoin d'un
délai supplémentaire
> Crash du Rio-Paris : le rapport qui
cible Airbus> Référendum ADP: la pétition en soutien au RIP de
plus en plus compromise
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N°718 du
lundi 26 août 2019
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> Embraer 190 pour Air France HOP
> XL Airways : un
repreneur manifeste son intention de racheter
> Le ciel
s'assombrit encore pour la compagnie Aigle Azur
> Nouvelle
direction chez Aigle Azur, sur fond de dissensions
> Delta :
les pilotes méfiants face à la coentreprise avec Air France-KLM
et Virgin Atlantic
> Transat accepte d'être achetée par Air
Canada : Air France-KLM était en embuscade
> Ryanair supprime
quatre bases en Espagne, menaçant 512 emplois
> L’offre
aérienne se multiplie entre Nice et New York
> Qantas Airways
: bénéfice annuel en baisse de 6,5%
> Lufthansa lance son
programme de compensation carbone
> IAG vent de debout contre
l'explosion des coûts de la troisième piste d'Heathrow
>
Airbus A380 : tous les moteurs GP7200 doivent être inspectés
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N°717 du
lundi 19 août 2019
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> Transavia : des pilotes entrent dans la danse et déposent
un préavis de grève de 6 semaines
> Pour Transavia, les
ennuis volent en escadrille
> La fin des bagages perdus ? Air
France commande 120 millions d’étiquettes pour les suivre à la
trace
> Aigle Azur se donne un peu de temps au Brésil
>
Lufthansa : activité dynamique en juillet
> Air Italy : perte
triplée par rapport à Meridiana
> Norwegian cède ses actifs
bancaires pour se renflouer
> Suivi du référendum sur la
privatisation d’Aéroports de Paris
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Vous trouverez ici le "Projet d’Accord de Groupe Pilotes relatif
au développement de Transavia France et aux règles collectives
Pilotes applicables au sein de Transavia France"
Le Projet d'Accord Air France sur l'accompagnement du développement
de Transavia France
ainsi que
son annexe
Flash N°80 du
lundi 6 mai 2019
> ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DES ACTIONNAIRES AIR FRANCE-KLM LE 28 MAI 2019
> Vous êtes porteur de parts et vous souhaitez me confier vos pouvoirs
Flash N°79 du
mercredi 27 février 2019
> Conférence de presse du ministre néerlandais des Finances
Wobke Hoekstra
> Les Pays-Bas annoncent avoir pris 12,68 %
d'Air France-KLM
